Citroen C5: maintenant sans hayon

marché des machines décore l'un des luxe les plus populaires voitures françaises, qui a ses fans et les consommateurs. Cette famille de Citroën C5. Ce modèle existe depuis les deux premiers mille ans, et aujourd'hui vise à la position la plus prestigieuse dans la classe premium catégorie élite. Il est pour cette raison que le fabricant ne figure pas dans la variante de la ligne hayon. Sur le marché des véhicules présente un break de modèle et berline, qui a reçu le nom général Tourer.

Les fabricants de voitures ne se concentrent sur le bon sentiment des passagers voyageant dans la cabine. A l'intérieur sont coûteux matériaux de haut niveau. Salon est décoré avec des incrustations en aluminium brossé. Situé dans les occupants de la voiture sont bien protégés contre le bruit et gronder avec la vitre avant, qui absorbe le bruit et les vitres latérales feuilletées.

Mais en dehors du modèle Citroën C5 Tourer semble assez classique. Tous les contours du corps en place, les phares regardent comme d'habitude impassibles comme.

Véhicule Citroen C5 augmente en taille par rapport à leurs prédécesseurs. longueur de la conduite intérieure de 4780 millimètres, et les modèles de wagon de la station – 4830 millimètres. Ces chiffres sont plus élevés que les paramètres correspondants du modèle de classe affaires à partir de l' un des fabricants japonais. La largeur du modèle est de 1860 millimètres, la taille de son empattement est 2820 millimètres. En même temps, la hauteur de la Citroën C5 inférieure à la génération précédente d'indicateurs. Et grâce à 1450 millimètres hauteur de la voiture est plus mobile.

La gamme des moteurs est vaste. De fonctionnant à l'essence, les fabricants offrent volume de 1,8 et 2 litres d'options à quatre cylindres, ainsi que le modèle à six cylindres, qui est le volume de trois litres et leur puissance nominale sont respectivement 127, 143 et 215 chevaux. En outre, il existe quatre versions du turbo-diesel, dont la quantité varie de 1,6 à 2,7 litres, et la puissance est de l'ordre de 100 à 208 chevaux.

Parmi les types proposés, il y a cinq vitesses et une boîte manuelle six vitesses et le type automatique à six vitesses.

Modèle Citroen C5 fourni avec deux types de suspension. Maintenant, un mode de réalisation standard d'une suspension à ressort hydropneumatique ajouté type de budget.

attention accrue de la part des fabricants de ces marques de voitures est sur la sécurité du conducteur et le transport de passagers. Par exemple, dans la liste des options comprend des coussins gonflables dans la gamme de sept à neuf unités, en tenant compte des équipements, ainsi que le système ESP de stabilisation électronique.

Test drive a révélé que le véhicule a quitté la tradition de la marque, quelque chose que l'adoption de Peugeot. Révélations sur la route, il est certainement pas le propriétaire prépare, conserve bien, mais ne montre pas des résultats exceptionnels. Esprit Citroën sentir que dans le fait que la suspension varie garde au sol. Cette option est la voiture sera très pratique dans la saison d'hiver. La suspension elle-même est très sensible à toutes sortes de changements dans la route. Citroen système automatique 5 n'oublie pas le contrôle de cet indicateur dans toute situation.