585 Shares 6605 views

La nouvelle berline à faible coût pour le marché russe – « VAZ-Datsun »

Budget voiture « VAZ-Datsun » – le premier modèle de la société Datsun sur le marché russe. De plus, le nouveau produit développé pour la Russie, mais fournira à l'Ukraine, la Biélorussie et le Kazakhstan. Il a présenté la voiture Karlos Gon, le directeur de l'alliance Renault-Nissan, le 4 Avril au Salon de Moscou.

histoire

Le début de la longue histoire de la société Datsun a été décontracté en 1914 quand elle a sorti sa première voiture – DAT-GO. En 1933, son nom a été changé en raison de la transition de la production du modèle sous la tutelle Nissan du fondateur – Akavy Yosisuke. Il a reçu le nom Datson (fils de DAT). À l'avenir, la lettre o remplacé par u. A ce titre, la société Nissan MC existait jusqu'en 1981, quand, et a cessé d'exister en raison de certaines raisons.

L'intention de faire revivre la Datsun par Nissan pour la première fois, a dit en 2012. voitures budget approvisionnement, la société prévue en Amérique du Sud, la Russie, l'Inde, où il y a un développement rapide des marchés automobiles. Les premiers modèles sont apparus en Inde et en Indonésie. Ils étaient la berline et break Datsun Go et Datsun Go +, respectivement.

extérieur

La voiture est basée sur une conception monocoque, prise de modèles Kalina et Granta (plate-forme, les portes, etc.). Par conséquent, il est appelé une nouvelle « Datsun » sur « VAZ ». La voiture est identique dans de nombreux aspects techniques avec leurs parents, mais l'aspect étonnamment différent. « VAZ-Datsun » a une nouvelle optique, les pare-chocs aérodynamiques expressifs et d'autres détails « de mode ».

Sur la face avant du corps est trapézoïdale grille avec un gros grain, maille de chrome.

Le nouveau "VAZ-Datsun" a les dimensions suivantes: empattement – 2476 mm, longueur – 4337 mm, largeur – 1700 mm, hauteur – 1500 mm.

Le volume du compartiment à bagages du véhicule est de 530 litres, ce qui est un indicateur important pour cette catégorie de voiture. Dégagement à pleine charge est égale à 168 mm, et lors de la conduite avec un seul conducteur – 185 mm, presque comme un croisement.

salon

L'intérieur de la voiture est basée sur le même Kalina et Granta. Les principales différences sont observées dans l'architecture de la face avant, la console centrale et le tableau de bord. Déflecteurs ventilation sur les côtés de la planche de bord restent la même forme et sont situés au même endroit et aux modèles VAZ. Modifié que les bouches d'aération centrales, obtenir une forme rectangulaire. En ce qui concerne le volant, les sièges et la conception panneau de porte, la « VAZ-Datsun » aussi les reçus des véhicules russes sans modifications.

voiture habitabilité comparable à une habitabilité « Lada Granta ». Dans les nouveaux cinq personnes peuvent rester confortablement (y compris le conducteur). Pour les longs voyages à placer trois passagers dans le canapé arrière est indésirable car après un certain temps passé sur la route, l'inconfort peut se produire.

« VAZ-Datsun » diffère amélioration du son et d'isolation acoustique en tant que ressorts de calibration modifiés, les amortisseurs et la suspension en général. Cela a été fait par des spécialistes de l'alliance Renault-Nissan. suspension avant est un jambes de force MacPherson présentées, arrière – poutre de torsion, utilisé amortisseurs à gaz. monté à l' avant des freins à disque, arrière – tambour.

équipement

« Nissan-Datsun » on « VAZ » dans le jeu de base comprend airbag conducteur, système ABS, sièges avant chauffants et rétroviseurs avec fixation électrique d'un siège enfant. Moyennant un supplément, les automobilistes sont en mesure d'acheter l'avant et des coussins gonflables latéraux pour les passagers, le système de stabilisation ESP, système de navigation à écran tactile multimédia « SitiGid » pare-brise chauffant, système de climatisation et jantes en alliage R14, R15.

« VAZ-Datsun » est équipé d'un moteur 87 chevaux-vapeur de 1,6 litres, fonctionnant conjointement avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, ainsi que sur les véhicules Autovase. En même temps sérieusement mis au point.

la vente

Le début officiel de la production de la voiture a eu lieu le 14 Juillet, bien qu'il ne soit rien de plus qu'une convention: la production réelle a commencé en Avril, et la version test – en Décembre 2013. Les ventes du modèle ont commencé à la fin Août, mais les commandes ont commencé à prendre quelques mois avant. La voiture est disponible en trois versions: Dream, l'accès et la confiance. Le coût du kit de base est de 329 000 roubles. Est engagé dans la vente de voitures réseau de concessionnaires, aujourd'hui, il y a 25 ans, mais d'ici la fin de l'année, le nombre devrait augmenter à 40, et à l'avenir – jusqu'à 100.

Directeur d'AvtoVAZ estime qu'il est nécessaire de ne pas parler d'une concurrence sérieuse, qui pourrait créer une autre voiture VAZ « Datsun ». La société dispose de 386 concessionnaires et dépasse la nouveauté du volume d'émission. En outre, le « Datsun » équipé avec les moteurs les plus faibles de la ligne.

plan de vente et de production gardé secret. On sait que tous les jours de sortir de la chaîne de montage de 60 modèles « Datsun », alors que la production de voitures sur la base de Lada Kalina (Granta) est d' environ 800 par jour (uniquement en Togliatti). A AvtoVAZ dit qu'ils sont prêts à organiser la production de 700 unités par jour.

conclusion

Les ingénieurs japonais ont réussi à ramener la voiture à un niveau auquel il serait bon de faire et les voitures domestiques.