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Antigel « Felix »: les spécifications techniques et composition

Le système de refroidissement est l'un des plus importants pour la voiture de fonctionner correctement. moteur Le temps est largement tributaire de son fonctionnement et, par conséquent, la qualité du liquide de refroidissement rempli. Correctement réfrigérant choisi de ralentir la détérioration des éléments du système, réduire la charge sur le moteur.

Antigel (antigel) « Felix » – un liquide pour les voitures et les camions de refroidissement. Il fait fabricant national, mais il est tout à fait conforme aux normes internationales.

Antigel « Felix »: spécifications techniques

Produit réfrigérant entreprise nationale « Antigel-synthèse », connu pour sa « chimie » pour les voitures.

Antigel ce grade est utilisé pour différents types de véhicules – moteurs fonctionnant à l'essence, le diesel ou le gaz naturel. Utilisé dans une large plage de températures (moins 45 à plus 50 degrés).

Composé de divers additifs. Pour cette raison, l'antigel « Felix » a un certain nombre d'espèces appartenant aux classes de G12 +, G12 et G11. Les composants sont choisis de telle sorte que le fluide « Felix » avec la même couleur peuvent être mélangés, quelle que soit la classe. Il ne fait pas mal le système de refroidissement de la voiture.

Diverses quantités d'emballages qui est vendu antigel « Felix » :. 10, 20, 50 L, et même 200 litres. Mais parmi les automobilistes préemballage le plus populaire est de 5 litres.

structure

Le liquide de refroidissement ne dépend pas du type et du fabricant pour la plupart, se composent des mêmes composants. Les additifs qui distinguent les antigels, ne sont pas plus de 20% des moyens de volume. antigel « Felix » applique à cette règle.

Ingrédients communs à tous l'antigel, comprend:

  • L' éthylène glycol – alcool à deux composants avec une consistance huileuse et une viscosité élevée. Elle se résume à 196 degrés. Congelé à moins 12 degrés. Il se dilate lorsqu'il est chauffé. Une substitution peut être utilisé de monoéthylène glycol, l'éthanediol et d'autres alcools.
  • l' eau distillée. Nécessaire afin de réduire le point d'alcool de congélation. Si nous combinons l'alcool et de l'eau dans un rapport de 1 à 1, la température de congélation est réduite à environ moins 40 degrés. Cela suffit pour la Russie. Dans le même temps, il réduit à 150 ° et la température d'ébullition. Mais ce moteur est assez pour le travail. l'eau ordinaire pure n'est pas utilisé, car il forme échelle sur les parois du système de refroidissement.
  • Additifs. Leurs points de vue et identifie l'antigel principal des différences. Ils peuvent être traditionnels, hybrides et lobridnye karbonoksilatnye.

Types de refroidissement

Antigel « Felix », en fonction de ses constituants additifs, est divisé en plusieurs types:

  • Bleu « Expert », fait sur la base d'additifs inorganiques traditionnels. L'option la plus économique. Lorsque cela a deux graves inconvénients: se résume déjà à 110 degrés et est inférieure à deux ans. Lorsque le temps inclus sous forme de substance précipite. Cela empêche le processus de refroidissement. Ce type d'antigel est en train de disparaître progressivement.

  • vert « Prolonger ». Sa principale caractéristique – une résistance accrue à la corrosion. En même temps, il se débrouille avec les fonctions de base et protège le moteur contre la surchauffe et surrefroidissement. D'autres comprennent une bonne onctuosité, mousse faible, une bonne conductivité thermique. Pour sa production en utilisant des additifs hybrides, qui comprennent des substances organiques et inorganiques. Leur mandat de 3 ans.

  • Jaune « l' énergie. » Principalement utilisé pour les moteurs à haute performance fonctionnant à l'essence et le gaz naturel. Convient pour une utilisation dans des camions, la machinerie lourde, des navires. Il est utilisé pour les voitures particulières, qui doivent être protégés des éléments en aluminium et alliages légers. Il protège contre tous les types de corrosion des composants métalliques du système. Il a une grande capacité à évacuer la chaleur. Convient pour longtemps. Ne forme pas l'échelle et les précipitations.

  • Rouge « carboxy » – le type le plus populaire, qui appartient à la classe G12. Elle se distingue par de hautes performances et longue durée de vie. Le système de refroidissement ne fonctionne pas pour ce type d'antigel sur 5 ans (plus de 250 mille kilomètres). Ce fluide est utilisé toute l'année. Parmi les fonctionnalités supplémentaires peuvent être distingués protection contre la corrosion, prévient l'apparition des boues, améliore la pompe. « Red » est réalisée avec l'addition d'additifs antigel karbonoksilatnyh de composés organiques (acides carboxyliques). Différentes données additives qui ne forment pas un film de protection contre la corrosion sur les éléments de surface. Ils couvrent les centres de corrosion du film. En raison de cette la capacité de refroidissement ne change pas.

La différence entre les classes de G11 antigel, G12, G13

La plupart des propriétaires de voitures se demandent ce qui est, en fait, la différence entre les classes d'anti-gel. Seulement si la couleur joue un rôle?

Il est intéressant de noter que tous les fluides ont d'abord pas de couleur. Un colorant est ajouté à eux seuls, afin de les distinguer les uns des autres et d'autres liquides (y compris les boissons alcoolisées). Aucune répartition claire des couleurs. Et le liquide provenant de différents fabricants peuvent varier.

Le plus souvent, les principaux fabricants de « chimie » de l'automobile en prenant la division suivante:

  • G11 – il réfrigérants couleur vert, bleu ou bleu-vert
  • G12 ont différentes nuances de rouge (de l'orange au violet)
  • G13 – rose ou liquide violet.

dignité

Antigel « Felix », dont les caractéristiques sont conformes aux normes internationales, peut être attribuée à des produits moyenne gamme de prix. Il est disponible pour la plupart des propriétaires de voitures. Il a un certain nombre d'avantages:

  • une conductivité thermique élevée
  • composition équilibrée
  • consommation de carburant réduite
  • Augmente la puissance du moteur
  • Protection contre la corrosion
  • Il peut être utilisé pour tous les véhicules
  • Il travaille dans une large plage de températures (de moins 45 à plus 50 degrés)
  • L'emballage pratique.

lacunes

Comme tous les outils, l'antigel « Felix » a ses inconvénients. Le premier – un degré élevé d'évaporation de l'eau des fonds. Le deuxième inconvénient majeur – effet local d'additifs à l'égard de la corrosion. Il convient de noter que cela fait référence à l'absence de fluides « carboxy » et « Prolong ».

Un autre inconvénient grave de l'antigel est pas. Cela peut être vu par le grand nombre de commentaires des internautes positifs. Mais il convient de rappeler que le liquide de refroidissement doit être utilisé correctement et dans le temps de le changer.

Lequel choisir l'antigel

Sélection de la couleur de la voiture dépend en grande partie du choix du propriétaire. Mais il y a des conseils généraux que j'utilise lors de la sélection des pilotes. Ils se rapportent aux caractéristiques des composants du système de refroidissement.

Si le radiateur automatique en métal jaune (laiton et cuivre), la préférence est donnée à l'antigel additifs carboxylate. Cela signifie que vous devez choisir l'antigel « Felix » en rouge.

réfrigérants verts et bleus sont mieux adaptés à l'art, sur lequel les radiateurs sont en alliages d'aluminium. Autrement dit, dans ce cas réalisé avec l'addition de liquide de silicate d'additifs sélectionnés.

Antigel G12 ++ classes et G13 sont parfaits pour tous les véhicules. Quel que soit le matériau de fabrication du système de refroidissement.

Antigel « Felix »: avis

Les opinions les plus enthousiastes ont entendu l'adresse de l'antigel « rouge ». Ils sont plus de 70 constructeurs automobiles du monde entier. Déjà ce chiffre montre la grande qualité du produit. Il a passé tous les tests et est entièrement conforme aux normes internationales.

« verts » antigel acheteurs « Felix » comme une bonne capacité à lubrifier les pièces et l'absence de mousse abondante.

Le prix des fluides de cette société est dans la moyenne. Ils sont disponibles et moins chers. Mais les acheteurs « Felix » sont prêts à payer un peu plus pour obtenir un produit de qualité.

Antigel « Felix » – une protection fiable du véhicule à tout moment de l'année.