histoire de la moto coréenne et la popularité

motos fabriqués en Corée sont estimés comme analogues moins chers japonais. Mais la rentabilité et la qualité de ces produits ne sont pas toujours équilibrée. Caractéristiques des motos et VTT du pays à proximité des modèles japonais. Cependant, cette dernière est beaucoup plus élevé réputation sur le marché.

Les moteurs de moto volumes produits en Corée, pour atteindre 650 « cubes » qui dépend de la classe modèle. La plupart ont attiré l'attention des fans de rouler sur deux roues et puissant Streetfighter lumineux, qui sont assez faciles à gérer et à entretenir.

Hyosung

La société coréenne Hyosung, qui produit 70% de la technologie moto de Corée, a été créé en 1979. le siège social est situé dans la ville de Changwon. Étonnamment, dans un pays où deux-roues plus populaire à quatre roues, Hyosung est le seul grand fabricant de « chevaux de fer ».

Jusqu'en 1986, était connu la société Hyosung que sur le marché intérieur de la Corée du Sud. La situation a changé après l'accord a été signé avec le groupe japonais Suzuki. A partir de ce moment-là sur les produits de la société est devenue plus populaire dans l'arène mondiale. Avec la sortie du modèle Hyosung Cruise 125 motos coréennes ont commencé à apparaître en Europe. Jusqu'à ce point, les Européens à leur sujet et ont pas entendu.

Le premier modèle de la croisière coréenne a été reconnu comme un succès et donné naissance à toute une famille de motos, mais pas tous d'entre eux sont devenus très répandu. En 2008, la société a été absorbée par les grandes exploitations et a changé son nom. Maintenant, ces motos coréennes et VTT sont produits en S & T Motors marque. La qualité des produits est pas affectée, et il est en général au niveau approprié. Dans la production de centaines de professionnels occupés, et les fruits de leur travail sont disponibles dans plusieurs dizaines états. Parmi les équipements fabriqués a la route et Voyage, motos de motocross coréenne. Par conséquent, le public cible de l'entreprise est très large.

Daelim

En plus de Hyosung, la Corée marque de moto populaire Daelim. Ceci est un autre assez bien connue marque nationale. Concern Daelim Industrial a été fondée en 1939 et est engagée dans une vaste gamme d'activités, de la construction et à la production de divers équipements. Entre autres, la société produit les motos des catégories suivantes:

• croiseurs;
• modèles de trafic;
• choppers.

En 1978, le groupe Daelim a signé un contrat avec une marque japonaise Honda, et au début des années 90 les produits de la société entrée sur le marché européen, mais n'a jamais pu prendre pied là-bas bien. Vers la même époque a commencé une sorte de compétition de vitesse entre Suzuki et Honda, les sociétés ont essayé de créer le vélo parfait. Étant donné que les deux marques ont des contrats avec des entreprises coréennes, comme déjà mentionné ci-dessus, ces événements ont eu lieu dans ce pays. Après Honda a finalement perdu sur la scène mondiale à la fin des années 90, la société a cessé d'investir massivement dans Daelim. Depuis lors, les ventes de la préoccupation coréenne est tombé, et Hyosung définitivement établi comme le leader sur le marché intérieur.

Daelim se classe maintenant deuxième en Corée pour la production de motos. , Ils sont en demande au pays, mais pratiquement pas exportés à l'étranger. Hyosung, peut-être la seule marque en Corée, dont les « chevaux de fer » relativement bon achat à l'étranger.

Aussi les motos produites célèbres marques automobiles, telles que KIA et Hyundai. Cependant, ils ne sont connus que sur le marché intérieur. Mais il y a une grande demande pas utiliser, puisque ces entreprises sont plus spécialisées dans les voitures. Peut-être est toutes les motos qui sont disponibles en Corée du Sud.

propagation

Dans les anciennes républiques soviétiques motos coréennes ne sont pas populaires. On préfère généralement à leurs concurrents japonais. Pour l'argent qui demandent la technologie coréenne, vous pouvez acheter une unité japonaise, en aucun cas de mauvaise qualité. motos coréen à Moscou, vous pouvez également rencontrer pas si souvent. Les habitants de la capitale donnent la préférence aux modèles de marque concerne japonais. Cependant, la moto coréenne Hyosung peut parfois être vu de certains motards collecteur de Moscou. En ce qui concerne l'arrière-pays russe, il se sentent encore domestique confortable « Izhi » et « Ural » avec « Yavami ». Cependant, dans les grandes villes commencent à entrer en vogue des scooters chinois.

Pas si triste

Bien sûr, la qualité des « Coréens » améliorée d'année en année. Cependant, jusqu'à présent qu'ils ne peuvent pas être appelés dignes motos concurrents du Japon. Si elle n'était pas des prix gonflés pour la technologie coréenne, il serait rapidement remplacé par le marché chinois moins cher.

Résumé: motos coréennes peuvent acheter, si vous ne pouvez pas se permettre de seconde main des modèles japonais. Il est également possible de les mettre en pratique, si le coureur débutant n'a aucune expérience dans la conduite de certaines catégories de « chevaux de fer », en particulier les options sportives.