La gare de Kazan. Histoire et présent

La gare de Kazan – il est, sans aucun doute, un transport important non seulement dans la région mais aussi tout le pays. A partir de ce tour de l'horloge et les trains de voyageurs et de marchandises envoyés dans les différents coins de la Russie et à l'étranger.

Informations générales sur la gare de Kazan

Gare de la gare complexe « de la gare de Kazan » est situé dans la zone centrale de la capitale du Tatarstan Railway Square. Ce complexe comprend le bâtiment principal, la banlieue terminal, bâtiment de service avec des guichets de longue distance, ainsi que de nombreuses dépendances. Le bâtiment principal de la gare, construite à la fin du 19ème siècle, fait référence aux monuments de l'architecture et est l'une des attractions de la ville.

La gare de Kazan avec l'ensemble de la zone de la station est entièrement clôturé et bien gardé, l'accès autorisé uniquement aux passagers et accompagnateur sur présentation des billets. Pour le passage des trains de banlieue dans les zones utilisées tourniquets installés dans le terminal et les salles près des plates-formes orientales et occidentales. La gare de Kazan trafic passagers pour l'année est plus de 8 millions de personnes. Dans la station de service est de 72 trains à longue distance, ainsi que des trains électriques et diesel.

L'histoire de la station et du service dans notre temps

L'ouverture de la station a eu lieu peu de temps après la construction du chemin de fer Moscou-Kazan sur le territoire de la province de Kazan en 1893. L'auteur du bâtiment principal du projet a été l'architecte Genrih Rush. Avant cela, dans le système ferroviaire Kazan n'existait pas. A été initialement mis forme Sviyazhska avant et juste après la construction du pont sur le tronçon de route de la Volga a été ouverte à Kazan. Le trajet en train en de Moscou à Kazan a pris 53 heures, peut maintenant être atteint dans les 14 heures.

Après un incendie en 1992 qui a presque détruit le bâtiment principal, la station a été restaurée. Les réparations ont été achevées à temps pour la célébration du 100 e anniversaire. Nouvelle gare ferroviaire à Kazan – il est vraiment à l'aise et confortable chambre. Après la reconstruction des bâtiments a augmenté de manière significative la capacité station (plus de 750 passagers). Il y a trois salle d'attente, une salle pour les réunions d'affaires, des informations et un bureau d'information, la mère et chambre des enfants, des toilettes, des points de restauration, distributeurs automatiques de billets et d'autres bureaux. La gare de la place est équipée d'un parking et un passage souterrain. A côté de la gare il y a un parc de la ville.

Apparence et prix

Fait de briques rouges et reconstruit à nouveau après l'incendie de la gare de Kazan ressemble à un ancien château. Il est particulièrement belle la nuit lorsque l'éclairage transforme la beauté de l'architecture et lui donne une sorte de mystère fabuleux. Surfaces murales et sol dans la salle sont décorées avec du marbre et le granit. Sur la rue devant une statue de deux léopard blanc. La façade est décorée de stuc et des lanternes. Récemment, la gare (Kazan) – l'adresse à laquelle l'amour à photographier en tant que couple local, ainsi que de nombreux touristes.

Avec l'augmentation des flux de passagers en 1967, a pris la décision de construire un deuxième bâtiment de deux étages, qui a été faite par l'architecte MH Agishev. Après 20 ans, la station a été construite près du bâtiment administratif de la représentation Kazan de Gorky des chemins de fer, qui est généralement en harmonie avec l'architecture de l'ancienne gare.

Au cours du dernier trimestre de 2009, une grande équipe de la station de Kazan a été le vainqueur de la compétition sectorielle organisée par les chemins de fer. La compétition est prise en compte non seulement les indicateurs de performance, mais aussi les passagers opinion.