actionneurs magnétiques. Schémas de raccordement contacteurs magnétiques

Dans cet article, vous apprendrez ce que les actionneurs magnétiques, schémas de câblage, les considèrent, et surtout – les dispositifs de soins. À ce jour, l'industrie largement utilisé des moteurs électriques à rotor court-circuit (leur part est d'environ 95-96%). Ils travaillent en duo avec actionneurs magnétiques. En outre, les actionneurs étendent les capacités du lecteur. Mais tout d'abord, il faut d'abord répondre à la question de savoir si elles sont destinées à des fins.

démarreurs But

Schéma de raccordement pour interrupteur magnétique à phase unique permet de basculer tout consommateur. Bien sûr, si elle est alimentée par une seule phase, aussi. Ou pour être plus précis, le MP permet de commande électrique à distance ou tout autre appareil. Par exemple, un démarreur de moteur non-inversion est capable de produire activer ou désactiver uniquement l'utilisateur à partir du réseau de courant alternatif.

Mais voici l'inverse député ne peut pas seulement faire ce qui précède. Ils sont capables de changer la connexion de phase du moteur. Cela signifie que le rotor tourne dans le sens opposé. MP est contrôlé en utilisant les boutons:

• « Démarrer »;
• "Stop";
• "Reverse" (le cas échéant).

De plus, ces boutons ont une tension d'alimentation ne dépassant pas 24 volts. Tout contrôle est effectué avec précision en utilisant une faible tension. Et pour alimenter les bobines d'électro-aimant plus et n'est pas nécessaire.

Les types de contacteurs magnétiques

actionneur magnétique, système de connexion est indiqué dans l'article peut être réalisé en trois versions. Tout dépend des conditions dans lesquelles il y a son fonctionnement. Par exemple, une entrée de type ouvert est destiné à être installé dans les panneaux électriques. Monté sur un rail DIN. Inutile de dire que le panneau électrique doit être protégé contre les corps étrangers tels que la poussière ou liquide.

Le deuxième type de logements – protégé. Bien qu'il conçu pour être installé à l'intérieur, au lieu de planches, mais encore trop frappé sur une grande quantité de poussière, et encore plus fluide. Si vous souhaitez installer les actionneurs magnétiques, qui sont des schémas de connexion sont présentés dans l'article, dans des conditions d'humidité élevée, il est raisonnable d'utiliser pylevlagonepronitsaemye. Cependant, ils ont une limitation – a permis l'installation de la rue, mais à condition qu'il ne soit pas la lumière du soleil et de la pluie.

La conception des contacteurs magnétiques

Comprenant l'un quelconque actionneur magnétique 220, le schéma de connexion est représenté un des éléments principaux – le système magnétique. Cette bobine enroulée autour d'un noyau métallique et une armature mobile. Tout cela est dans le cas du plastique. Mais la fondation, il y a encore beaucoup de petites choses, comme traversée, se déplaçant le long des axes de guidage. Il est un point d'ancrage. En outre, connecté avec elle et bloquant l'appareil. Elles sont équipées de ressorts qui aident à être ouvert lorsqu'il est déconnecté d'alimentation du solénoïde.

Comment le démarreur

Le PE est basé sur les travaux de physique élémentaire. Lorsque vous appliquer une tension à la bobine, un champ magnétique autour du noyau. En conséquence, l'ancre mobile commence à être attirés par le noyau. Donc, exécutant un contacteur magnétique, une connexion de circuit ne peut varier (en fonction de la présence d'inverse). Par ailleurs, le mouvement inverse peut être réalisé au moyen de deux MP classique. Contacts démarreur normalement ouvert par défaut.

Lorsque l'armature se déplace vers le noyau, ils sont fermés. Mais il y a une autre structure dans laquelle le groupe de contact par défaut normalement ouvert. Dans ce cas, l'image est inversée. Par conséquent, lors de l'application de tension au circuit de bobine est fermée et commence à faire fonctionner l'actionneur. Mais quand il y a une alimentation bobine de déclenchement cesse de faire fonctionner le solénoïde. Venez en effet les ressorts de rappel qui rendent groupe de contact se déplacent en position de départ.

Circuit du démarreur

Tout d'abord, nous allons voir à quoi il ressemble démarreur magnétique, schéma de câblage « marche arrière » si elle est utilisée. En fait, ce sont deux dispositifs identiques, combinés en un seul paquet. Avec le même succès, comme mentionné plus haut, vous pouvez utiliser un MP simple, si vous connaissez le type de connexion. Les entrées ont un verrou, qui est réalisée au moyen de contacts normalement fermés. Le fait qu'il est inacceptable qu'ils sont tous deux allumés en même temps. Sinon, il y aura des phases de fermeture.

Il y a aussi une protection mécanique qui est installé dans le boîtier de démarrage. Mais il ne peut pas être utilisé si le degré de protection électrique fourni. La particularité de l'inversion est qu'il est nécessaire de déconnecter complètement l'alimentation électrique. Pour ce premier voyage effectué par un réseau électrique. Après cela, il est nécessaire que le rotor est complètement arrêté de tourner. Et seulement après qu'il a permis à l'interrupteur du moteur dans le sens opposé. Notez que la puissance de démarrage devrait être deux fois plus que le moteur, le cas échéant opposition ou de freinage.

relais thermique

Considérons maintenant un commutateur magnétique typique 380. Schéma de raccordement, il est sans protection supplémentaire. Et tel est l'interrupteur thermique qui est installé dans le boîtier de démarrage. La tâche principale du relais thermique – est d'empêcher la température de la surcharge du moteur. Ils, bien sûr, seront présents, mais une légère surchauffe du moteur électrique devient impossible. Comme surcharge thermique agit mètre plaque bimétallique. Protection, cependant, semblable à la conception du disjoncteur.

Relais thermique installé sur l'actionneur magnétique permet de petits ajustements. Le réglage que l'on appelle – le réglage de la valeur maximale du courant du moteur consommé. En règle générale, ce réglage est effectué au moyen d'un tournevis. Le moteur a une rainure en dessous, ainsi que le classement. La procédure est simple, il vous suffit de régler la flèche sur le disque en plastique devant l'étiquette appropriée de la limite actuelle de la consommation. S'il vous plaît noter que le relais thermique ne peut pas mener protection contre les courts-circuits. A cet effet, utilisez les disjoncteurs.

Comme démarreur monté

Il convient de noter que le schéma de câblage d'un champ magnétique de démarrage PML permet la possibilité de leur installation à l' intérieur du panneau électrique. Cependant, il y a des exigences pour tous les modèles de démarrage du moteur. Afin d'assurer une grande fiabilité de fonctionnement, il est nécessaire de produire l'installation que sur une surface parfaitement plane et rigide. En outre, il doit être disposé verticalement. Pour faire simple, le panneau électrique sur le mur. S'il y a un relais thermique dans la conception, il est nécessaire que la différence de température entre le PP et le moteur électrique est réduite au minimum.

Afin d'exclure de démarrage faux positifs ou la protection est inacceptable pour mener à bien l'installation du dispositif dans des endroits qui sont sujettes à des coups, les chocs, les vibrations, les chocs. Y compris une interdit de montage de panneau de commutation électrique, dans lequel le courant est supérieur à 150 ampères. Lorsque ces appareils sont allumés et éteints, il y a un coup sec. Le câblage doit également être effectuée correctement. Afin d'améliorer le contact, et afin d'éviter de fausser produit clips rondelles élastiques, il est nécessaire de plier le fil en forme de cercle ou de la lettre « P ».

L'activation du démarreur

Essayez de respecter toujours la sécurité électrique, ne jamais fonctionner sans une panne de courant. Si vous avez peu d'expérience, il est toujours à portée de main devrait être système. Connexion Photos de l'interrupteur magnétique est prévu dans cet article peut être trouvé. Ce que vous devez faire avant de commencer le démarreur? Plus important encore – une inspection visuelle des fissures, des déformations, des circuits de phase. Rappelez-vous de couper l'alimentation de l'ensemble du train d'entraînement. Essayez vos mains pour appuyer sur la barre transversale, il doit être libre de se déplacer le long des rails de guidage. Vérifiez soigneusement dans le système, tous les démarreurs magnétiques, circuit de connexion des conducteurs de puissance.

Faites attention à la connexion de la bobine de solénoïde du démarreur. Vérifiez également si elle est dans la valeur admissible. Si vous avez besoin de 24, alors tant et servir. Vérifier tous les câbles de commande, si elles sont connectées avec les boutons de droite « Démarrer », « Stop », « Reverse » (le cas échéant). Y at-il une solution pour lubrifier les contacts? Dans le cas contraire, l'appliquer, sinon la serrure ne peut pas fonctionner en temps opportun. Après ce commutateur-circuit peut être effectué et effectuer le démarrage de l'entraînement. Notez que la bobine de l'aimant électrique peut être un peu buzz dans cet état.

Comment passer à soigner pour commencer

C'est tous considérés comme des actionneurs entièrement magnétiques, les schémas de câblage, il est nécessaire de mentionner au sujet de leurs soins. Pendant le fonctionnement, la nécessité de surveiller en permanence l'état de l'actionneur magnétique. Le travail principal des soins – empêche la couche de formation de poussière, et plus la saleté sur la surface du relais thermique ou un contacteur. De temps en temps doit être effectué le serrage de contacts pour se connecter au réseau et à l'entraînement. La poussière doit être enlevé ou de tissu ou de l'air comprimé (non humide). Il est interdit de procéder à un nettoyage des contacts, comme cela se reflète dans la ressource de dispositif. être remplacé, le cas échéant. La durée de vie dépend de nombreux facteurs, mais le plus important – est le mode de fonctionnement. Si le démarreur est constamment en mouvement, il produit la commutation, elle va durer longtemps. Sa vie est mesurée en nombre de cycles allumage et l'extinction, mais pas en quelques heures ou années.