les frais de transport

Presque toute entreprise dans le cadre de son activité économique et financière, il est nécessaire de surveiller attentivement et de prendre en compte correctement les frais de transport. La procédure pour les prendre en compte est déterminé par les termes des contrats avec les acheteurs et les vendeurs. Si le contrat reflète la condition que l'acheteur compense de façon indépendante pour les frais de transport, le montant de l'indemnité est le revenu du-fournisseur de l'entreprise. Le paiement de la livraison des marchandises par le fournisseur ferroviaire d'une franchise de la dépense. Ainsi, une surcompensation des coûts engagés pour la livraison des marchandises à l'acheteur à l'entreprise il y a l'assiette fiscale de l'impôt sur le revenu.

Il y a 2 types de frais de transport:

1. Ceux qui sont inclus dans le coût de la livraison des marchandises, en même temps dans le prix de livraison comprend déjà tous les frais de livraison au consommateur.

2. Ceux qui lors de la négociation du prix de vente à la condition « fournisseur de stockage » une ligne budgétaire distincte. Acheteur paie les frais de transport de marchandises en plus leurs coûts spécifiés dans le contrat. Le fournisseur doit fournir à l'acheteur les documents primaires qui confirment le fait de ces dépenses et des paiements. À la base, le contrat de fourniture est divisé en 2 parties. La première contient les conditions de vente, dans le second – les éléments du contrat de prestations de services de transport. Dans ce cas, le fournisseur est un agent de livraison et l'acheteur – le principal.

Les frais de transport pour la livraison des produits commerciaux souvent coûtent une grande partie. Par conséquent, dans les comptes des biens exposés fournisseurs, ces coûts sont souvent attribués séparément, même si elles peuvent être simplement inclus dans le prix. Dans ce cas, il est clair que l'acheteur paie le vendeur le coût du transport. Affichage de ces opérations dans le compte dépend de la documentation.

Si les frais de transport en vertu du contrat du porte-organisation ne sont pas compensés par l'acheteur, ils sont inclus dans les frais de vente. Si les coûts des transporteurs contractuels, sont remboursés par l'acheteur, ils sont reflétés dans le compte 76 « avec divers établissements débiteurs et créanciers ».

Les frais de transport, qui ont enregistré en comptabilité dépend des conditions de livraison, refléter ce qui suit:

– fait maison transport et fournisseur – au crédit de 44, qui représentent à la vente;

– réalisée par l'organisation du transport, aérien, ferroviaire transports, maritime et transport fluvial ou d' autres entreprises porteurs – crédit à 76 (pas les refléter comme revenus). Ils peuvent être pris en compte dans le calcul des comptes de transit. Pour maintenir une telle comptabilité, le vendeur doit fournir des documents attestant qu'il ne remplit que médiateur et rend les services de transport eux-mêmes.

Lors de la vente de produits avec les services des organismes de transport et en reconnaissant les entrées correspondantes sont faites et sont les suivantes:

• Am 60 Km 51 – services payants de porte-organisation;
• Am 76 km 60 – tenir compte des créances pour le transport des marchandises;
• Am 51 km 76 – réception de l'argent pour rembourser les frais d'expédition.

Les frais de transport sont les suivants:

– directe (le coût de l'expédition des produits de base à un entrepôt qui ne sont pas inclus dans le prix des marchandises). Les coûts directs qui se rapportent aux restes en stock, est déterminé par le pourcentage moyen au cours du dernier mois, en tenant compte de l'équilibre à son début.

– indirects (tous les autres).

Ainsi, les coûts qui sont impliqués dans la formation du coût des marchandises, et sont reflétées dans le document primaire sur une ligne distincte de la taxe affectée aux restes de produits commerciaux en stock. Non alloué une ligne distincte sur le coût du transport n'est pas nécessaire de distribuer.

Les frais de transport, qui sont comptabilisées à la MF. 44, comprennent le coût des marchandises vendues par des méthodes directes. Si cette répartition est pas possible, ces coûts sont répartis entre les différents éléments de marchandises dans leur volume ou le poids, le coût de production.

Les frais de transport pour la livraison des produits commerciaux à l'entrepôt ainsi que le montant versé au titre du contrat au fournisseur, sont les dépenses réelles pour l'achat de produits et d'augmenter le coût de tous les produits invendus.

Lors de l'achat d'articles d'inventaire, l'entreprise a des coûts associés, tels que les coûts d'assurance et de fret de transport aux frais de port, les frais de douane, les commissions de courtage. Ces coûts sont appelés le transport et l'approvisionnement. Leurs dossiers sont conservés dans un compte destiné à la comptabilité des marchandises (281, 286, 282). Le coût réel des matériaux comprend:

– le coût du matériel;

– les frais de transport et d'approvisionnement (MAT).

Pour faciliter la distribution de ces coûts peuvent être pris de telles méthodes:

1. Si l'EMM est pas plus de 10% de leurs fonds ont été débités des comptes de production et le coût des matériaux vendus.

2. MAT sont distribués dans le mois en cours au rapport (en% du coût des matériaux), formé au début du mois.

3. L'EMM appartient selon la norme inscrite dans l'estimation des coûts standard pour le coût des matériaux utilisés.

4. EMM mensuel déduire le coût des matériaux utilisés (libérés) (si leur proportion de jusqu'à 5%).