Voiture « Lada X Ray »: caractéristiques, assemblage, les essais critiques d'entraînement

15 Décembre l'année dernière, est enfin venu de passer l'événement tant attendu dans notre industrie automobile – l'usine automobile Togliatti a lancé un convoyeur pour une nouvelle voiture « Lada X Ray. » Caractéristiques du véhicule lui-même et la version de production réelle a été officiellement déclassifiés à la fin Août à l'exposition russe Afficher Moscou Off-Road, mais avec un seul amendement: à savoir à ce sujet que par les représentants des principaux concessionnaires de la marque.

Eh bien, le public a permis de se familiariser avec les subtilités et les particularités du modèle seulement en Novembre, en même temps et l'exécution finale a été annoncée, ce qui a à ce jour « X Ray Lada. » Caractéristiques de la nouvelle voiture est un peu similaire à la série « X Ray Concept » présenté plus tôt (en 2012), il est tout simplement définir la conception tonalité de base « Harmony » pour le développement ultérieur.

extérieur

La nouvelle voiture semble très attrayant, tout à fait moderne et à la mode, et tout cela grâce à l'intérieur et à l'extérieur mis à jour. Pour la voiture « Lada X Ray », une caractéristique du corps est important, plus que jamais, parce que les consommateurs sont devenues depuis longtemps genre ennuyeux des générations passées, ne diffère pas beaucoup les uns des autres. Mais ce modèle a insufflé une nouvelle vie à l'image de la machine domestique.

Haut atterrissage hayon et le front tourné vers le haut, fait dans l'original et mémorable « style X ». Corps sur le pourtour est orné de zigzags de chrome, ce qui est tout comme la lettre H. voitures optiques équipées avec de belles lumières LED avec chaîne intégrée.

Cinq portes side-car « Lada X Ray Cross » couronné vyshtampovki facilement reconnaissable dans le style en forme de X, et une conception de toit en pente ajoute une fraction de la dynamique et l'ensemble de la même fraîcheur. Le pare-brise a une pente compétent et surplombs ne sont pas aussi étendus que dans les versions précédentes, ce qui rend la voiture plus sportive. Disponible à la voiture « Lada X Ray », l'arrière caractéristique permet d'identifier le modèle comme très intelligent et bien rangé voiture: élégant et en même temps des lumières sophistiquées, le couvercle du coffre compact et un beau tablier avec une poignée assez forte de plastique de qualité – tout cela fait un attrayant et souhaitable.

« AvtoVAZ » est le positionnement de votre voiture comme un hayon en classe haute, et le style bien reconnaissable de SUV ne fait que confirmer cette définition. Même regarder les avis des propriétaires de « X Ray Lada », on peut dire que chacun d'entre eux se considèrent unanimement propriétaires crossover à part entière.

dimensions

Le nouveau "X Ray Cross Lada" a une longueur de 4164 mm, largeur – 1 764 mm, hauteur – 1570 mm. La distance moyenne entre des paires de préassemblé 2592 mm. Garde au sol au « X Ray » était la taille approximative d'un croisement, pas les voitures particulières et 170 mm au moment de la pleine charge et 195 mm de lumière (dans l'état arrimé).

intérieur

En voiture « Lada X Ray » intérieur semble tout à fait présentable, noble et « adulte ». Les outils modernes nezateyliv dans son architecture, mais plus d'informations que par l'utilisation de la conception déjà éprouvée du système, « trois puits ».

Sur le panneau de droite est une unité multifonctionnelle ordinateur de bord. Le volant est fait dans le style chetyrohspitsevoy avec un relief prononcé, avec des touches de modification plus chers équipés du système de divertissement.

Le panneau avant est réservé pour le complexe d' informations de voiture et de divertissement avec un écran de 7 pouces, qui est entourée particulier, mais en même temps belle ventilation des déflecteurs. Légèrement au-dessous est un petit module qui est responsable du contrôle climatique. Enveloppements levier de changement de vitesse avant de la décoration.

Il faut immédiatement noter que tous ces nouveaux fangled « gadgets » ne sont disponibles en pleine configuration « Lada X Ray », dans d'autres cas, le modèle est équipé d'un beaucoup plus facile – un simple petit radio et les grilles habituelles de ventilation des yeux, au lieu de l'ordinateur ou le climatiseur.

sièges

Les sièges avant ont une très belle vue du bon soutien et l'acarien convexe. De nombreux propriétaires de voitures ont noté dans leurs commentaires mécanisme d'ajustement réussi avec une large gamme de marche.

« Harmony X Ray » a un nombre décent de positions pour stocker de petites choses toute la boxe sous le siège du passager, des poches de porte pratique avec porte-gobelets, et la partie centrale du panneau est équipé de deux évidements et plusieurs plats de porte.

Arrière sensiblement profilé et trois passagers ne doivent pas pousser les uns les autres avec leurs coudes, mais seulement si les passagers ont un poids moyen et la taille, dans d'autres cas, il est préférable de limiter les deux compagnons derrière.

tronc

Le coffre de la voiture de variation standard conçue pour le stockage de 375 litres de bagages, tandis que les sièges arrière rabattus, vous pouvez adapter près de 1 400 litres de bagages. Après avoir retiré les sièges passagers, le coffre sera une zone complètement à plat où le placement de produits n'empêche pas même les passages de roues arrière.

Sous le compartiment à bagages est normal et un 15 pouces full « réserve », qui étaient très heureux de nombreux propriétaires et à en juger par les critiques à propos du fait que la dernière génération de voitures équipées de quelque chose d'incompréhensible avec un caoutchouc horrible.

Spécifications et essai routier

Nouvelle vitesse d'essai et de contact « Harmony X Ray » avec la route complété très bon. Avec une primaire de moteur de 1,6 litres à 106 chevaux résultats étaient très bons. Véhicule capable d'accélérer à la vitesse de 100 km / h pendant 12 secondes, ce qui est tout à fait bonne. Les indicateurs sont également satisfaits du cycle mixte – « Lada X Ray », passant de 100 kilomètres, a passé seulement 7,5 litres d'essence, ce qui est très différent des configurations haut de gamme où pour 122 chevaux, une voiture « ate » un peu plus de 7 litres de carburant.

Toutes les modifications sont équipées de synchronisation 16 soupapes et une autre puissance – 106, 114 et 122, respectivement, le modèle le plus cher n'a pas de transmission boîte de type de robot alternatif avec cinq bandes, d'autres variations ont manual'nye ou boîte de vitesses semi-automatique, mais le type de boîte, vous pouvez choisir l'équipement payé pour l'équipement, et il se distingue par un nouveau « X Ray Lada. »

Le prix pour le modèle de base se situe entre 500.000 roubles. D'autres variations coûtent en moyenne plus de 100 000 roubles, mais le « AvtoVAZ » fournit plus ou moins une approche individuelle à chaque courtier, et donc à une personne en particulier qui exclure ou inclure certains éléments modifiant la voiture.

variations

Comme un add-ons optionnels seront coussins gonflables offerts, ABS et ESP, radio usine ou un centre des médias, haut-parleurs et leur emplacement (jusqu'à six), des roues de 16 pouces avec des disques de variations (de coulée, forgeage, métal), verrouillage centralisé (2- 4-5 portes), la notification du GLONASS et d'autres modifications divergentes. Dans tous les cas, tous livrés dans les machines chez les concessionnaires auront une variété de composants, qui sont conçus pour plusieurs groupes d'acheteurs.