pilote spécialisé sur les affaires internationales: l'éducation, le certificat, la description de l'emploi et le travail

Les chauffeurs de camion (Affaires étrangères) – ce n'est pas facile, mais très profession intéressante. Il peut sembler que « tourner le volant », portant une variété de charges de pays à l'étranger proche et lointain, beaucoup de plaisir et non un fardeau. En fait, pas tout le monde est capable de résister à un tel rythme de travail. Nous vous proposons aujourd'hui de mieux connaître cette profession, comprendre ses avantages et ses inconvénients. De plus, nous découvrons ce qu'il faut pour devenir un chauffeur de camion.

Le conducteur international – qui est-ce?

Les représentants de la profession – sont les conducteurs de gros camions, voler sur de longues distances. Cette activité peut être pratiquée de façon indépendante par l'enregistrement en tant qu'entrepreneur individuel (auquel cas vous devrez chercher des clients), et d'effectuer un employé portant sur le transport sur les instructions de la société de l'employeur.

Histoire de la profession

La nécessité de transporter des marchandises diverses à des colonies isolées est apparu dans l'humanité depuis longtemps. Occupation en tant que conducteur international sous sa forme actuelle a commencé à prendre forme au début du siècle dernier, avec l'émergence d'un véhicule utilitaire.

La signification sociale de la profession

Transport des marchandises sur de longues distances (et même dans d'autres pays) est un service très populaire dans tout type d'économie. En conséquence, le développement des petites et moyennes entreprises aujourd'hui pour les camionneurs expérimentés demande est suffisamment élevée, parce que de petits volumes de marchandises est beaucoup mieux de ne pas envoyer par chemin de fer, à savoir les véhicules à moteur. Un confort supplémentaire pour les clients d'affaires un des conducteurs flexibles et internationaux. Cela vous permet d'envoyer la marchandise quand il est nécessaire, plutôt que d'attendre le temps fixé par les compagnies maritimes.

La dignité de la profession internationale

Sans aucun doute, l'avantage principal du travail des camionneurs est l'occasion de visiter d' autres pays. Ainsi, alors que le conducteur arrête international peut se promener dans le quartier pour voir les sites. D'ailleurs, la majorité des personnes qui transportent des marchandises à l'étranger, ont parcouru toutes les capitales européennes. Un autre avantage de ce travail peut être appelé un salaire décent. Ainsi, en moyenne, selon que vous travaillez en privé ou en tant que salarié, il peut varier de deux à cinq mille euros.

contre

Un inconvénient majeur peut être appelé une longue séparation de ses proches et la famille. Alors, parfois les pilotes internationaux doivent être loin de la maison pendant trois semaines, voire plus. Ce fait a un impact négatif sur les relations familiales. Ainsi, parmi les membres de la profession tout à fait un grand nombre de personnes divorcées, parce que chaque femme est prêt à attendre le retour de son mari du voyage de trois ou quatre semaines d'affilée.

De plus, le travail des chauffeurs routiers internationaux porte atteinte à la santé. La plupart des problèmes se posent du camion à la colonne vertébrale et le système digestif. La raison est assez simple: les représentants de la profession passent des journées entières dans une position assise, et la base de leur nourriture est la nourriture de fast food et un café en bordure de route, ce qui est pas toujours caractérisée par l'utilité et de la qualité. Tous ces facteurs conduisent finalement au fait que dans quelques années, une personne doit aller chez le médecin et sérieusement perplexe leur santé.

Un autre inconvénient de cette profession peut être appelé beaucoup de responsabilité. Le plus souvent, les marchandises dans le wagon, sont chers, et les dommages dus à la négligence ou la négligence peut entraîner le conducteur qui est à la charge avec les dommages causés par la société-client.

Comment devenir un conducteur international

La principale exigence de vouloir se consacrer à cette profession est d'avoir un permis de conduire avec la catégorie appropriée et l'expérience de la conduite de véhicules surdimensionnés (de préférence au moins cinq ans). De plus, il y a des cours de pilotes internationaux. En règle générale, ils sont organisés avec les grandes écoles de conduite. Dans leur fin devront passer les examens nécessaires, qui fourniront des preuves du conducteur dans les affaires internationales. D'ailleurs, on croit que le document n'est pas si nécessaire, et en Europe dans son camion jamais besoin. Toutefois, si vous voulez entrer dans une entreprise, il est probable, il vous sera demandé l'existence de ces preuves.

De plus, s'il vous plaît noter que la route de la voiture peut arriver. Par conséquent, le conducteur des affaires internationales devrait être en mesure de réparer la voiture. Vous devez également comprendre les documents d'expédition que vous aurez besoin de montrer comment lors du franchissement des frontières nationales, et dans le cas de l'inspection par des organismes autorisés d'autres pays.

conducteur étranger Qualité

Étant donné que cette opération nécessite une expérience de conduite adéquate et un sens de la responsabilité pour les marchandises transportées sont généralement les camionneurs vers des destinations internationales sont des personnes âgées de plus de trente ans. Compte tenu du fait que l'activité physique est difficile, il est le mieux adapté pour les hommes. Bien sûr, une femme avec un grand désir peut devenir conducteurs internationaux, cependant, sont des exceptions à la règle générale sont extrêmement rares. Aussi longtemps être l'endurance physique, parce que parfois travailler dans des circonstances difficiles. Mais, bien sûr, un facteur important est l'amour pour son travail. Si vous ne pouvez pas imaginer ma vie sans échapper loin sous les roues de la ceinture de route, alors ce travail est bon pour vous!

Description du poste

Comme avec d'autres professions, les conducteurs internationaux exercent leurs activités conformément à la description du poste. Ainsi, selon ce document, le camionneur doit gérer correctement la voiture, le remplir avec du carburant, liquides de refroidissement et de lubrification; vérifier l'exactitude des documents de feuilles de route et d'expédition de la cargaison; avant le départ pour assurer du bon fonctionnement du véhicule autant que possible d'éliminer pendant le fonctionnement découlant des dysfonctionnements du véhicule; de se conformer aux règles de la circulation et les règles de contrôle du véhicule et de la sécurité. En ce qui concerne les droits du conducteur, les affaires internationales, il peut exiger du client pour assurer sa voiture de carburant et instrument pertinent. En outre, le camionneur a le droit d'arrêter le travail si la voiture est dans un état technique non conforme. Description du poste et la responsabilité fournit le pilote étranger. Ainsi, il est responsable de la rapidité et de la qualité des tâches qui lui sont assignées, la sécurité de la cargaison et le respect de la discipline du travail.