Sous-marin « Zaporijia » Forces navales de l'Ukraine: description, l'histoire, les perspectives

Le sous-marin « Zaporijia » – un fragment de l'époque, l'URSS se désintégra artefact. Elle est allée à l'Ukraine, et devait être le précurseur de la flotte Armada, mais, comme beaucoup dans l'Etat ukrainien, des mots étaient des protocoles et la récupération de l'activité sous-marine engagés dans des amateurs. Donc, les bonnes intentions se transforment en fait honteux que ajoute la négativité dans le trésor du pays.

création

Sous-marin sous-marin « Zaporijia » a été posée au chantier naval de l'Amirauté à Leningrad, le 24 Mars 1970, il a abaissé les stocks de 29 mai et mis à la mer le 6 Novembre de cette année. Quelques mois plus tard, le 20 Janvier 1971, a été classé dans le cadre de la marine de la Flotte du Nord de l'URSS. Dans le cadre de la marine de l'Union, il a été répertorié sous le nom de code B-435. La classification de l'OTAN ce type de sous-marins étant donné le nom « Foxtrot ». Sous-marin conçu pour les longues marches sur l'océan – il a été le premier type de navires sous-marins destinés à l'exportation. La dernière instance a été lancé en 1983. La plupart du stockage sous-marin des bateaux déjà mis hors service et éliminés ou sont des pièces de musée.

Au service du sous-marin marine russe Projet 641 « Zaporozhye » saturé a passé 20 ans. 14 transitions à long terme apparaissent, la Tunisie, la Syrie, Cuba, le Maroc entre les ports a été fait au cours de cette période. équipe de service de base a porté les eaux de la mer de Barents et de la Méditerranée, le sillon océan Atlantique. Le nombre total de chemin parcouru sous-marin est de 13 mille miles nautiques.

Dans la Flotte de la mer Noire est entré dans 27 Août 1990, qui a été déplacé à l'endroit des nouvelles voies navigables de destination. La base de logement est devenue sud baie de Sébastopol. Après l'effondrement de l'URSS et la division de la Flotte de la mer Noire entre la Russie et l'Ukraine sous-marin B-435 est allé du côté ukrainien, où elle a reçu un numéro de côté U01 et un nouveau nom – « Zaporozhye. »

Réparer période soviétique

La première révision majeure du sous-marin « Zaporizhzhia » a eu lieu après la campagne de l'Atlantique en 1972. les réparations courantes ont été effectuées sur le conseil d'administration 1979-1981 à Cronstadt. réparation à Sébastopol (Kilenbuhta) a été effectué après le transfert de la Flotte de la mer Noire. En raison du manque de financement pour l'achat de batteries a été mis en place.

La vie d'un sous-marin dans les réalités ukrainiennes

Le sort du sous – marin « Zaporijia » – un mélodrame militaire, où le mélange de rire et les larmes, la combativité est seulement dans l'histoire du titre du genre. Depuis le bateau a été baptisé le navire amiral des forces navales de l'Ukraine et considéré comme l'embryon des grandes armes sous-marines, elle a créé un entourage approprié sous la forme de la division. Elle était composée de:

• Chef d'état-major – Capitaine 1er rang.
• Le capitaine adjoint du travail éducatif.
• professionnels spécialisés (médecin, mineur, navigateur et ainsi de suite. D.).
• aideséducateurs. Le personnel avec le grade de capitaine du 2e rang.

Dans le cadre de la division avait un poste de commandement avec le personnel approprié, composé d'un rang élevé marins militaires. Servir tous avaient un seul objet existant, qui est le sous-marin « Zaporijia ». Dans ce cas, la reconstitution de la flotte sur le prévu – il n'y avait pas de professionnels qui sont en mesure de construire des navires de guerre des fonds alloués immédiatement perdu dans les poches des fonctionnaires.

Fatigué des appétits croissants de la division mythique des forces navales de la direction de l'Ukraine a décidé de l'abolir, et le sous-marin a été transféré à des navires de surface. En Février 2001, la célébration solennelle de l'anniversaire du sous-marin – le navire était âgé de 35 ans. Solennellement dilué détails croustillants: le sous-marin « Zaporijia » soudé sur le quai avec des câbles en acier, sinon il aurait tout simplement sombré.

l'incident grec réparation ukrainien

Après le transfert de l'Ukraine sous-marin « Zaporijia » à nouveau allé à réparer, ce qui a eu lieu à Balaclava. En 2003, après les travaux de quai, le sous-marin a été lancé, mais en état de marche n'a pas été donnée. La raison de cela – pas de piles. Les dirigeants de la Marine ukrainienne a décidé d'acheter une nouvelle batterie dans la société grecque Germanos coûts se sont élevés à 3,5 SA M $, alors que les entreprises russes offrent d'acheter les batteries sont moins chers, mais la partie ukrainienne a refusé.

Le fait que les bornes des piles ne correspondent pas à sous-marin soviétique est avéré, juste au moment où ils allaient être installés, en outre, l'encombrement des batteries comme ils sont venus. Et sont restés sur le bateau mis en place pendant six ans, et les batteries se rassemblaient à proximité de la poussière, sur la rive sous un dais. L'idée de restaurer « la flotte sous-marine tout pays », constitué d'un seul bateau a pris feu Iouri Ekhanourov, qui était alors le ministre de la Défense de l'Ukraine. En 2009, le sous-marin ukrainien « Zaporijia » le bateau a été retiré de la jetée et mis dans un quai flottant de réparation navale.

Travail sans fin

Travaux du quai ont continué jusqu'en Janvier 2010, les batteries ont été installées sur un sous-marin, effectué des travaux d'installation sur l'ensemble du sonar, les stations radar, les systèmes de communication. Dans l'état semi-rénové du sous-marin a participé à des exercices navals « Fairway de la paix », a eu lieu en 2011. Au cours des exercices sur ça a des tâches de sauvetage qui se trouvait au fond du sous-marin.

fierté de réparation longue flotte ukrainienne a été poursuivie en 2012 sur le territoire du chantier naval russe de la mer Noire. Ont été remplacés par une partie de la coque, des tubes lance-torpilles, a fait une inspection du système de direction, faite par la peinture du corps et d'autres œuvres, y compris les batteries notoires installées de production grecque.

Pas tout se aussi bien que nous le souhaiterions, et les questions financières ont affecté la vie du ministère ukrainien de la Défense. En 2014, il y avait une action en justice entre le bureau d'études « Chernomorets » (réparation de l'entrepreneur sous-marin) et l'armée, où le premier versement requis pour les services rendus à hauteur de 3 millions de hryvnia. Le procès a été accordé en faveur du Bureau, mais l'argent n'a pas été transféré.

Service sous le drapeau de l'Ukraine

En Mars 2012, le sous-marin « Zaporijia » est finalement allé à sa première mission de formation dans le cadre de la marine ukrainienne. Dans la mer, elle a réussi à sortir en Avril de la même année. Le montant total consacré à la réparation du sous-marin est d'environ 60 millions d'hryvnia.

Vérifier les systèmes d'acoustique sous-marine, sonar, centrales au diesel, batteries a eu lieu en Juin 2012. La première plongée après rénovation a eu lieu la même année en Juillet. Le sous-marin est descendu à la profondeur de périscope, qui est de 14 mètres. Récents exercices militaires conjoints et célébration avec la participation des flottes russes et ukrainiens ont eu lieu à Sébastopol, dans le même 2012.

En 2013, le sous-marin « Zaporizhzhia » a été solennellement admis dans la marine ukrainienne et amarrée dans les mousquetaires Bay.

exode CONTEXTE de l'Ukraine

Le coup d'État qui a eu lieu en Ukraine en 2014, a mis tous les habitants du pays, y compris l'armée, face à un choix. Quelqu'un a réussi à faire un droit, une personne est toujours dans l'attente que la situation retournera à une direction raisonnable, mais les chances sont moins. Les résidents de la péninsule de Crimée pour prendre une décision a dû la foudre et il n'a pas été difficile, compte tenu des événements qui ont eu lieu à ce moment-là à Kiev.

L'Ukraine devrait commencer la croissance de sa flotte avec l'émergence du sous-marin « Zaporijia » dans l'arsenal. Mais la parole totale de feu est beaucoup plus facile que de réaliser les objectifs stratégiques. Présidents ukrainiens, Changed ministres de la Défense, les chefs « nezalezhnoy » promis beaucoup de marins, mais ne l'ont pas, et la très faible. Le sous-marin « Zaporijia » pour ses années dans la marine de l'Ukraine n'a pas reçu une rénovation complète, l'équipage n'a pas été en mesure d'effectuer des exercices ou faire une campagne de mer sur un sous-marin capable de surfer sur l'océan, les autorités ukrainiennes n'ont pas pris la peine d'équiper le sous-marin avec des armes modernes, bien qu'il elle déclare comme une unité de combat.

Seuls les efforts de l'équipage et les capitaines du sous-marin « Zaporijia » navire des forces navales de l'Ukraine est resté à flot. En Mars 2014 , l'équipage, comme l'ensemble du pays a été divisé en deux camps: ceux qui sont prêts à rester dans la « nenki » qui ne promettait pas de perspectives, d' autres ont décidé de prendre une chance et de rester dans la profession, mais sous le russe drapeau de Saint – André.

transition Chronique

Les négociations avec l'équipage en Mars 2014 a eu lieu dans une atmosphère tendue, huit fois du côté russe propositions pour la transition de tous les combats a pris fin avec le navire à la Marine russe. 11 mars marins ont soutenu les chefs de la ville de Zaporozhye, et envoyé la nourriture aux abois de l'équipage.

Le 25 Mars, la prise d'assaut russe a réussi à capturer le sous-marin. L'équipage était en une fraction: certains marins ont refusé d'abandonner et lattée à l'intérieur du navire, le reste a décidé de se rendre le navire. Nous avons pris la décision de déplacer le second commandant de l' équipage Shageev R. M. le sous – marin « Zaporijia » a abaissé le ukrainien drapeau de la marine, ont été démantelées des armoiries, des plaques avec le nom du navire.

Une partie de l'équipage, dirigé par le capitaine Klochanom DV, souhaite rester en service dans la marine ukrainienne, il a quitté le navire. Mais après un certain temps le capitaine de la première composition est passée après le sous-marin du côté de la Russie. le drapeau de Saint-André a été élevé sur un artefact de la flotte ukrainienne, qui était symbolique, mais l'utilisation pratique des sous-marins comme une unité de combat, hélas, est impossible. Faites-vous une transition de l'Ukraine sous-marin « Zaporijia » amarrés dans la baie sud de Sébastopol.

Quelle est la prochaine?

29 mars 2014 le sous-marin « Zaporijia » par la mer Noire Flotte a été le verdict de l'impossibilité de son utilisation. l' administration Balaklava a proposé un sous – marin du projet 641 comme une exposition au Musée de la guerre froide. Un peu plus tard, en Juillet 2014, l'armée a déclaré que le sous-marin donnera l'Ukraine qu'après la cessation de la guerre civile dans l'est.

En 2015, le bureau d'études « Chernomorets » avec laquelle la partie ukrainienne n'a pas payé, démonter les batteries et la gestion des KB a proposé d'établir sur la base du musée sous-marin. En 2016, l'amiral Vitko, le commandant de la Flotte de la mer Noire de la Marine de la Fédération de Russie, a pris la décision finale qui ne sera jamais répertoriée dans le cadre du sous-marin de la flotte de combat « Zaporijia ».

Lorsque le navire amiral de la Marine ukrainienne est frustré? Elle est amarrée dans la baie du Sud. Le sous-marin est sous surveillance, effectuer des systèmes de travail et des mécanismes préventifs. La dernière phrase de son utilisation a fait l'émissaire du président en Crimée O. Belavenets. Selon lui, le sous-marin pourrait être un musée ou une exposition: « Sur cette question, il est nécessaire de parler avec les anciens combattants. Il est encore un sous-marin construit en Union soviétique », – at-il dit.