segments de piston décarboniser "Laurus": avis. « Laurel » pour des segments de piston décarboniser: manuel

Non chaque automobiliste confronté à un terme tel que « décarboniser ». Donc, la première chose que vous devez comprendre. Pendant le fonctionnement du véhicule sur les pistons former un revêtement solide. Cela vaut également pour les anneaux d'huile. Au fil du temps le nombre d'augmentations de la plaque, et le travail du système de carburant est détériorée. En conséquence, le moteur à combustion interne fonctionne de manière stable moins, et diminue aussi le haut-parleur. Regardons comment un des segments de piston décarboniser « Laurus ». avis de consommateurs sur cette question doit également être examinée avec soin.

Quelques informations générales

Tout d'abord, je voudrais traiter les causes de l'apparition de suie. Le fait est que, dans le processus du moteur à combustion interne ne soit pas complètement brûlé mélange air-combustible. Ceci conduit au fait que les produits de résidus de combustion déposés sur les pistons. Cela contribue également à faible carburant de qualité, dans lequel une grande quantité de composés combustibles. L'état du piston se dégrade au fil du temps, ce qui conduit à zakoksovke.

Mais il y a des causes mécaniques dont nous ne devons pas oublier. Tout d'abord, les joints de queue de soupape échoué lubrifiant passe dans la chambre de combustion. Tout ce qui est ne se consume point reste sur les parois du cylindre, et avec le temps la situation ne fait qu'empirer. Dans ce cas, nous vous recommandons de remplacer bouchons Slinger pour les nouveaux, rien d'autre ne sera pas utile ici. Un autre problème mécanique – l'apparition d'anneaux d'huile. Dans ce cas, il est souhaitable de remplacer l'anneau, au moins qui convergent les automobilistes dans leurs commentaires. segments de piston décarboniser « Laurus » fournit seulement un effet temporaire dans ce cas.

moteur « Soft » décarboniser

Il est pas difficile de deviner que le dépôt apparaîtra sur une voiture. La principale différence est que dans le degré de contamination. Par conséquent, les constructeurs automobiles modernes ont produit plusieurs types de fonds pour décarboniser:

• sans enlèvement de buses;
• avec le retrait des injecteurs.

Tout d'abord, nous regardons la première méthode. Son essence réside dans le fait que le carburant est ajouté aux additifs spéciaux dans une certaine proportion, qui éliminent les dépôts de carbone. Il est plutôt une mesure préventive, ce qui est nécessaire de recourir régulièrement pour obtenir un effet optimal. Décarboniser « Soft » est logique d'utiliser lorsque la voiture est neuve ou le moteur après des réparations. Il conservera sa pureté pendant longtemps.

se laver les mains « Soft »

Dans ce cas, pas nécessaire d'enlever l'injecteur, car « Laurus » directement ajouté au carburant. Le flacon sur les litres de plancher versé dans le réservoir avant de faire le plein. En outre, il est souhaitable de remplir 40 à 60 litres d'essence et complètement passé, encore une fois, n'est pas installé. Il est souhaitable de répéter la procédure tous les 2-3 mille kilomètres.

Encore une fois, la « Laurus » ne contribue pas à des segments de piston décarboniser, si le système est contaminé. Mais si vous utilisez un tel outil sur une nouvelle voiture, et de le faire régulièrement, pour maintenir la pureté du système de carburant peut être un temps très long. Avoir cet outil beaucoup d'avantages. Tout d'abord, avec le rinçage gérer même les novices. En second lieu, après l'utilisation de pièces sur les murs crée un film protecteur qui empêche la formation de nouveaux encrassement pendant un certain temps.

segments de piston décarboniser « Laurus »: automobilistes critiques

En fait, tout à fait de nombreux propriétaires de voitures domestiques et les injecteurs de voitures étrangères sont « Laurus ». Ses stations de louange et de travailleurs, qui utilisent souvent pour décarboniser. Il y a deux raisons. Tout d'abord, parfois signifie vraiment élimine efficacement les dépôts de carbone même dur. En second lieu, il est un produit intérieur, qui se trouve dans presque tous les magasins de l'automobile.

Bien sûr, la « Laurel » est digne d'attention, et cet avis, tous les pilotes sans exception. Il y a, bien sûr, et les adversaires, mais en général – ce sont des gens qui sont contre décarboniser en tant que tel. Les automobilistes disent que augmente considérablement la dynamique et la traction après des segments de piston décarboniser « Laurus ». Les témoignages sont une source d'information très précieuse, donc ne les négligent pas.

Un peu de nettoyage « dur »

Cette option est idéale pour ceux qui ont le système de carburant n'est pas dans les meilleures conditions. De nombreux pilotes effectuent cette décarboniser propre, bien qu'il ne soit pas si facile que cela puisse paraître à première vue. Si le pilote est expérimenté, il va faire face. Jetons un bref coup d'oeil à la technologie:

• Chauffer le véhicule jusqu'à la température de fonctionnement.
• Si l'essence du moteur, dévisser les bougies d'allumage, bougies de préchauffage diesel doivent être enlevés.
• Le vilebrequin est tourné à la main jusqu'à ce que tous les pistons ne seront pas au milieu.
• Les moyens pour des segments de piston décarboniser « Laurus » versé dans l'appareil. Il est conseillé de le laisser là pour la nuit. Pour éviter l'évaporation, des bougies d'appâts.
• bougies tordues et démarreur tourne le vilebrequin. Étant donné que les résidus liquides sont éliminés.
• Set bougies et tourner le moteur pendant 5-10 minutes.
• Changer l'huile moteur et le filtre.

Il est donc effectué la réparation automobile décarboniser. Mais vous pouvez si vous le voulez sur eux-mêmes.

Que ne faut pas oublier?

Souvent, le système de carburant du véhicule est sans entretien pendant toute la durée du véhicule. Cela conduit à une grande quantité de suie, ce qui sera difficile à enlever. Si vous mentez segments racleurs sur les pistons, il est possible d'essayer les raskoksovat. Si cela échoue, la voiture et continuera à consommer une grande quantité d'huile.

Après la refonte de l'unité de puissance de la voiture, il est recommandé d'utiliser le nettoyage « doux » et de le faire régulièrement. Dans ce cas, vous n'avez pas à recourir à des mesures plus drastiques et enlever les bougies ou les injecteurs. Décarboniser besoin de tout moteur, quelle que soit la « Volkswagen » ou ont « Skoda ». segments de piston décarboniser « Laurus », que nous considérons toujours des avis, est en mesure de retourner l'ancienne dynamique.

Avez-décarboniser besoin?

Avant d'utiliser le « Laurus » il est souhaitable d'étudier plus à fond le problème. Par exemple, sur la bague grattoir et de compression de nombreux modèles de voitures marcher environ 150-200 mille kilomètres, bien qu'il y ait des cas qui vont autour de 500000. Ici dépend beaucoup des caractéristiques de conception de l'unité d'alimentation et le mode de son fonctionnement. Il y a plusieurs façons de vérifier les anneaux, mais ils sont plus indirects qu'explicite. Grande consommation d'huile du moteur en l'absence de ladite fuite qui se trouvait segments racleurs et le lubrifiant est brûlé dans la chambre. Si le moteur est démarré, et dans les cas particulièrement graves, et lors de la conduite, la fumée bleue visible, elle démontre aussi les problèmes avec des anneaux.

Il est également judicieux de vérifier la bougie d'allumage. Si elles étaient noires avec de l'huile, puis de nouveau, cela indique un problème avec les anneaux. Dans ce cas, vous devez acheter outil pour des segments de piston décarboniser « Laurus » et essayer d'effectuer un nettoyage du système. Si tout fonctionne, considérez-vous chanceux.

Pourquoi choisir des segments de piston décarboniser liquide « Laurus »?

La première chose qui attire l'attention de la majorité des automobilistes – le coût des fonds pour le lavage. « Laurel » est pas l'option la moins chère, mais l'un des plus populaires. Le fait est que dans sa composition presque tous se laver les mêmes, la seule différence est une bonne publicité. Il faut aussi comprendre que tous les agents de lavage nocifs pour les joints en caoutchouc et des joints, ce qui est la raison pour laquelle ils ne peuvent pas être utilisés en continu ou dans un véhicule, où l'état du joint en caoutchouc est pas le meilleur. Cela peut conduire au fait qu'il y aura une fuite d'huile, qui éliminera le problème.

Néanmoins, « Laurel » est considéré comme le plus neutre aux pneus de la voiture. Voilà pourquoi beaucoup préfèrent. Ce qui est important est l'efficacité et des instructions claires. segments de piston décarboniser « Laurus » – est tout à fait le produit intérieur. Comment utiliser et dosage – est écrit sur l'étiquette en russe. En général, ainsi que le « Winx » – est un leader incontesté parmi les lavages sur le marché intérieur.

Un peu de défauts de lavage

Les conducteurs ne sont pas toujours positifs au sujet de la « Laurel ». Bien qu'il y ait probablement rencontré de commentaires négatifs sur cette procédure dans son ensemble. Le fait que les conséquences peuvent être très triste, sinon en suivant les instructions. des segments de piston Raskoksovyvatel « Laurus » – est pas une panacée de l'unité d'alimentation.

Très souvent, il y a des cas où la boue lavée pénètre dans le tronc ou le collecteur d'échappement. Cela conduit à ce que le convertisseur catalytique peut être bouché par des produits de combustion. remplacement du catalyseur va coûter un joli penny. Mais si vous faites tout en suivant les instructions, les problèmes surgissent. Ne soyez pas trop dépasser la dose. Si le paquet est écrit 45 ml, cette dose est généralement suffisante, en tournant le liquide de vilebrequin peut sortir de la chambre. Dans ce cas, vous pouvez remplir un peu plus. Après système de purification, il est souhaitable de souffler de l'air comprimé et de faire sauter les résidus « Laura » et de la boue.

Que pouvez-vous attendre de lavage?

Comme indiqué plus haut, lorsqu'une grande contamination de suie du système ne doit pas se fier entièrement à laver. Souvent, la « Laurel » pour faire face aux cas les plus sévères, mais ce n'est pas toujours le cas. En cas de rinçage aidé, il peut être vu dès le premier démarrage du moteur, car il fonctionne plus en douceur. Cela vaut également pour le régime de ralenti, ce qui est généralement plus nager. En outre, la dynamique du véhicule augmente de façon marquée. Particulièrement vrai pour les systèmes qui ont été fortement contaminés. Le moteur dans ce cas, commence à tirer beaucoup mieux.

Environ 80% des examens indiquent que l'effet est vraiment. Bien sûr, de nombreux experts disent que le meilleur effet est obtenu avec une utilisation régulière, « Laura » comme additif dans le carburant. Cela aide à garder les segments de piston en parfait état. La ressource de l'unité de puissance, dans ce cas augmente, et ses caractéristiques ne sont pas réduites. En général, la bonne approche, nous pouvons nous attendre à un fonctionnement plus fluide du moteur et d'améliorer les performances dynamiques. Vous pouvez également compter sur une légère diminution de la consommation de carburant.

En résumé

Le processus de lavage est similaire pour toutes les marques de voitures, seront effectuées des segments de piston décarboniser « Laurus » à « Nissan X Trail T31 » ou domestique « Lada ». La principale chose – d'observer les instructions données par le fabricant. Même décarboniser système fortement contaminé si la bougie d'allumage pour améliorer le fonctionnement sur une base régulière. Cela permettra d'éviter une nouvelle suie dans la chambre de combustion.

Beaucoup de conducteurs croient qu'un lavage pas cher ne peut pas donner un effet positif. Mais si vous regardez la composition des fonds, il est à peu près semblable à celui utilisé dans « High Gear » ou « Liqui Moly. » Par conséquent, beaucoup de sens à payer trop cher pour la marque est pas. Aujourd'hui, il y a des partisans et des adversaires du lavage des segments de piston. Décider, bien sûr, il devrait être tout homme pour lui-même. Mais le fait que le résultat est – c'est un fait évident. Dans certains cas, il ne peut aider à la révision, mais c'est une autre histoire.