Cruiser « Aurora » – messager de la révolution

Pour le peuple soviétique le croiseur « Aurora » était une sorte de symbole. Après tout, ce légendaire navire sa reprise de volée a marqué le début d'une nouvelle ère. Il est donc souvent appelé un messager de la Révolution d' Octobre.

Mais le croiseur « Aurora », en plus de ces épithètes ronflantes, et a une certaine histoire. À la fin du XIXe siècle, la marine russe était rempli tout le temps. classement Parlant du temps, ce légendaire navire appartient à un bronepalubnyh de sous-classe. Nous lui avons déversé en mai 1897, et son lieu de naissance était Saint-Pétersbourg. Cruiser « Aurora » a été construit six ans immédiatement après le lancement est devenu une partie de la Flotte du Nord.

unicité particulière de leurs qualités de combat, ce bateau ne se distingue pas. Son taux de progression était seulement dix-neuf nœuds à bord étaient huit grands canons de six pouces.

Cependant, son but – la reconnaissance effectuée et la destruction des navires ennemis et un service de patrouille du croiseur « Aurora » correspond assez bien. En outre, il a été solide pour le déplacement de temps – environ sept mille tonnes, et, par conséquent, une bonne tenue à la mer et de l'autonomie. Une fois chargé, le navire de charbon ne pouvait pas venir à la rive soutage de Vladivostok à Port Arthur et le dos.

Cruiser « Aurora » a été conçu pour le Pacifique, où le conflit de brassage avec le Japon. Il y avait déjà plusieurs navires, lorsque le légendaire navire de guerre a suivi un cours en Extrême-Orient.

Au bout d'un mois dans les eaux de la Méditerranée du navire a rejoint l'équipe quelques destroyers et cuirassés, mais leur destination était en retard. Dans le port de Djibouti commandant de l'escadron a rapporté que les Japonais avaient déjà attaqué la Flotte du Pacifique. La guerre a commencé. Voile sur c'était dangereux que Port Arthur a été bloqué, et la rencontre avec le puissant ennemi était très risqué. En fin de compte, la commande a ordonné d'aller au port de Vladivostok.

Après la guerre, le croiseur « Aurora » a été modernisé. Il a pris à bord d'un canon de mines et des canons anti-aériens.

Dans la guerre civile, le croiseur « Aurora » n'a pas été impliqué. Beaucoup d'entre nous ont vu que sur la photo. Cruiser « Aurora » pour nos grands-pères et grands – pères était un symbole de la révolution, parce qu'il était sa reprise de volée était le signal d' assaut le Palais d' Hiver.

Le manque de carburant a conduit à une réduction de la flotte de la Baltique à la taille « de l'équipe actuelle, » à la disposition qui était seulement quelques unités militaires. Le navire légendaire a été mis en réserve, et en 1918 il a été démantelé avec une partie de ses outils pour les installer sur les canonnières, ainsi que flotilles de la rivière et le lac.

En 1922, le « Aurora » – le seul navire à gauche de la marine impériale, il a été décidé de restaurer et utiliser dans la formation. Le navire a été réparé en installant sur elle des canons antiaériens, des mitrailleuses. Dix ans croiseur a pris à bord de leurs étudiants pour la pratique. Cependant, les années ont fait leur travail. Et après une nouvelle rénovation, il est devenu clair que le croiseur transformé en un bateau automoteur.

Pendant le croiseur légendaire Grand patriotique, il a été accosté à Oranienbaum. Et aujourd'hui, il est sur le quai Petrograd à Saint-Pétersbourg et prend à bord de votre visite.