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Motoneige « Husky »: spécifications techniques et commentaires

Mini-motoneige « Husky » a été conçu pour se déplacer sur une surface plane et lisse des rivières et des lacs gelés, la neige tassée lisse. Il est nettement différent des représentants typiques de transport de motoneige à sa conception simple et sans complication.

expérience globale

Quand vous regardez d'abord à une motoneige « Husky » vient de la comparaison avec un vélo classique, ce qui est des mains habiles ont transformé en un cyclomoteur, le réglage du moteur. Cette association se produit en raison d'une structure de tube de lumière d'une motoneige. Roue de bicyclette ne fait qu'améliorer l'expérience. Petit ski et piste courte, il est impossible d'utiliser la neige poudreuse profonde. Ne le laissez pas faire et pas le moteur très puissant.

En dépit de ces défauts, ce mode de réalisation est capable de choses qui ne sont pas disponibles à d'autres membres de cette catégorie de véhicules. Il peut être facilement démonté en plusieurs parties, ce qui rend la motoneige « Husky » en charge globale léger, il se glisse facilement dans le coffre d'une voiture. Cette transformation rend idéal pour les amateurs de pêche sur glace. Les pêcheurs sont la plus grande partie des acheteurs de ce véhicule.

Prêteur ne nécessite pas de compétences et capacités spéciales dans la gestion d'une petite motoneige – il est extrêmement simple à utiliser et à entretenir. Outre ses caractéristiques techniques ne nécessitent pas l'enregistrement et la présence d'un permis de conduire.

caractéristiques techniques

machine simple et facile peut transporter son propriétaire avec une vitesse maximum de 22 km / h. Un petit réservoir de carburant contient seulement 3,6 litres d'essence. Cette vague est suffisant pour trois heures de fonctionnement sans interruption. Motoneige « Husky » est conçu pour une charge utile de 120 kg. Aussi peut remorquer le traîneau chargé de 100 kg. motoneige Caterpillar a une largeur de 380 mm et de longueur 1818 mm. La pression de surface spécifique de 36 grammes par centimètre carré. Cela permet de surmonter la motoneige avec une pleine charge de la couverture neigeuse lâche est horizontale, ne dépassant pas 30 cm. Sur les pentes et la neige dumps cette voiture n'a rien à voir. Sa capacité à surmonter la faible pente jusqu'à 20 degrés.

concepteur

suspension avant télescopique repose sur deux skis courts. L'équilibreur arrière a une structure simple.

moteur à quatre temps produit peu de puissance – 6,5 chevaux. Cela suffit, compte tenu du poids de la motoneige, qui est de 79 kg. Le système de lubrification peut accueillir un total de 600 grammes de beurre. Démarrage a lieu manuellement – hors ligne démarreur. Non, le modèle et les dispositifs de lumière, ce qui rend impossible de fonctionner dans l'obscurité.

La conception unique, qui n'a pas d'analogues dans le monde, fait motoneiges véhicules transformables pratiques. Il peut facilement être transformé en produits facilement transportables dimensions prêt pour le transport d'une voiture de tourisme.

Structure démonte sans outils spéciaux en quelques minutes. Le plus grand poids a une partie avec moteur et chenille – 31 kg. Cela rend le chargement d'une motoneige dans le coffre d'une procédure possible, même pour les pêcheurs plus âgés.

politique de prix

Comme il est évident à partir des caractéristiques de conception motoneige « Husky » est un budget et un modèle abordable. il en coûte environ 60 mille roubles, ce qui rend l'unité l'un des plus abordables parmi les options à faible coût. De légères prix de fluctuation peuvent varier selon la région et la mise en œuvre de la technologie de la moto de la cabine. Certains détaillants sous la forme de rabais sur les motoneiges offrant un grattoir cadeau – léger traîneau tracté qui va tirer une charge utile sur une plaine enneigée. Cette année, d'Avril a lancé une action sans précédent – concessionnaires ont établi la valeur de l'unité de 49 mille roubles! Cela ouvre la possibilité à ceux qui ont longtemps voulu acheter une motoneige « Husky ». Le prix, qui a chuté de près de 20 millions, ce qui en fait la motoneige la plus abordable sur la planète qui a eu un impact sur les ventes. En dépit de la hors saison, ils ont grandi un record.

Propriétaire et motoneiges « Husky »

Les avis, caractérisent positivement le modèle, sont assez nombreux. Le principal avantage de tous les propriétaires de l'unité croient que la capacité à tenir dans le coffre d'une voiture de tourisme. Un merci spécial aux propriétaires qui n'ont pas les garages et les remises – ils gardent tranquillement votre motoneige sur le balcon. La simplicité et la fiabilité de l'unité de puissance sont également dignes d'éloges. De nombreux pêcheurs utilisent avec succès des motoneiges depuis des années.

Motoneige est idéal pour les amoureux de l'âge de la retraite de la pêche d'hiver – il n'y a pas besoin de cheminer sur la glace glissante plusieurs kilomètres, portant une boîte encombrante et de la pêche, de peur de glisser et de faire quelque chose eux-mêmes pour briser ou repoussent.

Et donc – de la voiture, il a sorti des fragments de tronc motoneige, se sont réunis et s'en paix pour forer des puits au milieu de l'étang.

modèle inconvénients

Malgré la simplicité de la conception, il est possible d'énumérer certaines qualités négatives, qui ont trouvé des acheteurs, qui exploitent une motoneige « Husky ». Les avis des propriétaires, ainsi que des critiques peuvent être regroupées comme suit:

  1. Une petite zone de chaussures de piste.
  2. skis courts. Au conducteur grand'messe tombe dans la neige.
  3. L'absence de tout instrument – compteur de vitesse, le niveau de carburant.
  4. La fragilité de la structure. Apparemment, cette lacune a été remarqué par les propriétaires qui sont en surpoids.
  5. Le manque d'éclairage routier.
  6. Un petit volume du réservoir de carburant.

Toutes ces lacunes ne contiennent pas d'allégations au moteur – sur le fonctionnement de l'unité d'alimentation est pas particulièrement critique jamais rencontré. Tous les autres sont susceptibles d'être associés à des tentatives d'utiliser ce modèle comme une motoneige régulière qui est fondamentalement défectueux. Ses éléments – surface lisse d'un cours d'eau et des lacs gelés. Il n'y a pas de neige épaisse – sur la grande étendue ouverte de celui-ci est soufflé par le vent. Il n'y a pas des écarts ou des irrégularités, à cheval sur qui, très probablement, et est devenu une cause de rupture.

L'absence d'éclairage stationnaire est facile à fixer. Un grand pourrait être l'utilisation d'un éclairage à diodes classiques. Vous n'êtes pas sur la route qui va aller là-dessus.

Comme vous pouvez le voir, l'expérience négative suggère d'essayer d'utiliser dans des conditions pour lesquelles il n'a pas été conçu à l'origine une motoneige « Husky ». Donc, avant d'acheter mieux vous assurer que vous avez besoin de cette unité particulière. Ensuite, pour les années à venir, vous vous assurer assistant peu exigeants.