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Pourquoi la chaîne sur la roue et ce que nous?

les chaînes à neige du véhicule sont une sorte d'un protecteur amovible qui, lorsqu'elle est appliquée sur le pneu augmente sensiblement la perméabilité de la machine dans de mauvaises conditions de la route. Merci à ce véhicule de détail est en mesure de voyager sans déraper sur une route glissante, comme dans le cas de freinage brusque ne va pas dans le fossé. En outre des chaînes à neige sur les roues aider à obtenir la voiture d'un banc de neige, qui sont souvent sur la route en hiver. En général, cela est un accessoire indispensable qui est utile à chaque automobiliste. Et aujourd'hui, nous allons examiner plus en détail cette pièce de rechange, apprendre de ce qui a fait la chaîne sur la roue, ainsi que les types, il est divisé.

Le processus de production

En règle générale, la partie spécifiée est faite entièrement de haute qualité et des alliages durables. L'ensemble du processus de production chaîne est divisé en deux étapes, chacune des commandes et ne transporte pas un homme , mais un système automatisé. La première étape consiste à circuit de soudage et de meulage. Dans la roue de l'automobile, il peut être installé que lorsque le processus de traitement thermique de métal a lieu (ceci est la deuxième étape). Il est de renforcer toutes les soudures et ne se produit que dans une chambre fermée. En outre, cette étape augmente la résistance de la chaîne à l'usure, la corrosion et augmente sa durée de vie à des charges élevées.

Les types de produits en fonction de la forme

Cette pièce est divisé en deux types, qui ont une configuration hexagonale dans la cellule (ou losange), ainsi que sous la forme d'un escalier. En outre, le fabricant est en mesure de produire non seulement une roue à chaîne lisse, que nous sommes habitués à voir dans les magasins, mais aussi cloutés, surface métallique qui a des torsions ou « pointes ». Ils sont facilement capables de mordre dans la glace, tirant ainsi la voiture d'une situation désagréable.

Doux ou dur?

Probablement, tous les automobilistes, avant d'acheter une roue à chaîne, face à un choix de produits mous ou durs. Maintenant, nous allons expliquer l'essence de ces deux parties. Et nous allons peut-être commencer par le premier type. Ce circuit permet à la roue pour conduire la voiture à des vitesses allant jusqu'à 80 kilomètres par heure, avec le pneu lui-même n'est pas une usure prématurée de votre protecteur. Le deuxième type (dur) différent du premier pour le pire – est le produit provoque beaucoup de mal à la bande de roulement (littéralement mange) à une vitesse de plus de 40 kilomètres par heure. Alors que la même chaîne sur la roue est un assistant fiable pour les propriétaires de camions et de VUS, qui aiment à conquérir les mauvaises conditions et la saleté. Plus un accessoire utile à tous ceux qui conduit souvent sa voiture sur un terrain accidenté, où même par temps sec, il est impossible d'aller plus de 35 kilomètres par heure.

En conclusion, nous constatons aujourd'hui presque tous les fabricants mondiaux font des circuits différents adaptés à une classe particulière de voiture – voitures, camions, et même sous l'équipement spécial. Par conséquent, pour augmenter le débit et Voyage en toute sécurité en hiver peut en tant que propriétaire d'une berline, et le propriétaire d'un tracteur de 20 tonnes ou d'un camion.