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arme antiaérienne autopropulsé « Shilka ». ZSU-23-4 "Shilka"

Au cours des deux premières décennies après son introduction l'aviation est devenue une formidable force de combat. Bien sûr, tout de suite commencé à apparaître des moyens pour contrer son attaque destructrice. Même le plus simple des avions pendant la Seconde Guerre mondiale pourrait être des forces appliquées opposées des parties des dégâts considérables. Elle a été suivie par l'Espagne, l'Abyssinie, et bien d'autres conflits, le passé avec l'utilisation des avions, des bombes, souvent sans défense ou la position des villages pacifiques, sans rencontrer de résistance. Cependant, l'opposition massive de l'aviation a commencé en 1939, quand il y avait une Seconde Guerre mondiale. Artillerie armes de défense aérienne est devenue une espèce distincte. Le plus souvent, le problème principal des troupes au sol étaient des avions d'attaque ennemie fonctionnant à basse altitude, ce qui provoque des bombardements précis. Cette situation n'a pas fondamentalement changé au cours des sept dernières années.

Le contexte historique du concept « Shilka »

Déjà dans les années vingt du XXe siècle, de nombreux fabricants d'armes, en anticipant la demande croissante, travaillent à développer un système d'artillerie à haute vitesse, destinés principalement à la lutte contre les cibles aériennes. En conséquence, il y avait des exemples d'armes de petit calibre sur la tourelle trépieds équipés d'un mécanisme de rotation circulaire. Les exemples incluent les mitrailleuses antiaériennes allemand Flak (abréviation de Flugzeugabwehrkanone), adoptée par la Wehrmacht en 1934. Ils ont commencé pendant cinq années de guerre a à plusieurs reprises mis à jour et produit un très grand nombre. Les plus célèbres sont « Oerlikon », développé en Suisse (1927) et appliqué par toutes les parties en guerre à la Seconde Guerre mondiale. Système a montré une efficacité élevée dans les lésions d'avions avions d'attaque sont forcés à fonctionner à basse altitude. Ces canons rapide de calibre typiquement 20 mm avec la variation de la longueur de la cartouche (le volume dépend de la vitesse initiale explosive dans la douille, et donc portée maximale). L'augmentation du taux d'application a été réalisée systèmes multi-cœurs. Ainsi a émergé le concept global sur lequel a créé une autre arme antiaérien automoteur soviétique « Shilka ».

Pourquoi canon antiaérien automoteur tir rapide

Dans les années 50 il y avait un fuséologie, y compris antiaérien. avions bombardiers stratégiques et de reconnaissance, se sentaient déjà assez confiant dans le ciel de quelqu'un d'autre, a soudainement perdu leur inaccessibilité. Bien sûr, le développement de l'aviation et a des moyens d'accroître le taux plafond, mais apparaissent généralement sur les positions ennemies prenant d'assaut est devenu dangereux. Cependant, ils avaient un moyen fiable pour éviter le coup de missiles de défense aérienne, et il était d'approcher la cible à très basse altitude. A la fin de la 60 artillerie antiaérienne de l'Union soviétique était pas prêt à refléter les coups des avions ennemis volant à trajectoire rasante à grande vitesse. Le temps de réponse a été extrêmement faible, même une personne avec le plus rapide « boxe » réflexes ne pouvait pas avoir physiquement le temps d'ouvrir le feu, et plus encore pour atteindre la cible, flashé dans le ciel en quelques secondes. automatisation requise et les systèmes de détection fiables. En 1957, un décret secret du Conseil des ministres du début des travaux ont été entrepris pour établir un montage pistolet de tir rapide. Nous sommes venus avec le nom de: automoteur arme anti-aérienne « Shilka ». Il était facile: concevoir et construire.

Qu'est-ce ZSU être?

aux nouvelles exigences technologiques inclus une variété d'articles, parmi lesquels il y avait beaucoup unique pour nos armuriers. Voici quelques-uns d'entre eux:

– pare-balles « Shilka » devrait avoir un radar intégré pour détecter les avions ennemis.

– Calibre – 23 mm. Lui, bien sûr, petit, mais la pratique des combats antérieurs ont montré que le taux élevé de la charge de la fragmentation de la rupture pourrait bien causer des dommages, suffisante pour neutraliser la capacité de combat de la machine de l'attaquant.

– Dans le cadre du système doit être un appareil automatique, l'algorithme génère une poursuite de cible lors de la cuisson, ce qui conduit à diverses conditions, y compris un accident vasculaire cérébral. Si l'on considère la base des éléments du milieu du XXe siècle, pas une tâche facile.

– Installation « Shilka » doit être auto-propulsé, la capacité de se déplacer sur un terrain accidenté mieux que tout réservoir.

pistolet

L'artillerie de l'Union soviétique depuis l'époque de Staline était le meilleur dans le monde, dans tout ce qui concernait les « troncs », des questions ont été soulevées. Il ne restait plus qu'à choisir la variante optimale du mécanisme de chargement (le meilleur a été reconnu comme la bande). Pistolet automatique calibre 23 mm "Amur" ARQ-23 avec une impressionnante "performance" en 3400 rds. / min. Je avais besoin dans un liquide de refroidissement forcé (antigel et eau), mais ça valait le coup. Toute cible dans un rayon de 200 m à 2,5 km avait peu de chance de survivre, frapper une intersection de vue. Troncs ont été équipés du système de stabilisation, le contrôle de leur position au moyen d'entraînements hydrauliques. Il y avait quatre canons.

Où placer l'antenne radar?

SoL-23 « Shilka » formé structurellement par le schéma classique pour lutter contre le compartiment, la propulsion arrière, et une tour de transmission arrière mobile. Certains problèmes se sont posés avec la mise en place de l'antenne radar. Entre les troncs placent était irrationnel, les pièces métalliques pourraient devenir un écran pour les signaux émis et reçus. Position latérale menacée par la rupture mécanique de la « soucoupe » par les vibrations qui se produisent pendant la cuisson. De plus, dans des conditions de guerre électronique forte (présentant une interférence) a été fournie avec une option de commande manuelle grâce à la conception du tireur et le radiateur lunette de tir pourrait bloquer la vue. En conséquence, l'antenne est repliable et placé au-dessus du compartiment d'alimentation à l'arrière.

Moteur et châssis

Châssis emprunté à un réservoir de lumière PT-76. Il comprend six roues de chaque côté. torsion Amortisseurs, chenilles avec coussinets en caoutchouc, joints pour la protection contre l'usure prématurée.

Moteur forcé (V6R) capacité de 280 litres. a., avec l'éjection du système de refroidissement. transmission à cinq vitesses, offre une gamme de 30 km / h (en terrain difficile) à 50 km / h (autoroute). Plage de croisière sans ravitaillement en carburant – jusqu'à 450 kmh lorsque les réservoirs complètement rempli.

Installation de la mémoire 23 est munie d'amélioration du système de filtration d'air constitué d'un système de labyrinthe de partitions et une classification supplémentaire pollution des gaz d'échappement.

Poids total de la machine – 21 tonnes, y compris des tours – plus de 8 tonnes.

appareils

L'équipement électronique, qui est équipé d'antiaérien automoteur arme « Shilka », a fusionné en un seul système de contrôle de tir RPK-2M. La structure du système de radiopribornogo comprend un radar (1RL33M2, monté sur la base de l' élément tubulaire), l' ordinateur de bord (au moment de la création de ses appelé un des dispositifs de calcul de l' échantillon), le système de protection contre les interférences, le viseur optique sauvegarde.

Le système offre la possibilité de détecter des cibles (à une distance de 20 km), la poursuite automatique (jusqu'à 15 km), la variation de la fréquence porteuse des impulsions en cas de brouillage (wobble), le calcul des paramètres d'incendie pour réaliser des coquilles de probabilité élevée de succès. Le système peut fonctionner dans cinq modes, y compris la mémorisation des coordonnées de l'objet pour déterminer ses aligné anneau et tirer sur des cibles au sol.

La communication externe est effectuée par radio, P-123M, interne – TPU-4 interphone.

L'âge avancé et l'expérience

arme antiaérienne autopropulsé « Shilka » a adopté une déjà Bole il y a un demi-siècle. Malgré un âge vénérable pour les armes antiaériennes, quatre douzaines d'Etats ont encore dans l'arsenal de ses forces armées. L'armée israélienne, en 1973, a connu les effets dévastateurs de leurs avions quatre troncs, ce chargeur, il continue d'utiliser les soixante spécimens capturés à partir de l'Egypte, plus un montant supplémentaire acheté plus tard. Outre les républiques anciennement composées de l'Union soviétique, des canons anti-aériens soviétiques sont prêts à l' emploi en cas de guerre, de nombreux pays d'Afrique, d' Asie et du monde arabe. Certains d'entre eux ont l'expérience de l'emploi de combat des systèmes de défense aérienne, a eu le temps de faire des combats au Moyen-Orient, et le Vietnam (et adversaires non faibles). Il y en a dans les armées des anciens pays du Pacte de Varsovie, et en quantité considérable. Et c'est typique: ZU-23 partout, et personne n'appelle antiquités ou autre surnom qui caractérise les armes obsolètes.

Modernisation et perspectives

Oui, pas la JNA bonne vieille « Shilka ». canons antiaériens ont traversé plusieurs mises à niveau, vise à améliorer les performances et d'augmenter la fiabilité. Elle a appris à distinguer leurs avions des étrangers, j'ai commencé à aller plus vite, l'électronique a gagné de nouveaux blocs sur la base des éléments modernes. La dernière « mise à niveau » était dans les années nonante, en même temps, apparemment, le potentiel de modernisation de ce système sont épuisés. A la place de la « Shilka » venir « Tunguska » et d'autres dispositifs d'ombrage, qui ont des possibilités beaucoup plus graves. hélicoptère de combat moderne peut frapper le ZU-23 n'est pas la distance disponible pour lui. Que faut-il faire, des progrès …