Caracas avec leurs propres mains – VTT pour les vrais hommes

Aujourd'hui, sur Internet, vous pouvez trouver un grand nombre d'intéressantes machines auto-fabriquées, populairement appelées caracas ou pneumatiques. Ce véhicule tout-terrain unique, équipé de caméras volumineuses, peut conduire à travers une forte route hors route. D'un point de vue objectif, ces produits maison sont dépourvus d'une base technique complexe et sont assez faciles à fabriquer. Ce fait leur a permis de trouver une popularité parmi les nombreux artisans domestiques qui produisent des carats de leurs propres mains.

Quel type de voiture est-ce?

Ayant examiné ce mécanisme pour la première fois, vous pensez involontairement à savoir si ce meuble a des qualités de conduite décentes. Une personne ignorante peut d'abord sembler que Caracas – un dispositif très volumineux et gênant. En vérité, tout est tout le contraire. Une suspension fiable, en tuyaux en métal, vous permet de résister à des charges extrêmes. Il convient de noter que la direction n'est absolument pas compliquée, car sa base est un engrenage à vis sans fin standard .

Portée illimitée pour les expériences

Le secret du succès de cette invention réside dans ce qui suit. Initialement, l'idée était de fabriquer un véhicule tout-terrain abordable sur la pneumatique, dont les bases seraient des unités prêtes à l'emploi. Les voitures de Caracas peuvent être fabriquées à partir de pièces de cyclomoteurs, de motos, de voitures et de camions. Tout cela donne une portée illimitée pour des expériences sur la construction d'un modèle.

Karakat du bloc-moteur de ses propres mains est également populaire auprès des maîtres. Dans le processus de fabrication, les artisans ne sont jamais confrontés à des difficultés. Il convient de noter que pour la production d'une telle voiture, il faut un monobloc de classe moyenne ou lourde.

Appareil pneumatique

Karakat est un véhicule tout-terrain auto-fabriqué, équipé de trois roues à quatre roues avec des pneus basse pression. Il est déplacé par le moteur à combustion interne. Le type de centrale électrique dépend de la puissance du caracast fabriqué. Il peut y avoir une variété de moteurs ("Izh", "Ural" et autres).

La suspension de Caracas dans la grande majorité des cas est faite de manière indépendante. Cette partie représente deux systèmes indépendants, réparés au moyen d'une articulation étendue.

La partie la plus impressionnante de la voiture est les roues. Ici, il convient de noter que c'est la partie la plus chère de la conception. Pour cette raison, de nombreux artisans fabriquent des roues de caracath de leurs propres mains, en recourant à la production de pneus basse pression.

Etapes de fabrication

Comment faire un carat avec vos propres mains et admirer un assistant sans prétention et fiable pour les tâches ménagères et un outil indispensable, sans lequel aucun véritable repose-mâle complet, la chasse et la pêche? À cette fin, choisissons quatre étapes de base pour concevoir un magnifique véhicule tout terrain:

• Sélection de la base de votre future pneumatique. À ce stade, il est possible d'utiliser le cadre de la moto disponible "URAL" ou "IZH". Cela dépend de ce que possède le maître et des capacités financières du propriétaire. Il faut accorder une attention particulière au fait que le véhicule tout-terrain, fabriqué à partir du «IZH», a une plus grande mobilité et maniabilité. En raison de ce fait, il devient très populaire dans la forêt, la toundra, ainsi que sur une route accidentée parmi les ravins, les pentes et les élévations importantes.
• Fabrication d'un essieu arrière et d'une suspension. À ce stade, les longerons utilisés sont interconnectés au moyen d'une entretoise, d'une douille de direction et d'un article spécial. En conséquence, nous nous préparons à la suspension arrière avant et indépendante . Pour tout type de caracol-maison, il est extrêmement important de produire exactement les détails décrits ci-dessus, car ils offrent une douceur et une maniabilité au véhicule, en particulier lors du dépassement du terrain inégal.
• Fixation des roues. Ne pas Il convient de noter que tous les types de véhicules de plein air sont équipés de caméras de camions. Donc, caracas avec leurs propres mains à ce stade sont réalisés comme suit. La caméra est fixée à la suspension au moyen d'un moyeu en acier, sur lequel il y a des courroies robustes entrelacant la roue. C'est cette conception qui assure la simplicité de la direction et la sécurité de l'équitation sur le caracath.
• Installation du moteur. La prochaine étape après la fixation de la suspension décrite ci-dessus sur le squelette de la carcasse est de fonctionner avec le moteur et avec tous les autres systèmes d'accompagnement: embrayage, freins et émission de gaz d'échappement. La dernière étape dans la fabrication du véhicule tout terrain est son essai, ce qui entraînera l'exploitation complète de la machine.

Possibilités d'utilisation

Chez les personnes, les caracas sont habituellement appelés pneumatiques, ce qui s'explique par la présence de roues à basse pression, qui offrent une excellente capacité de cross-country pour le bateau. Dans le terrain marécageux, parmi la boue et dans les lits des rivières des carats, faits de leurs propres mains, ils sont tout simplement irremplaçables, car ils ont une excellente flottabilité et la capacité de forcer les obstacles de l'eau. De telles machines sont souvent utilisées pour des voyages de chasse ou de pêche, et à des distances très impressionnantes. Dans la plupart des cas, le carat auto-fabriqué (collecté et disponible) est conçu pour des vitesses allant jusqu'à 70 km / h. C'est tout à fait suffisant, surtout lorsqu'on envisage de mauvaises routes ou leur absence partielle.