Dispositif et principe de fonctionnement du transformateur

Objet et types de transformateur.

Le transformateur est un équipement électromagnétique statique, au cours duquel une conversion AC avec une transformation de tension a lieu. C'est-à-dire. Cet appareil permet de l'abaisser ou de l'augmenter. Installés dans les centrales électriques, les transformateurs effectuent une transmission à grande distance de l'électricité à des tensions élevées allant jusqu'à 1150 kV. Et déjà dans les lieux de consommation, il y a une diminution de la tension, dans les limites de 127-660V. À de telles valeurs, divers consommateurs électriques travaillent généralement, qui sont installés dans les usines, les usines et les maisons d'appartements. Les appareils électriques, le soudage électrique et d'autres éléments dans le circuit haute tension nécessitent également l'utilisation d'un transformateur. Ils sont monophasés et triphasés, à deux et à plusieurs enroulements.

Il existe plusieurs types de transformateurs, dont chacun est défini par ses fonctions et ses objectifs. Un transformateur de puissance convertit l'énergie électrique en réseaux conçus pour utiliser et recevoir cette énergie. Le transformateur de courant sert de mesure de gros courants dans les dispositifs de systèmes électriques. Le transformateur de tension convertit la haute tension en basse tension. L'autotransformateur possède un couplage électrique et électromagnétique, en raison de la connexion directe des enroulements primaire et secondaire. Le transformateur d'impulsions convertit les signaux d'impulsion. Le transformateur de séparation est caractérisé en ce que les enroulements primaire et secondaire ne sont pas connectés électriquement entre eux. Bref, sous toutes les formes du principe du transformateur est quelque peu similaire. Pourtant, il est possible d'allouer l'hydrotransformateur quel principe de travail consiste à transférer un moment de torsion à une transmission depuis le moteur de la voiture. Cet appareil vous permet de changer progressivement la vitesse et le couple.

L'appareil et le principe du transformateur.

Le principe du transformateur est la manifestation de l'induction électromagnétique. Ce dispositif se compose d'un circuit magnétique et de deux enroulements qui s'y trouvent. L'un est alimenté en électricité et les consommateurs sont connectés à la seconde. Comme déjà mentionné ci-dessus, ces enroulements sont appelés primaires et secondaires, respectivement. Le circuit magnétique est constitué d'une tôle d'acier électrotechnique dont les éléments sont isolés avec du vernis. Sa partie, sur laquelle se trouvent les enroulements, s'appelle le noyau. Et c'est cette conception qui est devenue plus répandue, parce que A plusieurs avantages: isolation simple des enroulements, facilité de réparation, bonnes conditions de refroidissement. Comme vous pouvez le voir, le principe du transformateur n'est pas si compliqué.

Il y a aussi des transformateurs de la conception blindée, ce qui réduit considérablement leurs dimensions globales. Le plus souvent, ce sont des transformateurs monophasés. Dans un tel équipement, les jougs latéraux jouent le rôle protecteur de l'enroulement contre les dommages mécaniques. C'est un facteur très important, car Les petits transformateurs n'ont pas de boîtier et sont équipés du reste de l'équipement dans un endroit commun. Les transformateurs triphasés sont le plus souvent réalisés avec trois tiges. La structure de la tige blindée est également utilisée dans les transformateurs de haute puissance. Bien que cela augmente le coût de l'électricité, cela vous permet de réduire la hauteur du circuit magnétique.

Il existe des transformateurs selon la méthode de connexion des tiges: bout et lot. Les tiges à bout et les culottes sont assemblées séparément et reliées par des pièces de fixation. Et dans les feuilles stratifiées sont collectées en lamelles. Les transformateurs fusionnés ont reçu une plus grande utilisation, car Ils ont une résistance mécanique beaucoup plus élevée.

Le principe de fonctionnement du transformateur dépend aussi de l'enroulement cylindrique, disque et concentrique. L'équipement de grande et moyenne puissance a un relais de gaz.