Unité de compresseur machiniste: description de travail

Machiniste compresseur – un spécialiste qui assure un fonctionnement ininterrompu de l'unité de compresseur et sert , il se prépare à démarrer et arrêter. Le travail nécessaire pour maintenir le rythme technologique établi.

Avec des moyens d'automatisation, de mesure et des dispositifs de contrôle, systèmes de protection et d'alarme, ainsi que le blocage produit pilote compresseur détermine l'équipement d'examen médical de base et les causes casses et les élimine.

exigences

conducteur Description du poste des compresseurs décrit une liste des tâches à accomplir qui exigent l'absence de contre-indications. Si un employé a des problèmes de santé, le travail sur cette installation est strictement interdite.

compresseur du pilote doit avoir une vision, qui résiste à la fatigue. une vision nette avec la discrimination de couleur normale est l'un des critères importants.

Une bonne audition, le sens de l'odorat, la mémoire développée – dont la qualité doit être à un niveau élevé.

Physiquement travail difficile exige beaucoup d'endurance. En cas de problèmes de santé, ce qui a entraîné de grands efforts physiques contre-indication, et le travail monotone, l'employé doit être rejeté.

Capacité à travailler dans une grande équipe – une compétence personnelle importante, sans laquelle il est difficile d'imaginer le travail de la mécanique.

Contre-indications pour l'utilisation du poste est une violation de l'appareil vestibulaire, la déficience auditive et visuelle, la sensibilité au rhume.

spécifications d'emploi

Complexe et exigeant dans le travail des employés. Le conducteur d'unités de compresseur doit avoir une connaissance approfondie de la chimie, la physique, génie électrique. La connaissance des types et types de contrôle et de mesure sont nécessaires pour faire le travail efficacement.

La connaissance des procédés utilisés dans la fabrication, sont essentiels au bon fonctionnement.

Il est également nécessaire de connaître les principes de fonctionnement de l'installation, l'appareil de compresseur, moteurs électriques et dispositifs par lesquels les mesures sont effectuées.

décharges

Selon le manuel, il est alloué 5 bits de plants de compresseurs machinistes. Pour chaque faire valoir leurs besoins de formation, et décrit les tâches à exécuter par un employé au travail.

Le classificateur ETCS alloués machinistes deuxième, troisième, quatrième, cinquième et sixième chiffres.

Le plus haut est la seconde décharge imposée à celle-ci les plus hautes exigences de l'expérience et des compétences. Sixième, respectivement, il est le plus bas.

Bits pilote de l'unité de compresseur sont attribués en fonction de l'expérience. La décharge dépend des fonctions et le niveau de rémunération.

La deuxième catégorie

Unité de compresseur pour le conducteur de la seconde décharge sert compresseurs travaillant à une pression de 10 kgf / cm ² (1 MPa). L' alimentation de cet appareil est de 5 m ³ / min.

Les responsabilités comprennent:

• démarrer, arrêter et le contrôle des compresseurs;
• surveiller le travail de l'équipement, qui est une filiale, ainsi que par les compresseurs;
• la mise en oeuvre d'une partie des mécanismes de lubrification en situation de friction;
• empêcher l'apparition de défauts dans le fonctionnement du compresseur;
• corriger les défauts;
• surveiller le fonctionnement des dispositifs de sécurité;
• réparation des moteurs d'entraînement;
• charge d'huile dans les réservoirs réservoirs et fournitures d'urgence et pomper l'huile;
• participer à la mise en œuvre de la réparation de l'équipement de compresseur.

La connaissance de la seconde décharge

instruction de l'opérateur de l'installation du compresseur suppose des connaissances professionnelles, sans laquelle l'exercice de ses fonctions est impossible.

L'employé a besoin de savoir:

• les principes de fonctionnement du turbocompresseur;
• principe du compresseur alternatif;
• travail des machines à vapeur et turbocompresseurs;
• principe de moteurs électriques;
• dépannage des moteurs et des compresseurs;
• procédés d'utilisation des dispositifs de mesure et de contrôle, ainsi que la fonction de chaque dispositif;
• Station de pipeline de circuit;
• pression de fonctionnement et de la température de l'air correspondant à chaque mode;
• température admissible à laquelle l'ensemble peut être chauffé noeud de travail;
• il élimination de la surchauffe, ainsi que des mesures pour éviter la surchauffe;
• les huiles de qualité utilisés dans l'installation des unités de lubrification.

troisième catégorie

Le conducteur d'unités de compresseur formation a lieu non seulement à l'école professionnelle ou de l'université. Il y a des cours de formation, après le passage dont l'étudiant est délivré un certificat de l'attribution d'un grade supérieur.

Employé sert turbocompresseurs et compresseurs à pression de travail fixe à 10 kgf / cm ² (1 MPa), la charge d' alimentation – supérieur à 5 ^m3 / min. et jusqu'à 100 m ³ / min. En variante, les plantes avec une pression supérieure à 10 kgf / cm ² (1 MPa) et alimenté de ³ à 5 m / min. dans la mise en œuvre des travaux avec des gaz non dangereux entraînés par des moteurs différents.

Pour la troisième catégorie responsabilités spécialisées sont:

• Réglementation et compresseurs de départ, moteurs et turbocompresseurs;
• le maintien des paramètres de fonctionnement du compresseur requis;
• différentes unités de commutation;
• prévention des situations d'urgence dans le poste de travail;
• préparation de la documentation technique pour le matériel couvert;
• prendre part à la réparation des composants et des parties de la plante.

La connaissance de la troisième catégorie

Un employé d'une troisième décharge devrait savoir:

• Appareil à turbocompresseur, compresseurs à mouvement alternatif, moteurs à combustion interne, les moteurs électriques, les moteurs à vapeur et des installations;
• spécifications décrites ensembles et règles d'entretien;
• le contrôle de l'appareil et de mesure, les règles de service et les spécifications techniques;
• Circuit de tuyauterie d'assemblage;
• la documentation nécessaire pour les travaux d'installation;
• fondamentaux de la thermodynamique et de l'ingénierie électrique;
• propriétés du compresseur de gaz.

quatrième année

Le conducteur sert à ladite compresseurs stationnaires de décharge et des turbocompresseurs à 10 kgf / cm ² (1 MPa). Une unité de fourniture de données est supérieure à 100 m ³ / min.

Le travail est:

• établir et de maintenir un mode favorable pour le fonctionnement du compresseur;
• surveiller l'état de fonctionnement des moteurs, des dispositifs, des mécanismes;
• participation à l'inspection et la réparation de l'équipement (ou serrurier de qualification avec 3 chiffres).

Connaissances pour la quatrième décharge

Pour effectuer des tâches à un niveau élevé doit savoir:

• caractéristiques de structure, ainsi que des compresseurs de type de dispositif, des moteurs à combustion interne, des turbocompresseurs, des moteurs électriques, des dispositifs complexes de surveillance et de mesure, des soupapes et de l'instrumentation, les machines à vapeur;
• disposition de la tuyauterie, les tuyaux de vapeur et les réservoirs et les vannes station de compression;
• système, selon lequel le dispositif de verrouillage est automatique des programmes de travail;
• spécifications des compresseurs qui doivent être desservis;
• norme de consommation d'électricité pour le fonctionnement normal de l'installation;
• les dépenses des matériaux de règles pour produire des gaz ou air comprimé.

La cinquième catégorie

Pilote cinquième poste de déchargement automatique sert à 100 m ³ / min.

Ses responsabilités sont:

• la commutation, et la sortie dans la réparation et l'état de veille de l'équipement;
• régulation des processus technologiques;
• de l'état des défauts, ainsi que les déclarations dans la réparation de l'équipement;
• mise en oeuvre de l'équipement de station de réparation (technicien qualifié 4 bits);
• la mise en œuvre de réparation des moteurs à combustion interne et des compresseurs et des conditions de terrain externes.

La connaissance de la cinquième décharge

cinquième mécanicien de décharge a besoin de connaître la structure interne de suffisamment bonne.

Connaissances requises:

• Cinématique turbocompresseurs, moteurs électriques, des moteurs à vapeur, des moteurs à combustion interne;
• Dispositif de compresseur travaillant avec une pression élevée;
• règles de fonctionnement et les caractéristiques des équipements auxiliaires, des moteurs à vapeur, les moteurs électriques, les unités de turbo;
• Station de processus;
• l'efficacité du compresseur et des conceptions et des systèmes appliqués.

La sixième catégorie

Le travail de sixième pilote de catégorie nécessite une concentration maximale et la connaissance doit être soutenue non seulement par la théorie, mais aussi la pratique. En raison du fait que les unités de service ont une grande capacité, l'employé doit être en mesure de réaliser:

• surveiller le fonctionnement correct de l'appareil dans toute la plante;
• régulation du processus d'élaboration des produits poste de travail;
• l' élaboration de la liste des irrégularités ;
• réparation de matériel (serrurier de qualification 5 chiffres).

Connaissances pour la sixième décharge

Il est obligatoire de savoir:

• construction du turbocompresseur;
• schémas cinématiques;
• divers équipements de puissance pour moteurs à vapeur, électriques, moteurs à combustion interne;
• Spécifications pour le fonctionnement des compresseurs de centrales électriques.

la sécurité du travail

conducteur de la sécurité au travail des compresseurs est régie par la législation de la Fédération de Russie. La législation du travail et les règles de limites de protection du travail et la sécurité de la vie modes de fixent des mécaniciens. mode de fonctionnement est compatible avec les qualifications et repose sur la santé de l'employé.

Offres d'emploi

A Moscou, le conducteur d'unités de compression reçoit 80 000 TR l'employé est tenu dans cette catégorie dans les grandes entreprises industrielles. Pour soumettre votre curriculum vitae à l'examen est nécessaire de surveiller le marché du travail et de garder trace de nouvelles perspectives d'emploi.