Honda Inspire: spécifications et commentaires

Honda Inspire – une voiture qui a commencé son histoire en 1989. Ensuite, le modèle a été appelé un peu différemment. A savoir – Honda Accord Inspire. Une telle notion comme il fait allusion à la continuité. Mais trois ans plus tard, mot superflu a disparu du titre, et la voiture a commencé à publier un modèle distinct. Tout au long de son histoire, la voiture a subi beaucoup de changements, et ils veulent dire.

début

Ainsi, en fonction de Honda Inspire était le modèle d'accord, mais il diffère châssis allongé et avec quelques changements dans le corps externe. En outre changé la grille.

La première génération a été publiée depuis 1992-1995. Comme ces agrégats moteurs comme G25A et G20A ont été utilisés. Toutes les machines sont également équipées d'une transmission automatique seulement, et d'ailleurs, ils étaient à traction avant. Pour le marché intérieur au Japon et le reste du modèle produit sous un autre nom. Pour eux, il est devenu connu comme la Honda Vigor.

deuxième génération

De 1995 à 1998, la puissance lumineuse de la deuxième génération de Honda Inspire. Qu'est-ce qui a changé? Tout d'abord, il ajoute un autre moteur – S32A. Tous les moteurs ont continué à être agrégées transmission automatique. Fait intéressant, le moteur de G25A sur la deuxième génération de machines installées en deux versions. Le premier ensemble complet est venu à être connu sous le nom « S ». Il était de 190 chevaux-vapeur. Et dans tous les autres niveaux de finition – 180 « chevaux ». Il est intéressant de noter que dans la génération précédente ont également installé une unité de 190 forte.

Et encore dans d'autres jeu de roues S-emballage (leur dimension était de 205 / 60R15). Même cette version se vantait une barre stabilisatrice. De plus, les développeurs ont changé la conception du silencieux.

Ces machines, qui ont été fabriqués avec le moteur S32A différaient riche ensemble. Le moteur développé société japonaise ingénieurs « Honda » de la division américaine, alors il est débarrassé des traits caractéristiques (lorsque le vilebrequin tourne dans le sens antihoraire). Il est devenu la même chose que tout le monde. À savoir, faire tourner dans le sens horaire.

troisième génération

Cette ligne de voitures sortir 1998-2003. Il est intéressant de noter que ces modèles sont conçus et fabriqués dans le bureau des États-Unis. 5-cylindres en ligne remplacées par des unités en forme de V à 6 cylindres – comme J25A et J32A. Absolument toutes les voitures étaient équipées 4 bandes « automatique ». En outre, les voitures étaient à traction avant.

Fait intéressant, la Honda Inspire UA2 était analogique. Eux était une voiture produite par la même société. Il est connu comme Sabre. En 2001, un modèle transformé et redécoré. La plupart des changements ont touché l'intérieur et l'extérieur. Tout le monde sait que les Japonais en tout temps essayé de faire des voitures belles et spectaculaires – et ils l'obtiennent.

En outre, il se resserre en mode automatique et les ceintures de sécurité sous la forme d'un accueil nouveau moteur cylindres 3-V6, qui commande un ordinateur. D'autant plus que cette unité allait être très économique, car à des vitesses élevées trois cylindres fermés indépendamment.

A propos de la quatrième génération

Discuter de quelque chose, ce que Honda Inspire spécifications techniques, nous ne pouvons pas vous parler de la dernière, la quatrième génération. Sa sortie a été retardée un peu. Si la génération précédente a changé à des intervalles de plusieurs années, la dernière venue dans la lumière déjà presque 13 ans – depuis 2003. Equipé de modèle de moteur connu sous le nom J30A. Toutes les versions sont équipées de « automatique » 5 bandes et, bien sûr, sont les roues avant.

Bien sûr, de temps à autre des modèles de dernière génération passer par des changements, pour la plupart cosmétiques. Apparence de la voiture a changé de façon spectaculaire depuis la fin des années. Puis ce fut une berline très spécifique, et maintenant il a l'air solide et digne. Son apparence dynamique et rapide, et un charme particulier donne « apparence » distinctive des phares.

Le modèle le plus populaire

Donc, les commentaires Honda Inspire a reçu la plupart du temps positif, et ce n'est pas surprenant. Pour comprendre pourquoi ce modèle est si populaire et vendu, il vaut la peine de regarder de plus près et discuter de ses spécifications en détail. Prenons, par exemple, la version 3.5 AT. L'un des plus achetés dans la gamme.

Machine plaît puissant 280 chevaux-vapeur (disposé sur l'avant et transversal), qui fonctionne en tandem avec la transmission automatique (5 vitesses). L'unité possède six cylindres (4), chacune des vannes et la répartition de l'injection de carburant. Dans cette belle, élégante berline 4 portes pourrait facilement adapter à cinq personnes, tout reste à l'intérieur encore assez d'espace.

belle voiture et dans l'ensemble – près de cinq mètres (4,96 mètres, pour être exact). Par la taille de la voiture ressemble à la conduite intérieure de la classe affaires. La largeur de la « Honda » est 1845 mm, hauteur – 1475. L'empattement est assez grand – 2800 mm. Et un jeu décent au sol – 145 mm (bonnes performances pour les routes russes).

Le volume du réservoir de carburant – 70 litres, ce qui ne peut que se réjouir. Avant montée suspension élastique indépendant, arrière – est le même. Qu'en est-il des freins? disque monté à l'avant et à l'arrière et ventilé – disque. Cette machine est aimé par beaucoup en raison de la qualité de la construction, l'apparence, un salon confortable et les spécifications décentes.

propriétaires Avis

Beaucoup de gens sont les propriétaires de véhicules comme la Honda Inspire UC1. machine de haute qualité, il est donc nécessaire de dire qu'il est renvoyé directement aux automobilistes qui roulent là-dessus.

La première chose que les gens disent – est son endurance. La voiture ne presque désagrège pas, ce qui en fait un excellent choix comme un véhicule qui peut être utilisé chaque jour par quelques dizaines de kilomètres. Sûr de conduite – un autre avantage. Aucune banque, et d'autres problèmes congères – le plaisir de conduite pure du processus. Plus – une excellente insonorisation. Même le bruissement des pneus ne peut pas être entendu. Bien sûr, cette voiture n'est pas pour des vitesses élevées, et est évidemment pas pour la conquête des routes, mais aussi pour la conduite quotidienne UC1 convient parfaitement.

Et ce modèle est confortable, qui est célébrée par tous les propriétaires. À cet égard, il est vraiment agréable d'être en elle. Satisfait des sièges de garniture de tissu de haute qualité, équipés de rideaux à réglage électrique, électronique, tableau de bord, une excellente pratique du volant (qui peut également être ajusté en hauteur et portée). miroir Même gradation est disponible. Et, bien sûr, la bonne musique – un avantage distinct. Alors que la voiture est pas mal, la principale chose à regarder au-dessus, et cela va durer pendant de nombreuses années à son maître.

Le coût des modèles plus anciens

Ainsi, les voitures « ans » sont tout à fait pas cher – il est connu de tous. Et "Honda" – ne fait pas exception. Par exemple, la version peut coûter environ 140 mille roubles de 1995 (dans un état satisfaisant). Peut-être que ce sera la moins coûteuse de tous. Modèle 1996 e – environ 175 000 roubles. Par ailleurs, la machine est émise en 1997, coûtera environ le même montant. Mais la version 1998 vous coûtera beaucoup plus – environ 250 mille roubles. Tout comme le modèle 1999 (plus ou moins 10-20000). Version 2000 sont à peu près les mêmes, et parfois même moins cher. Les prix, en général, assez grand, beaucoup réglées pour l'argent pour acheter, par exemple, le 124-ème légendaire « Mercedes », ou quelque chose de la « BMW », mais il est un choix individuel de chaque automobiliste. « Honda » – est aussi une bonne voiture.

Les prix de la dernière génération

Cette question est plus urgente, car de nombreux automobilistes décident d'acheter encore plus d'une nouvelle voiture. Mais ils coûtent plus cher. Au moins 400 mille roubles (si vous voulez prendre possession du véhicule, sont en bon état). Les plus chers sont le modèle, qui a été publié après 2010. Leur prix peut être aussi élevé que 1,3 millions de roubles, et encore plus. Ce – pas deux ou trois cent mille pour le même montant que vous pouvez prendre une bonne voiture étrangère de l'habitacle.

En général, si vous voulez devenir le propriétaire de la voiture, vous pouvez être sûr – l'achat apportera la joie et un minimum de problèmes. Il suffit d'acheter une machine à bras, il convient de vérifier avant de placer le contrat de service, vous n'a pas eu de surprise sous la forme de frapper du moteur ou d'autres pannes.