chauffe-Antigel. Comment connecter l'antigel de chauffage? chauffage antigel électrique

Malheureusement, les conditions météorologiques, la plupart des régions russes ne permettent pas un départ de voiture rapide et confortable dans la saison d'hiver. Cependant, aujourd'hui, il y a plusieurs façons qui vous permettent de détruire ce mythe. L'un de ces dispositifs sont chauffe antigel, qui sont également appelés prédémarrage. Pourquoi donc? Parce qu'ils sont antigel chauffés avant le démarrage du moteur, lui permettant ainsi de démarrer et un fonctionnement normal. Lorsque l'antigel est réchauffé à une température normale, le moteur commence à chats à tout moment de l'année.

avantages

Le principal et du dispositif réside dans le fait que, par son travail, vous pouvez démarrer le moteur dans presque tous les gel, et qui est un fait. Si l'on considère ce point plus en détail, il convient de noter également réduit la charge sur le moteur de démarrage et de granulats dans son ensemble, étant donné que l'inutile tourne la clé de contact et l'usure considérablement réduit. Une autre chose, quand le moteur et tous les systèmes seront déjà échauffés – la machine être acquise avec un demi-tour. En outre, l'antigel préchauffeur effet positif sur la consommation de carburant initiale. Et grâce à la présence de fonctions supplémentaires dans l'utilisation de cet appareil peuvent être réchauffés non seulement le moteur mais aussi l'intérieur. Et en plus, vous pouvez vous débarrasser des verres de glace.

espèce

Il convient de noter que les résistances antigel selon l'essence ou le moteur diesel, ils sont censés peuvent avoir des caractéristiques différentes et différents principe de fonctionnement. Cependant, ce qui les unit en un seul, il est donc un moyen de chauffage. Certains travaux sur la puissance de l'essence, d'autres consomment de l'électricité. Par ailleurs, le principe de fonctionnement de la quasi-totalité de la même et est basé sur l'utilisation d'éléments de chauffage communs – métal elektrospiraley ou posistors (ces éléments céramiques spéciales qui empêchent dépassant la température de dispositif spécifié).

En outre, il convient de mentionner la variété d'antigel de radiateurs électriques. Ces dispositifs peuvent être alimentés par l'alimentation électrique (par exemple, fonctionnant sur batterie) et le soi-disant « stationnaire », relié à la tension secteur de 220 volts.

Ce qui est un antigel de chauffage électrique?

Ce dispositif est un type de compte à rebours de dispositifs de chauffage qui ont dans leur structure un des éléments chauffants particuliers (radiateurs tubulaires) qui élèvent la température de l'antigel de travail refroidi et il circule autour d'un système de véhicule automobile.

Après que le liquide est réchauffé à une pression prédéterminée, le dispositif est mis hors tension, respectivement, de chauffage chauffe pas antigel. Certains modèles sont également équipés d'appareils de chauffage pré-opérationnels spéciaux de chauffage sont soit des dispositifs pour charger la batterie. Cependant, ces outils dépendent le plus souvent de la tension d'alimentation de 220 volts, car ils ne sont pas connectés à une autre source d'énergie. Donc , utiliser un appareil de chauffage antigel moteur similaire est rationnel que dans le garage ou dans le parking, où il y a accès à ces sources d'énergie.

Pourquoi est-il avantageux d'utiliser un dispositif de 220 volts?

Parlons des avantages. La première raison pour laquelle les données sont acquises résistances antigel (à savoir ceux qui travaillent sur 220 V), est leur faible prix et la fiabilité. Mais le plus important, car ce que les automobilistes apprécient cet appareil est sa simplicité et sa facilité d'installation. Monter et se connecter au système est beaucoup plus simple qu'un dispositif similaire qui fonctionne à partir d'un réseau de bord de la voiture. En outre, un tel dispositif d'échauffement surface et charger la batterie, tandis que le chauffage à bord ne lui son TAN désamorcer.

Si votre voiture est équipée d'un dispositif tel que le chauffage antigel (2110 – inclus), il est toujours réchauffé en conséquence, vous ne perdrez pas votre temps et les nerfs du fait que le moteur thermique dans les morts de l'hiver. Après quelques minutes de fonctionnement du chauffe-eau, vous aurez non seulement le moteur est chaud, mais l'intérieur chaud. Et parce que chacun d'entre nous sait très bien comment s'asseoir dans le froid dans la voiture refroidi. À -20 degrés de frissons froids jusqu'à l'os, et poêle à travailler à peine ne commence lentement à fournir de l'air chaud. En plus de ceci – le verre de glace, ce qui est presque impossible de se débarrasser de la glace … En général, l'image est pas très bon, en particulier pour les propriétaires de VAZ, où les pauvres non seulement « obesshumka », mais aussi le poêle. Avec l'appareil, vous serez assis toujours dans un endroit chaud et ne souffrira pas, arrachant l'extérieur des morceaux de verre de la glace gelée.

Dispositifs d'exploitation du réseau de bord du véhicule

Mais pour ceux qui aiment voyager fréquemment, ces appareils fixes apporteront non seulement bénéficier, comme ceux qui travaillent réseau à bord des véhicules. Accord, ne relèvent pas toujours du temps de route pour trouver une source permanente de 220V. Donc, si vous êtes un amateur de Voyage à longue distance ou tout simplement une personne engagée dans le camionnage privé sur votre propre voiture, un tel dispositif est irremplaçable pour vous. Cependant, en même temps, il est conscient du fait que ces appareils de chauffage antigel « manger » beaucoup d'énergie de la batterie, de sorte que l'avenir – installer la batterie plus puissante dans la voiture. Par exemple, au lieu de l'appareil de 65 ampères peut être construite à 75 A / h et ainsi de suite. Mais la chose principale dans ce cas – de deviner la taille, parce que la batterie plus puissante, plus sa taille. Dans le cas des camions gros tonnage, la situation est plus simple – ils ont deux énormes batterie de 12 volts chacune, ce qui est assez de puissance pour terminer le travail de l'élément chauffant le plus puissant.

Il est également nécessaire de noter l'existence de modèles de type Thermos. De tels dispositifs peuvent économiser la température antigel du travail jusqu'à deux jours sans apport d'énergie supplémentaire.

Comment les chauffe-antigel avec pompe?

Le principe de fonctionnement de cet outil est très simple. Le dispositif de préchauffage de combustible brûlé (diesel ou essence), qui est prise à partir du système d'alimentation électrique du véhicule, et chauffe ainsi le liquide de refroidissement du moteur. Antigel est mis en circulation pendant un grand cercle et passe à travers le moteur à combustion interne et le radiateur de chauffage régulier. Celui-ci, en retour, chauffe l'air, un flux chaud qui est dirigé dans l'habitacle. Autrement dit, l'énergie chaude est dirigée non seulement au système de refroidissement, mais aussi à l'intérieur de la voiture. Dans le cas du chauffage des dispositifs électriques chauffe, alors que la plupart de l'énergie provient de la batterie ou la source de courant continu 220 volts, dans des mots simples – sortie fixe, qui est disponible dans presque tous les garage.

Quelle est la vitesse du processus?

De nombreux automobilistes se demandent: « Combien de temps va glisser tout le processus de chauffage? » Selon le modèle des bougies de préchauffage et les conditions ambiantes de température, pour le chauffage du liquide de refroidissement, ainsi que le salon est nécessaire pour passer de 5 à 15 minutes de temps. Dans ce cas, le nombre maximal peut consommer ce produit est 400-500 millilitres de carburant par heure. radiateurs électriques antigel connecté à la batterie du véhicule, consomment jusqu'à 35 watts de puissance sur la même période.

fonctionnalité

Maintenant, de nombreux appareils sont équipés d'un système GSM-commande, les modèles individuels acceptent les commandes via smartphones, ce qui est un énorme plus en faveur de la commodité d'utiliser cet équipement. En outre, le dispositif de préchauffage peut être fourni avec minitaymerom qui permet de définir un certain temps de montée en température du système en tout temps par l'intermédiaire du dispositif de commande à distance.

fabricants

L'antigel chauffe les plus populaires sont des systèmes Webasto et Eberspacher qui sont actuellement installés sur presque tous les modèles actuels de camions lourds (soi-disant « Sept européenne » – « Scania », « Volvo », « MAN », « DAP », etc.). Un autre intéressant de noter l'équipement de la production nationale « Leader » et DEFA étrangère et Kim Hotstart, qui peut également être installé sur les voitures particulières et véhicules utilitaires sport.

Lorsque l'installation de l'antigel de chauffage?

Ce dispositif est monté dans le compartiment moteur. Où exactement il se trouve sous le capot, tout ne peut pas être nommé, parce que toutes les voitures connexion de chauffage antigel est de différentes manières et à différents endroits. Souvent, dans la plupart des voitures modernes ont déjà un créneau particulier pour cet appareil.

Comment connecter l'antigel de chauffage?

Il convient de noter à la fois que sur certains modèles à partir des étapes d'installation de préchauffeurs peuvent être légèrement différents de ceux que nous décrivons dans les instructions ci-dessous. Par conséquent, pour installer ce système vous a passé le plus tôt possible, faites attention aux instructions fournies avec le fabricant pour chaque appareil de ce type.

Pour installer un appareil de chauffage dont vous avez besoin d'environ 1,5 heures de temps libre et quelques litres du nouveau antigel, comme l'ancien, nous devons être sûr de fusionner.

Alors, comment installer l'antigel de chauffage? D'abord, nous devons prendre la voiture sur un trou de visualisation et le drain, comme nous l'avons indiqué plus haut, l'ancien antigel. Après le liquide de refroidissement dans le système est à gauche, vous pouvez en toute sécurité procéder à l'préchauffeur d'installation. Il est nécessaire de bien rincer les canaux du système. Cela peut être fait en utilisant une eau chaude classique.

Maintenant, nous devons vérifier que vous avez une vanne de voiture pour drainer le liquide de refroidissement. Si ce n'est pas, vous devez regarder dans le compartiment moteur technologique liège, qui est situé sur le moteur lui-même – à savoir, sur le bloc. Nous en avons besoin pour dévisser et enlever la buse. Ce dernier viendra en son diamètre du tuyau, et le second côté ont un fil qu'il était facile à installer.

Maintenant, nous devons prendre le connecteur et l'insérer dans le moteur formé de trou. Toutefois, il n'est pas exclu qu'il puisse y avoir povypadali pads. Pour éviter cela, lors de l'opération, utilisez un mastic silicone résistant à la chaleur. Si votre véhicule a déjà un robinet de vidange spéciale, vous devrez dévisser et continuer à faire toutes ces étapes de la même manière.

Remettre en place le préchauffeur et fixer soigneusement en place. Pour cela, il est nécessaire de connecter le périphérique d'entrée à la clôture point ensemble. La connexion même est faite à l'aide d'un tuyau et fixé avec des pinces.

Dans l'étape suivante, nous devons connecter au moteur de l'appareil. Connexion qu'elle soit de telle sorte que la sortie a été construit à la place de la rupture de tuyau. De plus, il est possible d'utiliser l'un des points haut du moteur à combustion interne. Ensuite, connectez le tee et le fixer avec du mastic. En outre, vous pouvez appliquer les mêmes pinces. Tuyau que vous serez mis au départ sur le chauffage ne devrait pas avoir des coudes, il a posé la façon la plus concise. Rappelez-vous que les fissures qui conduisent à une mauvaise alimentation de la chaleur peuvent se produire quand il y a des coudes dans le tube. Ensuite, vous devez sécuriser le tuyau sur l'appareil connecté, et l'autre côté pour établir le moteur à combustion interne.

test de fonctionnement

Maintenant, il est nécessaire de remplir le nouveau système de refroidissement avec de l'antigel et faire tourner le moteur. Laissez courir pendant environ 10 minutes (même des œuvres au ralenti). Cela est nécessaire pour assurer une bonne circulation du liquide. Arrêtez le moteur et connectez le chauffage au réseau. Pour vous assurer qu'il fonctionne, toucher sa main vers le haut. Si vous vous sentez la chaleur, alors vous avez tout fait correctement. A ce stade, la question de savoir comment installer resistence antigel, peut être considéré comme fermé. D'ailleurs, le service de ces emplois nécessitent jusqu'à 500 $, de sorte que les 1,5 heures nous avons économisé une somme assez importante.

Quel est le coût du chauffage antigel du moteur?

Le coût des gammes système de bougies de préchauffage de 700 à 1100 dollars, selon le type et la marque du fabricant. En règle générale, l'unité nationale la moins chère sur le marché et pas moins fiable que l'importation.