Legendary Chevrolet Impala 1967

En 1967, le marché américain a une voiture Chevrolet Impala 427, dont le nom a été emprunté à l' antilope africaine en rapport avec la vitesse et la grâce de la machine. Maintenant, le modèle est mieux connu comme Impala 1967. Le design hors du commun, qui a utilisé un grand nombre de différents éléments chromés trohparnye feux arrière et élégant salon a fait son travail. En conséquence, au milieu du siècle dernier, les voitures ont créé une fureur, comme en témoigne le sans précédent jusqu'à ce nombre de ventes ont dépassé un million d'exemplaires. Cela explique aussi l'utilisation fréquente des voitures dans les films.

Alors que les fabricants ont abandonné l'utilisation d'un grand volume de l'unité d'alimentation de la Corvette. De plus, le moteur a été mis au point un an plus tôt. Malgré le volume plus petit, les vannes, qui ont été placées dans dans un motif en damier, fournit une meilleure circulation, donc – plus de puissance. Thrust dans la Chevrolet Impala 67 l'année a été facilitée en raison de la répartition inégale du couple. Plus précisément, on a utilisé une forme de V « huit », où la puissance atteint 425 chevaux. En ce qui concerne le châssis, la voiture a des roues avant, dont la largeur est supérieure à leurs prédécesseurs. Grâce à l'utilisation d'un corps durable avec une douceur descendant à l'arrière du toit à l'Impala en 1967 nettement amélioré la performance dynamique. Tout cela permet à la machine de se disperser à 211 km / h alors que la marque de 95 kmh, il a surmonté pour s 7,1. Le moteur est couplé avec un 3-stupenchastym mécanique automatique ou 4-stupenchastoy. Parmi les lacunes peut noter est que, comme le reste de l'auto à l'étranger, le modèle est un véritable carburant de porc, parce que sa consommation est de 26 litres par cent kilomètres.

Par l'utilisation du véhicule en tant que pas de revendications sur les lignes droites et dans les virages serrés. La machine roule doucement, même sur toutes les fosses et les creux, dont une forte pression sur l'accélérateur devient encore plus agréable, malgré le fait qu'il ne soit pas une course. Chevrolet Impala 1967 peut être appelé la voiture dans laquelle plus vous voulez être dans le siège du conducteur et le passager. Qu'il n'y a qu'une seule occasion d'observer la réaction des passants sur un modèle qui ne peut laisser indifférent même ceux qui ne vous considérez pas un connaisseur de voitures. Notez que le modèle a été produit en deux versions – un quatre ou deux portes.

Le plus excitant est le travail lorsque le moteur d'entraînement Impala 1967 à pleine capacité, quel que soit le mode de conduite sélectionné. Le trafic est autre Dépassement facile et « sans tension », ce qui provoque d'autres pilotes d'appuyer fortement sur le gaz, afin de rattraper son retard avec curiosité. Avec tous ce moteur émet le son d'origine, il semblait gargouiller, amener d'autres à regarder. Pas cette voiture en Amérique a étonnamment, devenu un culte. Même maintenant, il peut être mis à juste sur un pied d'égalité avec des machines puissantes d'aujourd'hui. En dépit de l'âge de l'Impala en 1967, son prix est assez élevé et sur le marché secondaire est d' environ 65 mille dollars. La seule chose nécessaire d'être désolé, c'est la situation politique dans les années 60, ce qui ne permettait pas au modèle d'apparaître dans l'Union soviétique.