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Ford Edge: puissant, mais prudent

Dois – je mentionner que la première descente de la ligne d'assemblage modèle de la Ford bord An a été accueilli automobilistes et père de famille passionné « avec un bang ». Probablement, les chapeaux d'air volé: une combinaison de performances à grande vitesse et de la puissance dans le SUV sept places (bien que plus correct de parler – le crossover) est tout simplement captivé. Il a complété le prix absolument adéquat et la construction de qualité stable. Oui, ce vraiment là: tout en ordre.

Depuis le milieu du siècle dernier, les gros véhicules ont gagné en popularité. Pourtant, après Ford Edge est équipé de toutes les meilleures unités et a subi pas une seule expérience sur le moteur et le système carburateur.

Ce qui se passe aujourd'hui? moteur Big signifie une forte consommation de carburant. En termes de mouvement à travers la jungle urbaine n'est pas un objectif pour lequel il faut tendre. Par conséquent, les constructeurs automobiles tentent de réduire la consommation et d'améliorer la performance environnementale de chaque modèle produit. Le moteur diesel est considéré comme plus économique, idéal – tout électrique. Mais essayez d'implanter la batterie dans une voiture avec 240 chevaux! Il est tellement sous le capot a un nouveau Ford Edge 2012. Et il est encore possible d'exposer les concepteurs dans les tentatives d'innovation économique.

Sous le capot du SUV, dont l'apparence tous attendu avec tant d'empressement sur le marché, les ingénieurs ont placé le moteur à quatre cylindres avec la technologie EcoBoost. Le même « Ekobust », qui permet à la Ford Edge pour développer la puissance de 240 ch 5,5 milliers de tours, de ne pas avoir six et économique moteur à quatre cylindres. Bonne offre, combinée à une transmission automatique à six vitesses.

Quelle est la capacité du moteur du nouveau crossover? Nous offrons en deux versions: la première – à 280 chevaux (moteur de 3,5l), le second – déjà 350 chevaux (et 3,7 litres de volume). Les deux sont jumelés avec automatique à 6 vitesses. Souvent, ces moteurs ont été placés seulement sur la « Mustang » indomptable, mais il est temps d'expérimenter la puissance de la taille « éléphant ».

Ainsi, nous arrivons à un dénominateur commun lors de l'accélération: croisement, capable de donner à la section 7.2 à 100 km / h (7/7 à 3/7 de configuration L). Une telle différence significative dans l'accélération est pas due à la perte du pouvoir, mais la perte de poids – encore « jeune frère » pèse 150 kg de moins. Mais le 3,7 litres Ford Edge est considéré comme sportif.

Caractéristiques aérodynamique meilleur spectacle sur la piste: maniabilité et lisse la voiture est peu susceptible d'être comparé à d'autres versions. De maintenant le décore avant chromé calandre, les phares acquis empotage des LED, les roues ont été tendues de diamètre à 22 pouces. Comme cadeau au système de sécurité – les nouveaux disques de frein. Et l'intérieur a subi des changements importants. couleur claire en cuir véritable crée un sentiment de luxe et de confort, comme si vous allez pas dans le crossover, et dans une limousine. Le tableau de bord dispose d'une technologie audio unique, et la compatibilité avec pratiquement tous les formats. Soit dit en passant, de la gérer plus difficile que de changer de chanson sur le lecteur.

En dépit de ces caractéristiques de puissance rampante, multisegment Ford Edge est considéré comme grâce assez agréable et élégant aux lignes lisses du corps. Le niveau de bruit dans celui-ci pratiquement sans mesure, à l'exception que la consommation de carburant correspondant aux dimensions: 11.2 litres de 9,8-chaussée et en mode mixte – la configuration maximale. Et puis, voyez-vous, pour le moteur de 3,7 litres – une performance très indulgente. La même chose est dans le prix de Ford Edge: vous pouvez l'acheter à un coût d'environ 36 000 dollars, avec de faibles écarts.