Cardan: spécifications et la description de l'appareil

Le joint universel est un détail d'une partie de la transmission capable de transmettre le couple du moteur à la boîte de vitesses du pont. Cardan est constitué d'un tube creux à paroi mince, dont un côté est pris par un accouplement à cannelures et un bouchon mobile, et de l'autre – chape fixe. Le nombre de sections varie en fonction du type et la marque de CAT de voiture. Dans le mode de réalisation de la conception à section unique comprend deux traverses de buse avec la partie centrale, ainsi que des éléments supplémentaires:

• des éléments de fixation;
• joints d'étanchéité, joints d'étanchéité et d'autres joints d'étanchéité intermédiaires;
• fourchette coulissante;
• double joint universel;
• roulement externe.

destin

fonction de l'arbre ne se limite pas à la transmission du couple, il agit également comme un support pour certaines des pièces automobiles. direction Cardan peut avoir des dimensions différentes selon le modèle de voiture et de ses caractéristiques. acier souvent utilisé pour la fabrication. Il offre une fonctionnalité maximale à une petite taille et le poids. Un élément de l'arbre de puissance est une partie de la charnière, qui peut avoir une inégalité et la vitesse angulaire égale. Les éléments avec une vitesse inégale peuvent avoir une structure rigide ou souple. Cardan joint homocinétique comporte un levier de séparation spécialisé ou la conception de la came double ou rainures de séparation.

torque

Sur les arbres et l'axe coupant à un angle de pas plus de 4 à 5 degrés l'effort des articulations avec le plan élastique. Ainsi, l'apparition de déformations sur la pièce de liaison contribue à la dégradation des performances et une augmentation des vibrations. La transmission du couple à partir de la vitesse du produit brut et un plan dur produites successivement au moyen d'éléments rigides joints mobiles. Ils sont équipés de deux fourches comportant fixation dense de l'arbre, et les alésages de forme cylindrique servant à placer des traverses. Les extrémités des traverses, au moment où l'arbre mobile et joints de cardan 1/2 commencent à se tortiller dans la perpendiculaire au plan de lui. Ils sont tenus de fournir une connexion flexible, fiable et durable entre l'essieu moteur et l'arbre de manivelle.

Il est particulièrement important composé une flexibilité suffisante, car elle permet la libre circulation pendant le déplacement du véhicule. des éléments de point de connexion se composent de quelques pointes, des bagues de retenue, des roulements à aiguilles et les joints. Ils sont caractérisés par une longue période de fonctionnement et rarement l'échec, mais leur conception a un effet négatif de la surface de la route de mauvaise qualité, lorsque la charge augmente déplacement qui variables. Afin de préserver la fonctionnalité dans des conditions similaires utilisées charnières de CROISADES jumeaux. Cela dépend de leur arbre rotatif couplé pour faire varier l'angle par rapport à l'autre. La plus grande valeur de coefficient est observée dans une plage de 20 °. Lors d'une barre transversale de paramètre d'angle de rotation plus élevé tombent de fortes fluctuations de charge se produisent également et détériore l'arbre d'équilibrage.

principe de fonctionnement

Structure commune universelle cannelée est pas de moindre importance. Le principe de fonctionnement est le suivant. Boîte de vitesses solidement fixé à l'intérieur du corps et est fixé sur le bord de l'arbre. De l'autre roue dentée latérale est un composé ayant de pont à partir de la suspension. L'écart entre les deux noeuds se dilate à surmonter les portions irrégulières. Comme la Cardan arrière et avant besoin d'étirer, cette action fournit une liaison cannelée, complétée par un presse-étoupe d'étanchéité.

des éléments supplémentaires

En outre, la conception comprend un cardan pendentif de palier de type. Il joue le rôle d'un élément de support auxiliaire pour l'arbre. Empêche la rotation des parties de palier et fournit à son emplacement dans une position souhaitée au moyen d'un bras, le lubrifiant revêtu et complété par des éléments d'étanchéité, qui est monté sur la partie de corps. Le nombre d'éléments de structure détermine le nombre de paliers d'arbre.

têtes Cardan nécessaires, principalement pour assurer des connexions de qualité et l'axe du vilebrequin. La flexibilité et la force de liaison sont les plus pertinents au déplacement du pont pendant le mouvement de la voiture.

déséquilibre

Parmi les principales violations du travail du déséquilibre acquis de l'arbre le plus largement utilisé. Elle contribue à l'émergence de linteaux de fixation de faible qualité lacunes dans le processus d'installation et d'une mauvaise manipulation. Souvent mauvaises lacunes en matière de fixation se produisent au stade de l'ensemble de la production. Déséquilibre ne se produit pas immédiatement, d'abord mis au point un déséquilibre qui peut être identifié par les vibrations lors de boîte de vitesses. Il a un impact significatif sur la conception de la balle et provoquer une usure intense des principaux éléments du système. Il en résulte une détérioration de l'équilibre du véhicule et augmenter la probabilité d'accidents de la route. Par conséquent, il est recommandé de suivre les règles, de faire un examen systématique de l'arbre, y compris les éléments communs et universels croisés pour effectuer la réparation en temps opportun lors de la détection des pièces usées.

Les causes de bruit anormal

Un phénomène assez fréquent est l'apparition d'un coup lors d'un changement de vitesse, le changement des limites de vitesse et au début du mouvement. La raison en est la dégradation de la fiabilité de l'accouplement et des éléments de bride de montage de raccord fileté. En outre, la raison peut être endommagé joint universel et une augmentation des grenouilles de jeu de palier fixe et à fente design. Passages peuvent favoriser l'apparition de broyage. Pour éviter cela, il est nécessaire de remplacer régulièrement la partie (en moyenne, tous les 10 000 km), pour inspecter la présence de graisse et les dommages. Plus rarement échoue joint d'huile de roulement externe et la charnière arbre de transmission devient plus grand écart.

spline

Même si le droit est toujours une chance de couper la fente. Cela contribue à la formation de jeu en étirant la chaîne de transfert. Le circuit à ce moment commence à sauter par-dessus les dents razdatki et former une forte charge d'impact sur les éléments de cannelure et razdatki cardan. L'apparition d'une telle défaillance peut être déterminée par un bruit métallique forte qui venait de sous la voiture. coupe de fente est possible sur le budget et la cellule d'origine, donc besoin de temps pour changer les détails pour assurer la pleine vitesse de l'arbre. Joint de cardan 2.1 tandis que les voitures d'entraînement à mouvement alternatif par rapport à razdatke, cela contribue à la réduction de la tension et le corps opposé.

Ce que vous devez savoir

La coupure prématurée de la fente peut être évitée en installant le nouveau joint universel avec une cannelure allongée, mais pendant le fonctionnement de la conception détaillée sera augmentée de plus de 2-3 ans. Dans ce cas, il reste inchangé et un autre problème – un document de la chaîne tendue. Voilà pourquoi le joint universel et la chaîne doivent être remplacés en même temps. Faites également attention aux propriétés de la bride située sur razdatke, en cas de besoin de réparation. Une importance particulière est le diamètre de la profondeur de la fente, la dimension diamétrale externe, le nombre de cannelures et de dimensions globales.