« Mitsubishi Canter » – camion de faible tonnage japonais, qui est disponible en russe

camions légers « Mitsubishi Canter » (les photos sont sur la page) est produit depuis 1963. Véhicule caractérise le modèle caractéristique de fiabilité traditionnelle de l'industrie automobile japonaise. Haute vie du moteur est l' un des facteurs les plus attractifs pour l'acheteur potentiel.

Les voitures japonaises en Russie

La machine est utilisée dans une gamme très large, la liste des destinations qui utilisent la « Mitsubishi Canter », comme une voiture économique sans problème peut être plusieurs pages. À l'heure actuelle, la voiture est les véhicules utilitaires légers les plus populaires en Russie.

« Mitsubishi Canter » a commencé à se rassembler à l'usine russe en 2010 au Tatarstan, et il est l'impact le plus positif sur le coût de la voiture, les prix sont très abordables pour le consommateur moyen. Le processus de production est contrôlée en permanence par les représentants de la société japonaise « Camions Mitsubishi Fuso », qui est une garantie de haute qualité de l'ensemble de camion. Des essais spéciaux ont lieu tous les cinquante mille voitures.

reconnaissance

« Mitsubishi Canter » La production russe a évalué positivement sur les points suivants:

• adaptation complète aux conditions routières en Russie, compte tenu des changements rapides de température;
• capacité impressionnante avec des dimensions relativement petites;
• une faible sensibilité à la qualité du carburant, la machine peut fonctionner sur une section locale;
• la disponibilité d'entretien en raison du réseau de concessionnaires avancé en Russie;
• la compacité et la maniabilité;
• le châssis de base de polyvalence permet à l'équipement spécial supplémentaire;
• cabine ergonomique et confortable;
• haute performance du moteur à faible consommation de carburant.

"Mitsubishi Canter": spécifications techniques

châssis de camion est disponible en quatre versions: l'empattement est 3410, 3870, 4170 et 4470 mm. Longueur du véhicule est dans ce cas 5975, 6655, 7130 et 7565 mm, respectivement. La largeur de toutes les modifications au sens inchangeable 2135 mm. La hauteur est également fixé à 2235 mm.

Paramètres du poids modèle « Mitsubishi Canter »:

• Le poids à vide du total – 2755-2820 kg.
• Le poids total maximal – 8500 kg.
• poids maximale du train – 12 tonnes.
• Poids maximal de la remorque – 3500 kg.
• Capacité du réservoir de carburant – 100 l.

Compact porte « Mitsubishi Canter », les spécifications techniques qui répondent à toutes les normes internationales, est considéré comme le développement le plus de succès parmi les petits camions.

centrale électrique

En voiture est installé un moteur diesel turbo marque 4M50-5AT5 avec les paramètres suivants:

• nombre de cylindres – 4, l'emplacement de rangée;
• le volume des cylindres, – 4.899 mètres cubes. cm;
• capacité maximale – 180 litres. a. à 2700 tr / min;
• couple – 540 Nm à 1600 tr / min.

moteur de camion équipé d'une boîte de vitesses manuelle à six vitesses.

châssis

Suspension avant – Type indépendante avec un pivot pivotant. Les unités sont montées sur la poutre en I. Les amortisseurs hydrauliques sont combinés avec des spirales cylindriques.

ressort de suspension arrière, semidependent équipée d'une poutre-roll. Amortisseurs conception télescopique, hydraulique, renforcé.

Vos systèmes de freinage sont deux, l'action diagonale, à tambour sur toutes les roues. Freins antiblocage montés sur le véhicule dans toute configuration. Le mécanisme de frein de stationnement est montée dans une transmission, l'arbre secondaire et fonctionne sur le principe d'un taux de compression fixe. Le système est intégré régulateur de force de freinage – corps en pleine charge est inclus débit maximal de fluide hydraulique. Au moment de la course à vide de la pression dans les cylindres de frein est réduite de moitié.

niveau de confort

camions légers « Mitsubishi Canter », dont les caractéristiques sont conçues dans les meilleures traditions de l'industrie automobile japonaise, est équipé d'une cabine à trois places avec des chaises erogonomicheskimi. Le siège du conducteur est réglable en hauteur. Colonne de direction peut changer l'angle d'inclinaison à 15 degrés.

Tableau de bord des capteurs redondants téléchargés sont situés sur le compte – tours central et dispositifs de compteur de vitesse sont situés à la périphérie, montrant les principaux paramètres des systèmes du moteur et de ventilation.