Description et diagramme du sous-sol Kharkov

Kharkov souterrain – le deuxième plus grand en Ukraine. Inférieurs au nombre de stations et la longueur des rails que le métro de Kiev. Au cours de l'année, le transport de plus de 250 millions de passagers. À ce jour, Kharkiv Metro système se compose de trois lignes, 29 stations fonctionnent et a mené la construction de nouvelles. flotte wagon est de plus de 200 unités.

L'histoire du métro Kharkov

Kharkiv Metro a été lancé le 23 Août 1975. Il est en l' honneur de cette date et l' une des dernières stations construites dans le district Alekseevka a été nommé. La nécessité de la construction du transport public souterrain a été causé par une forte augmentation des résidents, et, par conséquent, la croissance de la ville. Le premier forage du sol a commencé en 1968. Pour les constructeurs travaux ont été invités à Bakou, Kiev et le Shakhtar Donetsk.

La date exacte du début de la construction de référence a été choisi 15 Juillet 1968, lorsque le premier baril dans la zone a été posée ferroviaire gare Kharkov. Et la construction de la première station – « soviétique » – a commencé en Août de la même année et a été chronométré à la libération de Kharkov des envahisseurs fascistes.

La première course de train eu lieu le 30 Juillet 1975. 23 août 1975 carte du métro de Kharkiv se composait de 6 stations. Dans le premier trafic de passagers de l' année sont élevés à environ 300 mille passagers à une vitesse moyenne de déplacement de 40 km heure. Parallèlement à la construction de la série de sous-sol suivant. En 1977, système de métro Kharkov complété par la première station de la deuxième branche sous le nom de « Pushkinskaya ».

La troisième ligne – Alekseevskaya – a ouvert ses portes pour le développement en 1984, ce qui porte le transport souterrain dans les quartiers nord de la ville. Le lancement de cérémonie de la première station de cette branche a été faite en Ukraine indépendante Président Leonid Kravchuk en 1995.

Conduire le métro de Kharkiv en raison branche Alexis étendue à 5 stations.

métro moderne

Moderne Kharkiv Metro – est un système de génie civil complexe qui assure le transport jusqu'à 800 mille passagers par jour. Au cours des 90 années, il a été mis en services d'infrastructure de système automatique d'exploitation qui améliorent la sécurité et de réduire le coût de l'entretien du système. Toutes les stations ont un système de surveillance vidéo.

Metro, Kharkiv. Circuit d'attaque de ligne

métro total Kharkiv dessert les passagers à 29 stations de trois branches: Holodnogorsko usine, Saltovo et Alexis. Chaque branche assure la communication entre le centre et les quartiers respectifs. Les branches entrelacent, créant ainsi une occasion propice pour le changement. Station d'accueil: "Derzhprom" – "Université", "Musée historique" – "soviétique", "Metrostroiteley nommé Vashchenko" – "Sport". Chaque station est conçue selon le nom et dans des styles différents avec différents matériaux de construction. Le prix après la dernière augmentation est de 4 hryvnia, qui est à peu près équivalent à 20 cents US ou 10 Rouble russe. Kharkiv Serves société municipale Metro. Le parc compte plus de 200 voitures. les voitures du parc régulièrement mis à jour. Selon le plan d'expansion du système de métro souterrain Kharkov 2026 reconstituera avec 5 autres stations et dépôts de wagons.