« Renault Logan »: remplacement courroie d'alternateur, cause et effet

En tout état de véhicule comporte un générateur. Il est utilisé pour fournir de l'électricité à l'ensemble du système du véhicule. Générateur est entraîné par une transmission à courroie, par rotation de la poulie de vilebrequin. Cette ceinture joue un rôle clé, car lorsque la connexion de rupture entre le générateur et une poulie perdue. La voiture ne se produit plus par le courant électrique. Par conséquent, il est important de surveiller son état et changer l'élément du temps. Dans l'article d'aujourd'hui, nous allons voir comment faire une voiture de remplacement courroie de l'alternateur « Reno Logan ».

Fait intéressant: dans la voiture sans faire fonctionner le générateur (qui est, sur une batterie), vous pouvez conduire à environ 100 kilomètres. Donc , si tout à coup le problème de la ceinture ballants vous pris d'une manière que vous avez le temps de se rendre à la place de la réparation de leur propre chef.

À propos de portail

Le fabricant prétend que la voiture de remplacement « Reno Logan » courroie de l' alternateur doit être effectué au plus tard à 60 mille kilomètres. Cela vaut à la fois le moteur 8 et 16 soupapes. Il est recommandé de vérifier tous les 15 mille état de l'élément d'entraînement.

Craques ou des parois latérales indique que la voiture doit être remplacé la courroie d'alternateur. « Reno Logan » est de 1,4 ou 1,6, il n'a pas d'importance – le problème est le même pour tous les modèles.

raisons

Quelle est la raison de ce phénomène? Si la courroie d'alternateur a commencé à se fissurer plus tôt que le remplacement du terme, très probablement vous avez un article défectueux. Des produits originaux conçus pour toute la durée de vie. doit également être exempt de gouttes d'huile. Cela permet de modifier les propriétés de la ceinture de caoutchouc ne sont pas de la meilleure façon. il peut se casser plus tard. Il va sans huile peut tomber sur la surface en raison de vilebrequin joints en relief.

Si lors de l'inspection, vous trouverez effilochage, cela indique une mauvaise installation des pièces. Dans le cas du problème de tension non conforme sera accompagnée d'un sifflement caractéristique. Avec un ensemble de tours le son sera amplifié. Whistling dit un manque d'engagement avec la poulie, en raison de ce que le générateur ne fonctionnera pas à pleine capacité. chute de tension possible dans le système électrique du véhicule.

Mais dans tous les cas, la détection de fissures ou de déformation, le véhicule doit être remplacé courroie d'alternateur. « Reno Logan » 1.6 a plusieurs autres système d'installation, car il est la direction et la climatisation. Ces noeuds sont également entraînés par la poulie de vilebrequin. Ci-dessous, nous décrivons comment faire une voiture alternateur de remplacement « Reno Logan » ceinture avec climatisation et sans.

Remplacement sur les voitures avec direction assistée et la climatisation

Le plus souvent avec des options se trouve une version 16 soupapes de 1,6 litres de « Logan ». Alors, regardons comment produire une courroie d'alternateur de remplacement. « Reno Logan » est situé sur une zone pavée plat. Ensuite, vous devez ouvrir le capot et la clé 13 pour dévisser les galets de roulement de boulon. Ensuite, le support est fixe et le boîtier du dispositif de commande du générateur. Ensuite, la bague est retirée et l'ailette d'entraînement. Spanner démonté rouleau de tension. Notez que cet élément a également sa propre ressource (si elle fait un bruit lors de la rotation, le remplacer par un nouveau).

Après cela, vous pouvez supprimer en toute sécurité l'ancienne ceinture. Avant d'installer un nouveau support de rouleau d'élément soigneusement fixé et serré. En outre éclaté anneau d'entraînement et recueilli dans l'ordre inverse. Il est important de ne pas confondre la poulie de courroie sur l'emplacement d'installation à ceux qui sont prévus pour le climatiseur et le GUR. Les deux derniers sont six flux, alors que 5 l'on utilise dans l'ensemble du générateur.

Instructions pour véhicules avec direction assistée et la climatisation

Pour retirer la ceinture, vous devez desserrer deux vis de fixation du galet tendeur. Ensuite, vous devez d'élever la barre jusqu'au rouleau. Après cela, vous pouvez en toute sécurité extraire la ceinture. Les experts recommandent de dévisser la roue avant gauche et le capot de protection en plastique, afin de faciliter la procédure d'installation.

En outre, il doit vérifier l'état des deux poulies. particules saleté et la poussière sur eux est inacceptable. Cela peut provoquer un délaminage de la ceinture, suivie d'une falaise. taches d'huile sur la poulie est également inacceptable. Dans ce cas, l'élément est traité avec un dégraissant chiffon doux. Dispositif de réglage est effectuée dans l'ordre inverse.

Remplacement de la courroie d'alternateur sur une voiture sans climatisation et GUR

Voyons voir comment cela se fait sur la voiture de remplacement courroie de l'alternateur « Reno Logan ». Pour ce faire, vous devez laisser sous le boulon de générateur. En outre filé le tendeur de boulon supérieur. Ensuite, la bande est extraite vers l'extérieur. Le nouvel élément est fixé dans la direction de la poulie de la poulie de l'alternateur du vilebrequin. Ensuite, vous devez régler la tension souhaitée. Le fabricant indique un chiffre de 98 Nm ou 10 kg. Déterminer le niveau de tension sans outils simplement. Pour ce faire, appuyez votre pouce sur les différents points de ceinture (dans la partie médiane entre les poulies et le rouleau).

L'élément doit se pencher en arrière à 6-8 millimètres. Si la ceinture affaisse plus il doit être serré. Comment faire? Ce sera discuté ci-dessous.

Faire la tension de la courroie avec leurs mains

Cette procédure est légèrement différente dans les véhicules avec différents niveaux de finition. A noter également que dans la « Logan » avec réglage de la climatisation est effectué automatiquement. Si votre véhicule est équipé du système climatique, tension de la courroie se fait manuellement comme suit:

• Le **** 5K de garniture (numéro de série) affaiblissent les deux vis de fixation du support. Avec l'aide de l'organe de réglage est retourné à sa place. Après la mise en place des boulons de fixation sont serrés à nouveau. Le travail se fait avec une clé Allen.
• La garniture *** 4RK vis de fixation supérieure est serré. Après la tension de vérifier à nouveau fragilise, le cas échéant. tord vis du bas dans le dernier virage.

conclusion

Nous avons donc pensé comment faire une voiture alternateur de remplacement « Reno Logan » ceinture avec climatisation et sans. Comme vous pouvez le voir, la procédure est simple et la puissance même aux débutants. Nous espérons que ce guide vous a aidé dans cette affaire.