OOO "Ural Diesel Engine usine": production, produits, commentaires

OOO « Ural Diesel Engine usine » est le plus important fabricant de véhicules à moteur diesel a augmenté la puissance pour les locomotives, les navires, les petites centrales électriques. Situé dans la ville d'Ekaterinbourg. Inclus dans le groupe des sociétés « Sinara ».

informations historiques

La base de l'usine de moteurs diesel Ural (UDMZ) relié à la Grande Guerre patriotique. En 1941, à Ekaterinburg ont été évacués usine Kharkov №75 et la partie moteur de l'usine Kirov (Leningrad). la production de groupes motopropulseurs réservoir V2-34 a été fondée sur cette base.

Après la guerre UDMZ spécialisée dans la production de moteurs uniques à haute puissance série DM-21. Ils ont été utilisés pour BELAZ, techniques spécialisées (en particulier les tracteurs CTZ T-800 avec une force de traction de 75 tonnes), dans les centrales électriques. Dans les années 90, la production maîtrisaient des moteurs diesel pour les navires.

Entrer dans l'usine de moteurs diesel Ural dans la structure du groupe société « Sinara » (2008) a contribué à la modernisation des installations de production, l'ouverture de nouveaux magasins, d'attirer les investissements. Depuis 2012 UDMZ publie une nouvelle série d'unités de puissance DM-185, ce qui correspond aux meilleures normes mondiales.

La construction de nouveaux moteurs

En développant une famille de moteurs diesel DM-185 Ural Diesel Engine usine a commencé en 2012. Dans le cadre du programme fédéral cible, la société a signé un contrat avec le ministère de l'Industrie pour la fabrication de modèles de base de la nouvelle génération de moteurs diesel à grande vitesse.

Dans un court laps de temps le site de production pour la production de pièces et de composants ainsi que l'assemblage des unités de puissance a été organisée. En plus des experts de l'usine de moteurs diesel Ural, nous avons pris part au développement de l'Institut central de recherche de gas-oil, Bauman, la FSA, la société d'ingénierie allemande FEV. Au total, le projet a impliqué plus d'une centaine de designers, 30 ingénieurs, l'investissement a dépassé 2 milliards de roubles. Cette coopération fructueuse a permis de réaliser la conception de solutions d'ingénierie de pointe.

caractéristiques techniques

Actuellement, la famille DM-185 comprend 9 modèles de moteurs ayant une large gamme de caractéristiques de puissance (1000 à 4000 kW) et 7 générateurs diesel. Nombre de cylindres varie de 6 à 20, en fonction de la modification et de l'application. À l'avenir, la capacité maximale de certains modèles augmentera à 6000 kW.

produits

Haute vitesse, la première application du moteur diesel 12 cylindres 12DM-185T ont été recueillies en Octobre ici 2014. Un mois plus tard, il a été soumis à des tests approfondis, qui a montré la conformité aux spécifications requises.

Suivant à moteur diesel Ural 16 modification de plantes cylindre collecté 16DM-185T2 avec une capacité de charge de turbo à deux étages a été 3740 kW. L'unité d'alimentation est conçue pour être utilisée dans la construction de la locomotive. En Juillet 2015, un moteur d'ingénierie russe indispensable présenté au Président du Gouvernement D. A. Medvedevu au forum « INNOPROM ».

Parallèlement, il y avait un travail sur les systèmes moteurs 12DM-185A pour les camions à benne basculante géant minier BELAZ. Ce projet a de larges perspectives dans le cadre de la coopération intergouvernementale entre les pays de l'Union douanière. Il vise à réduire la dépendance aux importations étrangères de l'équipement minier et des accessoires.

complexe de fabrication

Sur le moteur diesel usine Ural a mené un programme de modernisation à grande échelle. Les anciens bâtiments industriels ont été rénovées à l'intérieur et à l'extérieur. remplacer partiellement l'équipement, la station d'essai est mis à jour. Créer 100 emplois hautement qualifiés.

Usine est devenu fièrement un site moderne pour l'assemblage, break-DM-185 moteurs et générateurs diesel, produits de stockage temporaire. Sont montés des systèmes de mesure de haute précision pour les paramètres de contrôle des composants du moteur.

En outre:

• La modernisation des systèmes d'ingénierie.
• la logistique de production optimisée.
• la capacité de production a doublé – à 300 unités.
• équipement de stockage mis à jour.
• cabines de lavage et de pulvérisation construits.
• Modernisé vieux et établi de nouveaux ponts roulants équipés d'un système de télécommande radio.

Dans l'ensemble de la section expérimentale montée des bancs pour les groupes motopropulseurs de fabrication. produits Multiton facilement déplacés dans le magasin via des systèmes de transport sur coussins d'air exploités par un seul travailleur.

maison de test

La qualité des moteurs collectés pour vérifier les cabines automatiques uniques. l'équipement mis en place au cours de la station d'essai de reconstruction. Ils sont les suivants:

• unité d'ingénierie, situé à proximité du site de production et d'essai.
• La recherche pour moteurs monocylindre puissance jusqu'à 408 kW.
• Supports tests fonctionnels et d'endurance pour les moteurs et les générateurs de 3000-4000 kW.

Moteur diesel usine Ural: avis

Les ouvriers d'usine indiquent un niveau de revenu décent (notamment dans le personnel hautement qualifié), les conditions de travail au niveau des mises à jour du site sont comparables à celles des entreprises européennes. L'introduction de la mécanisation et l'installation de nouveaux équipements pour faciliter le travail des travailleurs.

Aujourd'hui UDMZ est un modèle d'une entreprise moderne, qui se concentre également sur la productivité, la qualité des produits, les conditions de travail, la formation professionnelle et de la sécurité. Il est donc pas surprenant que la plante est un lieu d'accueil à travailler pour les représentants des professions de cols bleus, ainsi que pour le personnel d'ingénierie et technique.