bande de serrage pour fixer la cargaison moderne

réalités modernes du monde – il fait gagner du temps, de l'argent, des ressources et des coûts. Et s'il y a vingt ou trente ans, en charge des camions avec chauffeur inclus uniquement le transport de marchandises d'un point à un autre, les conducteurs de camions de notre temps ont, en règle générale, faire ekspediruyut propres charges. Le concept de « transfert » comprend non seulement la sécurité des biens, mais aussi responsable de l'intégrité, la sécurité et les dommages.

chauffeur livreur moderne est tenu de superviser le processus de travail liés au transport, qui commence et se termine par des opérations de chargement et de déchargement. L'une des principales tâches en même temps – correctement et avec compétence pour fixer les bagages transportés sur la remorque d'un tracteur de camion. Une aide précieuse en la matière a camionneurs sangle pour arrimage de la cargaison.

fixation du fret

Fixer la charge sur la remorque peut être une variété de façons. le montage et le type de procédé de fixation dépend, en règle générale, à partir des variétés de cargaison et la remorque. Les fourgons fermés durs type de trame utilisé, en règle générale, des entretoises ou un rideau spécial. Mais dans les remorques de plate-forme, essentiellement à la fois standard et à faible chargement mis sangles de tension.

Arrimage, en particulier surdimensionné et lourd, utilisé notamment la chaîne. Chacun de ces modes de réalisation a ses propres avantages et inconvénients. Pour certains types de chaîne utiliser uniquement des marchandises, palettes plus fragiles sangles ci-joint. Il faut également ajouter que pour fixer les bagages à l'intérieur de la remorque de la tente est généralement utilisée, la ceinture pour fixer des marchandises ou du procédé combiné de fixation.

Quelle est la ceinture?

Ceinture chapes constituent bande textile baie en nylon, en polypropylène ou polyester. En tout état de tissu en fibres synthétiques durables peuvent être utilisées en tant que d'autres additifs ou d'autres matériaux de base. D'une part, ces liens présentent une excellente durabilité de la performance, et de l'autre – ont une élasticité suffisante, d'utiliser une ceinture pour sécuriser la cargaison de manière fiable et sûre de fixer les objets transportés. Avec leur aide à mener à bien à la fois le transport commercial et industriel toutes sortes de produits, comme les matériaux de construction, du bois, des marchandises en vrac en métal dans des sacs, des meubles, du matériel, des fenêtres, des structures de construction, palettes préfabriquées, les machines et les appareils ménagers.

caractéristiques de

Chaque courroie de fixation de cargaison, transitaire sélectionné par le conducteur sur la base de deux caractéristiques principales: la limite de longueur, et la charge appliquée. Coupleurs varient également en largeur de la bande par la présence (absence) du mécanisme de mise sous tension et son type. longueur de bande standard – six, huit, dix ou douze mètres. Charge de rupture dans une bande de serrage pour fixer la cargaison ne dépasse généralement pas 20 kgf tysyach et la largeur de la bande standard va de 25 à 150 mm. Certaines sociétés commerciales vendent cette longueur enroulée de bande de 50, 100, 200 m ou plus. Cette option est appropriée dans le cas de fixation de cargaison sur la longueur de la remorque (ou semi-remorque) ou en remplaçant les courroies usées, mais encore en forme pour les appareils de service et des mécanismes de serrage.

tension courroie

Cependant, juste pour attacher la ceinture de charge ne suffit pas. Tout d'abord, le conducteur de livraison doit tenir compte correctement système de cerclage transporté bagages. Ici, il est nécessaire de prendre en compte divers facteurs. Lors du freinage, les marchandises ne doivent pas être brisés avant et briser la cabine du tracteur et à la hausse – Tirez sur les véhicules de piste de marche. Lors de la conduite sur une chaussée irrégulière ou terrain est nécessaire pour maintenir la cargaison de tout déplacement longitudinal et transversal. Et pourtant, il y a le transport non standard et de fret avec des centres de gravité déplacés.

En second lieu, le conducteur doit tirer les courroies de sorte que la charge est solidement fixé en place, ce qui élimine le biais potentiel. Et voici venir aux mécanismes d'aide pour sangles de fixation de charge.

prétensionneurs

Les options ici un peu. Vous pouvez tirer les mains sangles, en utilisant la puissance musculaire. Dans ce cas, elles sont fixées à l'extrémité d'éléments de fixation, à savoir. E. Les anneaux et crochets sur les billes, les chaluts, et à toutes les autres surfaces de la remorque. Ce type de fixation est adapté pour des charges légères et leur transport doivent être effectuées sur la plate-forme avec la verrière ou sur remorque zhestkoramnom-van pour éviter le basculement de la charge sur la chaussée.

Cependant, la majeure partie des flux de marchandises transportées est fixé sur les sangles de fixation de chargement avec le mécanisme de mise en tension. Typiquement, ce type de dispositif d'encliquetage est protégé mécaniquement par un échappement, mieux connu sous le nom de « cliquet » ou « cliquetis ». lebodochnye moins populaire et tendeurs de chaîne est presque pas utilisé.

ceintures de polyvalence

Au point présent dans le temps de la courroie de traction pour fixer la cargaison de type mécanique à cliquet tendeur – la façon la plus populaire de fixer le bagage transporté. En plus des conducteurs de véhicules lourds, ils sont souvent utilisés propriétaires de véhicules de passagers pour le transport de marchandises volumineuses de manière ouverte, généralement sur le tronc du toit.

Les chauffeurs de camion utilisent aussi volontiers ce type de fixation des marchandises transportées. Sangles sûre et fiable fixer les bagages, avec une cargaison délicatement sertis de tous les côtés, causant des dommages minimes à l'emballage. Ils sont résistants aux fluides, tels que l'huile, l'essence, le kérosène, l'antigel éthylène glycol et d'autres produits chimiques. sangles modernes permettent de maintenir une charge assez élevée à la rupture et n'a pas changé sa longueur d'origine lorsqu'il est mouillé ou congelé, ce qui permet leur utilisation en toutes saisons et dans toutes les conditions météorologiques.