Ce caoutchouc brut fiable et polyvalent

Le caoutchouc est connu depuis l'époque de la découverte de l' Amérique par Christophe Colomb. Les Indiens utilisaient la sève laiteuse de caoutchouc Hévéa pour sceller le fond des bateaux, des plats, la création de chaussures étanches, ainsi que pour la fabrication de balles. Mais en Europe pour un pneu de longue date ne sont pas largement utilisés (XIXe siècle). Et tout cela parce que le caoutchouc brut au fil du temps sec et deviennent dures. Le procédé de l'invention retourne propriétés initiales de caoutchouc ainsi que sa flèche réelle créée de stabilisation de la température dans la fabrication d'articles en caoutchouc.

Comme la plantation de caoutchouc ne pouvait pas fournir la demande sans cesse croissante, au fil du temps, il a développé un procédé d'obtention du caoutchouc synthétique, que nous utilisons encore aujourd'hui. Dans la fabrication moderne des caoutchoucs bruts et des composés de caoutchouc. Dans sa forme brute est utilisée pour la fabrication de divers produits, en règle générale – étanchéité et la réparation de pneus d'automobile et de caméras procédé à chaud (cuisson). À partir de mélanges de fournir une grande variété de produits qui sont utilisés dans pratiquement tous les secteurs. Les uns et les autres matières sont disponibles sous la forme de feuilles ou de bande continue (Web). Rendez-vous, ils peuvent être très différents – la santé, la nourriture, diélectrique, résistant à l'huile, etc.

L'utilisation de caoutchouc brut pour la réparation de pneus

Automobilistes souvent confrontés à des cas de dommages mécaniques au pneu (ainsi que des caméras). Dans la plupart des cas, le pneu endommagé peut être réparé. Cela peut être fait à la fois la vulcanisation à froid et à chaud. est effectuée à froid en utilisant une composition particulière (butyl- couche d'activateur), et la vulcanisation à chaud – caoutchouc brut.

Les composants de type caoutchouc composé par vulcanisation à froid est effectuée sans traitement thermique. Cette méthode est beaucoup plus longue et exige le strict respect de la technologie établie. durcissement à chaud peut être effectuée dans tous, y compris et dans le domaine, les conditions. Cela ne nécessite que du caoutchouc brut et un vulcanisateur. Le durcissement peut être stationnaire, portable (allant de 220) et le portable (course automobile sur un réseau).

Comment utiliser le caoutchouc brut pendant la vulcanisation

Tout d'abord, doit être soigneusement nettoyé la zone endommagée de la saleté, du papier de verre à traiter et dégraisser. Ensuite, vous devez mettre sur un patch coupé en caoutchouc brut et placé dans un vulcanisateur. Pour empêcher l' adhérence entre la pièce et l'élément de chauffage est typiquement une feuille de pavage de papier.

caoutchouc brut ressemble à une sorte de mélange de matière plastique, qui, une fois la vulcanisation pénètre suffisamment profondément dans la lésion et intègre solidement. Lorsqu'il est chauffé, il devient fort, mais reste flexible. La température à laquelle le durcissement se produit est d' environ 140 à 160 ° ^C Après avoir atteint cette température (déterminée par un changement de couleur du papier) vulcanisateur déconnecté. Une fois que le produit est complètement refroidi, il est prêt pour une utilisation ultérieure.

Non recommandé Évitez les températures élevées de plus de 160 ^{° C,} car cela conduit à la dessication du caoutchouc et, en conséquence – à la perte d'élasticité.