MiG-31BM: spécifications. MiG-31: le meilleur de toutes les fonctionnalités

MiG-31BM est de loin l'un des chasseurs-intercepteurs les plus polyvalents du monde. Dans la codification internationale de l'avion supersonique appelé Foxhound, ce qui signifie « chien de renard. » Nous pouvons dire avec confiance que le MiG-31 – le meilleur de toutes les façons. Il est conçu pour détecter et détruire l'ennemi à des altitudes extrêmes, dans toutes les conditions.

L'histoire de

Le « MiG-31BM » a reçu l'approbation qu'au début des années 1970. Avant cela, plusieurs années la création Strike Fighter MiG-31 par les meilleurs ingénieurs militaires de l'Union soviétique , sous la direction de A. Chumachenko. Depuis 1975, le projet a été dirigé par K. Vasil. Sur ses épaules poser non seulement le développement du concept d'un avion supersonique, mais ses essais.

Dans un premier temps, le MiG-31BM des chasseurs-intercepteurs pourrait frapper des cibles dans la journée. Peu à peu, l'équipement de navigation a été perfectionné. Au printemps 1976, il a été décidé de mettre en œuvre un programme complet dans les avions Régl.nouv suivi électronique. En raison de cette capacité de combat étendues et de combat. Ainsi, à bord était radar avec une antenne progressive.

L'avion a été construit sur un « tandem », à savoir, l'équipage a dû accueillir seulement deux personnes. Sur le flyer épinglé les fonctions de pilotage, et le navigateur – le traitement des données opérationnelles. Le premier avion d'essai réussi a eu lieu à la fin de 1978, et demi plus tard, la décision du gouvernement de l'URSS, le projet a été achevé.

série de différences caractéristiques

MiG-31BM a plusieurs traits distinctifs importants des MiG-31 d'origine. Cela vaut particulièrement pour le complexe radar à bord. Avec cet équipement est capable de détecter l'équipage en quelques secondes jusqu'à 24 cibles. De plus, un tiers d'entre eux peut être attaqué en même temps.

Également mis en évidence dans les spécifications MiG-31BM relatives à la protection contre les radiations. Il comprend des lance-missiles comme 25MPU-X, X-29T, 31P-X et d'autres. De plus, les traits distinctifs de la série peuvent être mis à jour pour inclure le système de guidage laser. Une disposition particulière des cabines a été conçu pour le confort de l'équipage. Maintenant , le pilote est en mesure de recevoir de l' information en temps opportun sur la formation tactique. Plus tôt, le commandant ne pouvait pas savoir ce qui fait son co-pilote. Pour surveiller l'affichage multifonction de cockpit situation équipé d'une diagonale de 10 pouces. Navigator, à son tour, a obtenu la possibilité d'afficher les données radar.

la conception d'un chasseur

31BM planeur modèle a été développé sur la base du MiG-25. Lors de la conception d'une attention particulière a été accordée à un organisme qui est capable de résister à la charge de levage est de 25% de plus que la version précédente. La coque se compose de 50% d'acier, 33% d'alliage d'aluminium à haute résistance et 13% de titane. Lance-roquettes moitié fixée dans le boîtier.

Dans les caractéristiques techniques du moteur MiG-31BM sont similaires aux prototypes du Tu-134. Nous parlons du moteur D-30F6, qui a été développé en 1979. Ce puissant, moteurs modulaires avec une buse et un post-combustion. Dans la méthode de combat start « piste de tir. » Vibrogorenie élimine automatiquement collecteur commun. Les moteurs eux-mêmes sont faits de titane, de fer et de nickel.

Caractéristiques radar

MiG-31BM – avions de combat multirôle de la nouvelle génération. Son principal avantage sur le radar ennemi est universel, qui se compose de seulement deux systèmes modernisés. Le premier a été appelé « barrière ». Il a été mis en service en 1981. Le système est capable de détecter une cible au sol avec une probabilité d'erreur de 0,5% à une distance de 200 km. La gamme de visibilité dans l'air est à 35 km. « Barrière » permet d'attaquer simultanément les 8 canaux. Le chasseur est capable de frapper des cibles dans la « boucle morte ».

radar supplémentaire "Barrière-M" est entré en service en 2008. Elle permet la détection des fins de vol jusqu'à 320 km et 290 km de la défaite. À l'heure actuelle, ces caractéristiques ne combat dans le monde. En outre, « teplopelengator intégré » Barrière-M 8TP capable de détecter la cible en direct à 56 km même dans des conditions climatiques difficiles.

Le paquet comprend un système numérique et l'immunité d'interférence du Mig-31.

Description: Les caractéristiques de performance

Version Longueur combattant 31BM est de 21,6 m de portée de 13,5 m. Dispositif supersonique de masse est de 21,8 tonnes. Le poids maximum d'une pleine charge -. 47 tonnes du volume total des réservoirs de 17.000 litres de carburant. La poussée totale du moteur en postcombustion est 31.000 kgf. Le seuil maximal pour la surcharge de fonctionnement – 5G. Pas étonnant que la plupart combattant « robuste » dans le monde est précisément le MiG-31BM.

Caractéristiques techniques de l'équipement à bord permet d'atteindre la barrière supersonique de vitesse intercepteurs de 3000 km / h. Dans cette accélération de croisière égale à 2500 km / h. Sans chasseur de ravitaillement est capable de voler jusqu'à une distance de 3000 km. Hauteur de plafond – 20,5 km. Durée moyenne de vol sans ravitaillement en carburant est de 3,3 heures.

caractéristiques des armes

En remplissant MiG-31BM a mnogosnaryadnaya de canon 23 millimètres série GS-6-23M, et des missiles guidés R-33, P-40T, R-60 et R-60M. Il convient de noter que le taux d'installation de GSH-6-23M. Il est à 80 tours par minute.

Missile Systems 6 disposés sur des cintres. Et encore deux points pour CGF supplémentaires. suspension uniformément sur le Ancré corps et les ailes. Installation de percussion comprennent au 4 fusées de grande et moyenne portée lésion. Les modèles de système mis à niveau ont SD P-77 avec 4 projectiles. L'armement de chasse permet à l'équipage de frapper des cibles avec une grande précision à la fois sur le sol et dans l'air. Bombardement est effectuée par navigation laser. Poids maximum de la charge utile totale – 9 tonnes.

modifications demandées

Depuis la mise en œuvre du « MiG-31 » est venu à la lumière un grand nombre de différentes variantes de l'avion. Le plus populaire d'entre eux était le MiG-31BM. Intercepteur supersonique polyvalent capable non seulement d'attaquer des cibles à longue portée, mais aussi d'explorer grâce au radar intégré de nouvelle génération. Version simplifiée analogique est MiG-31B.

lettres de modèle « D » et « I » sont conçus pour lancer de petits téléphones par satellite. MiG-31LL est le laboratoire de l'air. Fighter 31M a augmenté bras et souvent utilisé comme bombardier. Modèle « PV » et « E » sont des options d'exportation.

combattant de la demande

génération MiG-31 a été conçu pour remplacer la version obsolète du Tu-128 et Su-15. À l'automne 1984 combattants sont arrivés à l'endroit de la Force aérienne soviétique sur l'île de Sakhaline. Après 10 ans sur le solde de la Russie étaient environ trois cents intercepteurs. Ce sont ces machines ailées air contrôlées pendant la deuxième guerre de Tchétchénie. En 2014, le gouvernement avait décidé de mettre à jour tous les existants dans les rangs du MiG-31. Il est prévu que dans 5-6 ans toutes les anciennes séries de modèle sera mis à niveau vers MiG-31BM.

À ce jour, les combattants utilisés dans l'exploration.

Baser et à l'exportation

Dans le cahier des charges MiG-31BM, littéralement éblouissante. C'est pourquoi ces combattants que la demande dans d'autres pays. Néanmoins, la majorité des appareils est à l'emplacement de la force aérienne russe.

À ce jour, le modèle 31BM est basé sur les 6 aérodromes militaires. La plupart d'entre eux sont en Elizovo – 30 unités. Voici la base Borisovsky Khotilovo (24 pcs.) Et des angles centraux (14 pcs.).

Le pays leader sur le contenu de l'exportation MiG-31 est le Kazakhstan. A l'aéroport de Karaganda dans le cadre de la base 610 est de 33 e combat.