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Remplacement de la courroie de distribution 2110 16 soupapes. 2110: Réparation

Timing remplacement de la courroie VAZ-2110, ou les vannes 16 8, fabriqués par le même schéma. La seule différence est que dans le premier cas, les deux rouleaux et la bande un peu plus longtemps. En substance, le moteur peut être identique, et le nombre de soupapes par cylindre varie. Que peut-on dire, le moteur huit aimait les automobilistes et au producteur lui-même. Et il était bon qui l'a mis dans des dizaines, et dans les modèles de 2113-2115, et même moderne « Lada Granta » disparaissent la chaîne de montage avec le même moteur exact. La persistance – c'est certainement un signe d'excellence. Mais il y a des avantages – presque tous les éléments sont interchangeables.

Courroie de distribution: caractéristiques

Les conducteurs « dix » avec l'amour des moteurs 16 soupapes et « haine » leurs voitures en même temps. La raison est assez simple – bien que l'ancienne structure dans son ensemble, il contient un nombre suffisant de petites choses qui le rendent unique et plus moderne. Et comme certains moteurs 16 tiklapannye gâtent la courroie cassée. Les vannes sont simplement pliés, parfois même détruire l'unité de tête. Mais cela est, heureusement, pas tous les moteurs. Nous avons mis sur certains pistons avec des rainures spéciales – ponçage. Dans ce cas, le remplacement de la courroie de distribution VAZ-2110, si la soupape de moteur 16 et les pistons présentent des évidements peut être effectué même après la déconnexion. Aucune conséquence sur la falaise ne sera pas.

Ce créneau unique pour les plaques de soupape. Lorsque la rupture de la courroie, les vannes vont tous vers le bas. Pistons continuent également de se déplacer (imaginez s'il est arrivé à une vitesse supérieure à 90 km / h). En raison de ces niches il n'y a pas de rencontre inattendue avec une soupape de piston, le sort de leurs gardes. Mais plus modernes, rationalisées, moteurs, non seulement ne sont pas peur de l'échec, mais encore une ressource relativement élevée. Que dire, les automobiles « Lada Priora » ceinture plus large deux fois, et sa vie (selon le fabricant) est d'environ 200 mille kilomètres.

Est-il difficile d'effectuer un remplacement?

Si vous êtes confronté avec le remplacement de la courroie de distribution sur un moteur 8-miklapannom, les compétences que vous avez dans ce cas sont disponibles. Donc, vous ne importe quel moteur vous devez maintenir. Oui, la ceinture 16 tiklapannoy des dizaines et plus rouler autant que deux! Et alors? Il ne faut pas oublier que l'étiquette est devenu le plus une. Et se perdre est très difficile dans les trois étiquettes, et parfois impossible.

Bien sûr, le remplacement de la courroie de distribution, 16 soupapes si le moteur a besoin d'une grande précision. Si les arbres à cames sont mis en rotation désynchronisés, les valves ne peuvent pas être ouvertes et fermées en temps opportun. Par conséquent, il y aura une violation des cycles du moteur. Mais si vous faites attention aux moteurs 8 miklapannye, ils se produisent de tels changements. Fortement ne vous inquiétez pas, vous pouvez faire la substitution, plus il est dix, qui est un dispositif très simple.

Ce qui change avec la ceinture?

Comme déjà mentionné, le remplacement des rouleaux nécessaires. Leur deux dans le lecteur – une sert à tendre la courroie, et la seconde pour le maintenir et empêcher le glissement des poulies. Tout d'abord (tension) est disposé sur l'axe sous la forme d'un excentrique. Lors de la rotation de la partie extérieure est déplacée ainsi tenue tension de la courroie. La première et la deuxième poulie de courroie de distribution doit être changée. Etant donné que dans le cas de brouillage passe une usure excessive de la ceinture ou est-elle ouverte. Parfois, même le remplacement de la courroie de distribution VAZ-2110, le moteur 16 soupapes si elle ne fonctionne pas, comme on peut détruire la tête de cylindre.

Maintenant, attention à la vie de la ceinture. Si la voiture est de cinq ans (ce qui est important seulement pour l'unique « des dizaines » sous la marque « Bogdan »), le remplacement de la courroie se fait chaque 55-60000. Km. Mais si les voitures de plus de cinq ans, il est préférable de réduire la fréquence de 15-20 mille kilomètres. Grande usure tous les systèmes et composants de véhicules se fait sentir, car cette ressource est une telle ceinture « doux » diminue. Et ici, à la ressource de la pompe d'environ 90 millions. On peut en conclure que, à chaque moment du second remplacement est nécessaire de mettre une nouvelle pompe. Et encore besoin de prêter attention à l'antigel – il a beaucoup d'additifs, qui, après 80-100000 course évaporent.

Préparation pour le remplacement

Sur la réparation VAZ-2110 doit être effectuée sur le côté droit de la machine. Et la nécessité d'enlever la roue pour arriver à la poulie de vilebrequin. Mais tout d' abord, à partir de sous le capot retirer le générateur de ceinture et un couvercle de protection qui couvre la fente timing. Ils désirent ardemment que vous n'avez pas besoin. Ensuite, prenez le côté droit et retirer la roue. Regardez la poulie et la pensée, comment l'empêcher de tourner? Je n'ai rien à mettre en gage! Étant donné que cette procédure se fait dans les moteurs à essence, il ne reçoit pas une prise de l'injecteur. la poulie d'entraînement du générateur possède des dents, qui sont nécessaires pour le capteur de position , du vilebrequin. Et si vous compromettre l'intégrité de la poulie, le moteur ne fonctionnera pas correctement.

Comment garder le vilebrequin de tourner?

Mais pour changer la courroie de distribution est très difficile sans assistants. Pour éviter de tourner le vilebrequin, vous pouvez utiliser deux façons. Tout d'abord, le plus sûr et humain, est qu'une personne est assis dans l'habitacle. Il faut pousser avec force sur la pédale de frein. Il est nécessaire d'inclure une cinquième vitesse. Seulement dans ce cas, le vilebrequin peut être empêché de tourner. La deuxième méthode nécessite également un assistant, vous devez voir la boîte de carter d'embrayage Kit tournevis à tête plate. Et pour qu'il arrête à l'espace entre les dents du volant. Bien sûr, le tournevis doit être solide, petite ne convient pas à cette fin. Ca y est, lorsque le boulon est desserrée sur le vilebrequin et la poulie d'alternateur est retiré, il est possible de démonter l'ancienne courroie de distribution, rouleau, mais le montage des éléments nouveaux. En d'autres termes, le remplacement de la courroie de distribution VAZ-2110, 16 ou la vanne 8, réalisée par le même type de régime, les conditions générales sont les mêmes.

tagging

Ne pensez pas que vous pouvez juste enlever et de mettre la ceinture. Dans tous les cas, vous devez vérifier la coïncidence des étiquettes sur toutes les poulies. Tout d'abord, avant d'installer une nouvelle ceinture, mettre les deux arbres à cames correctement sur les étiquettes, qui sont disponibles sur leur surface. En second lieu , faire tourner le vilebrequin jusqu'à ce que pas de marques de correspondance sur la poulie par la pompe à huile. En troisième lieu, pour plus de paramètres précis, effectuer l'installation du vilebrequin de telle sorte que l'étiquette qui se trouve sur le volant était en face de la fenêtre de visualisation carter d'embrayage. Seulement après que vous devez porter une ceinture et tirez. Après avoir installé le nécessaire rotate le vilebrequin à 360 ° et vérifier que toutes les étiquettes sont les mêmes? Tout comme dans la réparation VAZ-2110 se produit. Et peu importe combien de soupapes dans le moteur.