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Capteur de position du papillon: caractéristique, principe de fonctionnement

Position du capteur de position du papillon (TPS) a une place très importante dans le système, qui surveille la dose de carburant reçue. Selon son signal, le contrôleur commence son travail, qui comprend la définition de la position du papillon. Par la hauteur de la vitesse de changement du signal est effectué une surveillance de la dynamique de la pédale est enfoncée, et en ce que – le facteur principal déterminant la dose de carburant requise. Dans le mode dans lequel le démarrage du moteur est surveillée angle de braquage des volets. Et si elle est ouverte de 75 pour cent ou plus, le moteur est activé par un mode de purge. Un signal qui donne un capteur de position du papillon, commence. Il était après que le contrôleur commence à contrôler pxx (régulateur de marche à vide). Ainsi, l'alimentation en air est effectuée et le moteur.

Il convient de noter que le capteur de position du papillon a un autre nom. Ce mécanisme est du type que l'on appelle potentiométrique qui comprend des résistances (constant et variable). La résistance d'un total d'environ 8 ohms.

Un signal indiquant la position de la vanne est alimentée par l'intermédiaire d'une résistance au contrôleur. Ce signal a une valeur qui est légèrement inférieure à 0,7 V. Si la tension est supérieure à 4 V, l' unité de commande décide que la valve complètement ouverte. la position du papillon est généralement fixée à son corps et relié à l'axe de rotation. Axe présente une rainure spéciale, qui est composé d'une fente cruciforme. En fait, TPS est fixé au moyen de deux vis.

Il est impossible de ne pas mentionner le capteur de proximité de position du papillon. Son but est de générer une tension continue proportionnelle à la donnée dont l'angle d'ouverture du volet, et le système d'injection de carburant du moteur. L'arbre de rotation est dirigé dans le sens des aiguilles d'une montre. Ce mécanisme est fixé à une buse spéciale (étranglement) du système d'injection de carburant. Il y a, bien sûr, de tout pour cette installation. Il convient de noter que la ressource de ce produit ne peut être kilométrage routier limité.

Et un thème que je voudrais aborder – est le capteur de position du papillon WHA. Sur les machines plus anciennes, comme il est bien connu, les mécanismes établis nécessitent une attention particulière. Et souvent TPS est en mauvais état. Ainsi, ce mécanisme est défectueux si:

  1. Il y a des problèmes au ralenti.
  2. Arrête la transmission – caler le moteur de la voiture.
  3. Saccades apparaissent à un taux fixe.
  4. Le régime de ralenti « flotter » dans presque tous les modes dans lesquels le moteur accomplit son travail.

Afin de faire en sorte que TPS ne fonctionne pas, vous devez le vérifier et de le faire assez facilement. Vous devez activer le contact, puis mesurer la tension entre curseur terminal et « poids ». Si la lecture du voltmètre sera égale à 0,7 V ou moins, tout est normal.