Station Ladoga à Saint-Pétersbourg

Les origines de la communication ferroviaire Russie sont à Saint-Pétersbourg. capitale du Nord en temps voulu est devenu l'ancêtre de la distribution moderne dans le pays et le type de transport très prometteur. Malgré le fait que depuis la création des chemins de fer de nombreuses années avait passé, Saint-Pétersbourg est toujours à l'avant-garde d'un mouvement novateur en ce qui concerne l'expansion et à la création de nouvelles routes, ainsi que pour améliorer leurs infrastructures. Une preuve frappant est la station Ladoga.

L'histoire de la gare Ladoga, Saint-Pétersbourg

aujourd'hui la station Ladoga est une plaque tournante de transport complexe de Saint-Pétersbourg. Tout a commencé avec une petite station, qui a ouvert ses portes en 1914. Dans un premier temps, il a été appelé « Yablonovka », ainsi que le village voisin. Un peu plus tard, la station a été renommé sur la propriété des terres qui appartenaient par le prince Dolgorouki, dans le « Dacha Dolgorouki ».

Déjà au milieu des années soixante du siècle dernier, il est né l'idée de créer un nouveau nœud sur le chemin de fer. Cette idée a incité l'utilisation des capacités existantes. Cependant, la forme de réalisation du plan par des raisons bureaucratiques, politiques et financières, il n'a jamais eu lieu.

La mise en œuvre d'idées

la station Ladoga a été ouverte le 25.05.2003, il a terminé sixième dans la ville et la seule jonction ferroviaire de transit. Il a été ouvert à la station Ladoga tricentenaire de la capitale du Nord. Cependant, après le début officiel des travaux sur le peaufinage certaines des infrastructures continue. Se des mesures a été la cause de l'accident avec la locomotive (il a été endommagé côté du non-respect de la distance entre le tablier et le rail extrême). Cependant, la station la plus jeune de la ville rapidement se débarrassa des lacunes et de devenir une plaque tournante de transport fiable et sûr.

Station Ladoga (Saint-Pétersbourg) a été conçu par l'architecte NI Yavein. À ce jour, l'unité de transport répondant aux exigences de haute vitesse d'aujourd'hui, a une capacité considérable en réserve.

caractéristiques

Station Ladoga, contrairement à d'autres structures similaires de la capitale du Nord, exerce une fonction de transit. Il appartient aux destinations les plus populaires dans le Mourmansk et Helsinki de Moscou. capacité unique et la piste de ce centre de transport. Il se compose de niveau supérieur et inférieur.

la station Ladoga est considéré comme le « intelligent » en Europe. Il est un grand bâtiment, qui abrite de nombreuses installations de service pour les passagers et des voies ferrées. Et tout cela a été pris dans une petite région grâce à la décision initiale qui a trouvé l'architecte.

infrastructure

Ladoga Station (Saint-Pétersbourg) en cours de construction dans une situation urbaine complexe. La petite taille des portions ne sont pas autorisés à mener à bien la construction du type de bâtiment « à terre » habituelle. Afin de maintenir le mouvement de transit des trains sur cette jonction ferroviaire, il a été construit un bâtiment à trois niveaux élaboré. Il combinera les fonctions du tunnel et de la station-pont. L'unité de transport peut prendre simultanément vingt-six paires de trains circulant vers les destinations long-courriers, et cinquante paires de trains de banlieue. Dans ce cas, la station est équipée d'un moderne sur mesure niveau électronique appareils. Le travail de tout l'équipement est conçu pour améliorer la sécurité, le confort et la qualité du transport des passagers.

Conduire la station Ladoga est simple. Ce complexe est constitué de deux structures: où les trains de banlieue et arrêtent la station, conçus pour les trains à grande distance. Situé au-dessus de la structure hors-sol et le sous-sol.

bas niveau

En gare de train de banlieue, situé dans la partie souterraine, peut être accessible par un escalator. Cette piste se déplaçant descentes de la station de métro située au dessus du sol. Suburban Station, construit à une profondeur de quinze mètres, est équipé de guichets de vente de billets. Il a également fixé des tourniquets pour le passage aux trains électriques. Non loin d'eux est la salle d'attente, qui communique avec la plate-forme. Sur le niveau inférieur est accessible par la station de métro « Ladoga », situé sous le sol.

niveau moyen

Cette superficie est accordée aux transports urbains et ferroviaires. Sur la zone près de la gare pour la commodité des passagers sont situés l'arrêt des minibus et des trolleybus. Non loin d'eux est un rang de taxi.

haut niveau

La partie hors-sol de la station Ladoga rencontre les passagers à leur vitrage à grande échelle. De là, vous pouvez faire un voyage sur un long train à distance, aller au nord ou à l'est.

Le niveau supérieur de la station Ladoga est un escalier mécanique qui fonctionne à la hausse. Son origine se trouve dans la station de métro du lobby au sol.

La quasi-totalité de l'espace de la partie supérieure de la station Ladoga emploie hall lumineux. En attendant l'arrivée de son train, les passagers peuvent profiter des vues spectaculaires de Saint-Pétersbourg grâce à son dôme transparent. Dans une salle lumineuse sont des guichets, la réception, le courrier et le stockage, un service de location de voitures et bien plus encore. Avant de la station de longue distance organisé plate-forme de voiture. Il est situé à 15,3 m au-dessus du niveau du sol. Il peut accueillir simultanément une centaine de voitures particulières et les taxis.

Il est une remarquable station de décision architecturale. La construction du fer et du verre stupéfie littéralement avec facilité. Il semble que ce soit comme si planant au-dessus du sol.

A la station exécutant l'un des bureaux de la banque balte. Il est possible d'échanger des devises. Divers services de restauration, situés dans l'étage supérieur, offrent aux passagers un repas ou d'acheter des produits avant le départ du train.

décision de planification

Tous les complexes de la station trois niveaux reliés entre eux par des échelles et des escaliers mécaniques, et les puits de lumière énormes et des rampes. Le bâtiment est littéralement imprégné de transitions et d'ascenseurs transparents, comme les ponts et les consoles en vol stationnaire. Tout cela vous permet de créer toute une gamme d'images du XXIe siècle.

En termes de construction de la station Ladoga a une forme rectangulaire. De chaque côté, – les deux structures ayant une forme cylindrique. les bureaux administratifs sont situés dans ces annexes. Voici une salle VIP et une salle destinée aux délégations officielles, des salles de loisirs pour les passagers, commandant des communications militaires.

Le long du chemin d'extrême bas de bloc situé chemin de fer dans lequel il est placé des services de soutien. En même temps, ce bâtiment sert écran d'insonorisation. Du sous-sol de la zone d'entrée séparé du bloc destiné à surdébit de transport urbain.

Pour créer des conditions de confort pour le déplacement des passagers entre le bâtiment principal et la station de métro station hall construit des passages souterrains et hors sol pour déplacer les visiteurs à Saint-Pétersbourg.

la station Ladoga a un grand installations de piste. Son territoire est quatorze pistes. Huit d'entre eux sont utilisés pour les trains de voyageurs, à la suite dans le sens de banlieue et distale. Six façons d'accepter les trains de marchandises. Pour le transport ferroviaire est le niveau intermédiaire. Et il y a tout le chemin.

L'installation de haute technologie

Station Ladoga est équipé des systèmes d'alarme les plus modernes, protection contre les incendies, la climatisation et ventilation, éclairage, alimentation, communications opérationnelles, l'approvisionnement en eau, et beaucoup d'autres.

Le chemin de la gare Ladoga

Pour y accéder, vous pouvez le faire dans le métro. Ce chemin est le plus simple et pratique. Le bâtiment jouxte la station station de métro « Ladoga ». Par le déplacement des passagers ne même pas besoin de sortir. Il suffit de monter l'escalier de l'entrée du sous-sol, et ensuite sur les signes dans la salle lumineuse ou descendre à la station, conçue pour les trains de banlieue.

Comment se rendre à la gare Ladoga par la route? Non loin du chariot complexe arrêt №№ 1 et 22, ainsi que les trams 8, 10, 50 et 64. De tous les secteurs de la ville sont à venir ici pour plus de trente numéros de minibus et autobus. Directement à l'entrée de l'étage supérieur de la station peut conduire un taxi.

Comment se rendre à la station Ladoga, si votre chemin est l'aéroport? De la « Pulkovo-1 », le trajet de bus 39 va à la station de métro « Moskovskaya ». Et vous emmène à la « Ladoga ». Sur les autres gares, les passagers bénéficient également à l' aide du système de métro de Saint – Pétersbourg.