Les documents d'expédition: types et conception

Au cours de l'organisation des transports des différentes cargaisons dans notre pays et à l'extérieur l'un des processus de liaison est la formation et la préparation d'un certain nombre de titres spécifiques. Ceux qui sont transportés directement à la charge, est une information aux multiples facettes de la nature, la quantité et la qualité de la composition de la cargaison transportée et transporter des données sur l'expéditeur et le destinataire – celui qui va acheter un ou l'autre cargaison. Cette documentation est le concept général est appelé les documents d'expédition. Cependant, ils sont également divisés en plusieurs groupes. Ainsi, les principaux types de documents d'expédition – est:

• documents de transport;
• dossiers financiers;
• approbations.

Transport voiture papier

Dans cet article, nous examinerons soigneusement première catégorie de titres, ils sont des documents de transport ou connaissement. Sans le transport impossible. Elle implique un acte d'accompagnement essentiel. En fonction du type de véhicule dans lequel sera transporté les bagages, la facture peut varier en fonction de la forme et le contenu. Des formulaires spéciaux ont représenté le rail, le trafic maritime et le vol, mais la plupart du papier élaboré dans le but de transport par la route, donc un peu plus en détail dit au sujet du projet de loi de camionnage, approuvé sous la forme conformément à l'annexe № 4 aux « règles de transport de marchandises par route. »

Cette lettre de transport est émis au moins à hauteur de trois exemplaires de l'expéditeur de la cargaison. Il reste la copie primaire du deuxième bagage est livré au destinataire, et le troisième puits, – le transporteur. Si nécessaire, on peut augmenter le nombre de copies. Si fait le transport de bagages qui est dans la propriété personnelle de quelqu'un, puis prépare un Autocarrier de la facture.

La signature et le contenu du document

Inscrivez-vous cet expéditeur de la facture et bagages Autocarrier, assurant leurs propres joints. Lors de l'expédition en elle la mention de la prise porte-bagages, signé par le conducteur qui a pris les bagages. Commissionnaire en présence des dossiers des conducteurs en masse de voiture et de la quantité de places de fret, sa condition, la méthode d'emballage et le scellement des données. Est indiqué, en outre, la période d'acceptation pour le transport des bagages.

Les documents d'expédition doivent inclure une liste de tous les autres documents d'accompagnement des bagages: .. Certificats, certificats de qualité, manuels, autorisations, etc. Pour le transport de marchandises ont toutes les chances d'appliquer le transport multimodal, dans lequel l'ordre implique différents types de véhicules. De l'avion jusqu'à ce que le traîneau à chiens. Cependant, le transport terrestre reste le plus connu. En même temps, la documentation de leurs comptables produit une abondance de problèmes. Ils ont besoin de chercher des solutions dans le domaine du droit des transports. Pendant ce temps, ne peuvent pas se permettre même les autorités chargées du contrôle d'orienter ses subtilités. Cela démontre l'expérience d'innombrables explications officielles.

options de transport acceptables

Pour le transport des marchandises et des biens réels, la société est en mesure d'exploiter le transport individuel, qui apparaît dans la partie principale de l'argent – ou leur location. Et peut signer un contrat civil avec un organisme tiers ou une personne d'affaires pour fournir des services de transport. Toutefois, si la position du chargement des bagages et de son lieu de livraison mentionnés dans l'accord sont situés dans différents pays, puis utilisé la Convention relative au contrat de la piste internationale de transport de marchandises, qui a été conclu à Genève en 1956. transport tel dans cet article, nous n'analyserons pas en détail.

Qui est impliqué dans le transport

Service à la clientèle ne personnellement, fourni directement par le véhicule de l'expéditeur pour le chargement. Un transporteur – une personne qui a juste un service assez de main-d'œuvre, – organisation des transports. La principale exigence de ce type d'organisation – qui porte bagages au destinataire, la confirmation au client. Le résultat est le même que le transporteur. Cependant, pour son support de réalisations apporte non seulement les bagages personnels, ou entre des contrats (en particulier, le connaissement pour le transport) avec d'autres transporteurs. Il réalise une série d'actions d'additionnalité, pour assurer le transport des marchandises. Par exemple, la préparation de produits pour le transport, le transfert des bagages du premier transporteur à la deuxième allégation de transport de titres, l'enregistrement des documents d'expédition, d'assurance et accomplissement des formalités douanières.

Même haulier, sauf pour le transport, ne porte que le travail de chargement et de déchargement. Si l'expéditeur du transporteur ses fonctions non caractéristiques confèrent, l'affaire peut intervenir dans la cour par laquelle le contrat de transport continuera d'être une nouvelle formation. Bien sûr, cela est possible dans le cadre du litige, économique ou fiscal.

Sur le marché des transports routiers faire une offre de services divers et intermédiaires. Ils montrent une assistance dans l'exécution de certains « liés » procédures sans recevoir le mandat de la mission ultime – la livraison des bagages au destinataire. Le plus souvent, il doit traiter avec les représentants. Le but de l'expert-comptable – pour assurer le transport des valeurs matérielles des produits de base sur les valeurs mobilières pertinentes, y compris les documents d'expédition sur la base desquelles la société sans crainte peut déduire l'impôt et présentés à prendre le coût de la taxe sur les recettes. Pour cela, le chef comptable est nécessaire de comprendre les fondements des actions motrices.

Documentation des marchandises

Les décisions et les ordonnances du gouvernement russe apparaissent partie intégrante de la législation comptable schetovodnom (article 3 de la loi fédérale « Sur compte schetovodnom » numéro 129). Par conséquent, TN – est l'acte initial de absolument tous les complices de transport commercial – expéditeur, transporteur et le destinataire. Utilisez TN a consacré d'innombrables lettres au ministère des Finances. Bien qu'il répond à certains contribuables.

A l'ensemble de base des problèmes – manque de compréhension des différences « TH » et le concept de « waybill ». Mais afin de construire le document approprié, vous devez saisir avec précision et comprendre le but de toutes les formes de documents existants.

Caractéristiques de VT à un échantillon particulier

Supposons que le professionnel pour livrer les produits au client embauché le transporteur. Pour l'enregistrement des actions de commerçants, il utilise les factures pour numéro de formulaire unifié TORG-12. Et le transporter a une tête de moteur – ils sont des documents de transport. Pendant ce temps, les transports de marchandises Autocarrier n'ont pas, et des biens, et aux mêmes parties. réception directe des marchandises livrées à la destination en fonction du nombre, la portée et la qualité de celui-ci ne met pas en œuvre. Les contenants et emballages pour les produits individuels ne peuvent pas être considérés, ils sont invisibles. Par conséquent, la « transformation » des marchandises en marchandises spéciales – est une procédure économique distincte et assez difficile, ce qui est de la responsabilité du commerçant-expéditeur.

TORG-12: règles de remplissage

Se référant à la forme de commerce-12. Il indique la période de formation et une liste de produits dans les noms et les unités, dans lequel ils apparaissent dans le compte du vendeur. A cette date, les éléments énumérés à gauche dans stock trader le nombre de réservé ou autrement ordonné par un client particulier.

Dans la partie inférieure gauche du marchand d'identité officielle aux enchères-12 (la personne qui a accueilli la demande de bagages et le chef comptable) confirmer la modification des produits dans les bagages. La dernière étape se caractérise par le contrôle du poids et le nombre de sites (lieux). Cette information est n. 3, qui contient une lettre de transport pour le transport. La date dans la partie inférieure gauche de la vente aux enchères-12 définit le temps de transfert de bagages au transporteur. Il renforce la signature d'un distributeur officiel dans la cargaison nécessaire «de vacances portée / produit « . Notez que Autocarrier signé l'enregistrement des bagages que dans TN.

Le terme dans la partie inférieure droite de la vente aux enchères-12 fait référence à la date de livraison de tous les produits, et non les marchandises. Du point de vue du commerçant, peu importe qui il a pris les bagages: le consommateur directement, le destinataire ou son agent (selon la procuration). Remplissage des conditions requises pour être le seul – « La Géorgie a adopté » (si les bagages remis au représentant) ou « Cargo a pris le destinataire » (Cette signature est certifiée par le sceau du consommateur). Props qui ne sont pas réalisées, barrés dans le document. Et comment est la livraison des bagages à l'avocat au principal (client-destinataire) dans le futur – le négociant-expéditeur ne s'applique pas.

marchandises postage crédit le client fait en appliquant au timbre-vente 12. Copie TORG-12 avec une impression du timbre, il doit alors retourner au marchand. En même temps, l'instance est la signification de l'acte d'acceptation et le transfert des services de transport, signé par une personne autorisée (du destinataire) de l'autre extrémité de la voie de transport.

Dans le titre des opérations-12 ont représenté des accessoires « Bordereau (question, un jour et une heure). » Et dans le présent TH n. 4, « appui au transport de papier ». Elle confirme le nombre et la date de formation de TORG-12, et même le nombre de ses copies, appel au consommateur. Le nombre de documents d'appui à l'opérateur de VT a également la possibilité de se connecter et de la facture.

si l'échantillon est nécessaire TORG-12

Apparemment, le TH-12 et Traded inséparablement liés. Ainsi TORG-12 élabore entièrement sur le sujet du transport. Ensemble, ces deux documents importants sont équivalents à la lettre de voiture. En outre, le projet de loi attribué séparément ne donne pas la possibilité de déterminer quels transports exactement la société. Dans Sec. 3 « Nom des marchandises » point d'expédition Nom de TN (commun) des bagages, et non les produits de données « comptables ». Par conséquent, les documents tels que les factures pour les marchandises, sans la présence d'entre eux ne garantit pas le respect TORG-12 critères d'application n. 1, art. 252 du Code des impôts.