Capteurs de stationnement avec caméra de recul

La présence dans la voiture d'assistants électroniques sont aujourd'hui rien de nouveau. Les systèmes de sécurité, les contrôleurs automatiques, des capteurs et des capteurs – ces et d'autres avantages du monde automobile depuis longtemps ne sont pas le privilège des modèles de luxe et activement inclus, même dans la configuration de base de la classe moyenne.

L'un des systèmes les plus courants de ce type est le stationnement aider à la caméra qui permet au propriétaire de la voiture d'oublier le problème de stationnement. Bien sûr, avoir le système ne dispense pas le conducteur de l'obligation d'évaluer la situation avec soin, mais la technique de manipulation dans des conditions exiguës est grandement facilitée.

Informations générales sur Parktronic avec caméra

Le concept en tant que mesure de distance par radar de stationnement PDC principe à l'objet le plus proche en mode automatique. Infrastructures, la réalisation de cette occasion se compose de plusieurs éléments. Le stationnement norme aider avec l'appareil photo est un ensemble de capteurs, la surveillance visuelle et système d'alerte. Les capteurs, qui sont situés sur les pare-chocs, sont un genre de générateur de signaux ultrasonores, dont les caractéristiques sont déjà complexe unité centrale détermine la distance à l'objet le plus proche.

En ce qui concerne les systèmes d'alerte, ils sont conçus pour signaler au conducteur dans les moments critiques du risque de collision. Cela peut être un signal sonore et lumières dans un endroit visible. un moyen d'inspection visuelle comprend des capteurs de stationnement avec caméra et le moniteur, sur lequel l'image est une zone invisible est réfléchie. Autrement dit, une caméra vidéo compact, ainsi que des capteurs, fixé à l'arrière du véhicule et transmet l'image à partir de là. Cela permet un double contrôle: conducteur par la caméra et le moniteur, ainsi que la plupart automatique, au moyen de signaux ultrasons pour déterminer la probabilité d'une collision dangereuse pendant l'approche.

variétés parktronikov

En général, une question de choix parktronika réduit à déterminer le nombre de capteurs et le type de connexion, au moyen duquel ils interagissent avec le module central. En règle générale, les kits sont divisés en deux types: 4 et 8 capteurs. La première option consiste à la distribution des détecteurs les plus dangereux en termes de risque d'emplacements de collision. En particulier, il peut être une assistance au stationnement avec caméra, qui couvrent complètement une zone arrière et la partie avant reste libre dans une certaine mesure commandée par le conducteur.

8 ensembles de capteurs sont plus efficaces, car fournir une grande zone de couverture, ce qui réduit le risque d'accident. configuration classique dans ce cas prévoit l'alignement du capteur 4 à la fois sur le pare-chocs. Cependant, il y a d'autres options. Par exemple, les dispositifs 6 sont montés derrière et seulement 2 – sur le côté avant. Dans la caméra arrière et avant de circuits plus rares sont prolongés ensembles et prévoir les capteurs 5 et 6 des deux côtés du pare-chocs. Mais il est important de comprendre qu'une partie des capteurs de proximité d'installation peut aller mal, en fonction de la situation.

variétés de caméras

Appareil photo comme un radar de stationnement supplément, aussi, peut avoir une conception différente. Les modèles traditionnels sont intégrés dans la plaque d'immatriculation ou la poignée du compartiment à bagages. Ceci est une solution simple et fiable, qui nécessite cependant un appareil est connecté à l'alimentation électrique à bord. Une version plus moderne est un parking aider à sans fil caméra arrière, qui peut être installé presque partout dans le corps. De tels modèles sont bons parce qu'ils éliminent le besoin de l'utilisateur des lignes de communication pour la transmission de données et l'alimentation de la caméra. Mais la caméra sans fil et les mêmes capteurs sont moins fiables en fonctionnement.

idée très populaire des caméras intégrées dans le miroir. De plus, le moniteur est intégré dans le miroir en usine. Les kits qui comprennent l'aide au stationnement avec rétroviseur arrière de la caméra, fournissent généralement une communication sans fil entre les composants, ce qui facilite également l'opération de montage.

installation d'équipements

Il y a plusieurs façons les capteurs. Le schéma le plus courant consiste à utiliser le support complet de fixation sur la face inférieure du pare-chocs. Dans ce cas, une structure de suspension, caractérisé par la simplicité, mais aussi un faible degré de fiabilité. Mode de réalisation plus gênant suppose des capteurs de la barre latérale. Ainsi, il peut être installé avant Parktronic et caméra arrière, mais cela nécessiterait le démantèlement des pare-chocs. Ils ont percé un créneau particulier dans lequel est alors des dispositifs de détection compact intégré.

Le moins cher à tous les égards, la décision peut être coller des capteurs. Cette méthode est bon parce qu'il ne nécessite pas d'intervention technique dans la structure du corps et de ses composants. Nous parlons des modèles généraux, accompagnée d'un matériau spécial pour la fixation sur des surfaces. Ceci est la meilleure option si vous prévoyez d'utiliser le parking aider à sans fil caméra de recul, pour lequel le dispositif ne prévoit pas pour la pose de lignes de communication avec un module de tête.

fabricants

Presque tous les fabricants de l'électronique automobile offrent leurs propres ensembles parktronikov complétés par la caméra. Pour les leaders du segment comprennent des sociétés telles que ParkCity et ParkMaster. Dans la première ligne, comme indiqué par les automobilistes, des dispositifs différents affichages graphiques de qualité, et la famille du second fabricant peut trouver de bonnes options en termes de performance de l'équilibre. capteurs de stationnement correct avec la caméra de vue arrière dans le miroir est également représenté dans les lignes SHO-ME et MyDean. Dans ces fabricants ont tendance à augmenter le contenu technologique et d'améliorer en option. En particulier, il est dans ces familles sont encouragés à acquérir des modèles sans fil.

Combien est d'assistance au stationnement avec caméra?

En premier lieu, il convient de souligner que la présence de caméras inclus les coûts du système radar de stationnement augmente presque deux fois plus, surtout quand il s'agit de réseaux haut de gamme avec un transfert accru d'image. Si la moyenne des caractéristiques des modèles sans la possibilité d'une inspection visuelle peut être acheté pour 4-5000. Rub., L'ensemble, qui est représenté par des capteurs de stationnement, caméra miroir et add-ons en option, déjà estimé à 10-15000. Cependant, les bonnes décisions avec l'appareil photo peut être trouvé dans le segment de 7-9000.

Comment choisir le meilleur ensemble?

Devrait venir en premier de toutes les tâches qui doivent décider Parktronic. Faux de penser que sa présence est obligatoire que dans les machines des nouveaux venus inexpérimentés. Pour les conducteurs avec une grande expérience et il est aussi la question de la sécurité et la facilité de conduite. Et si, dans le cas des débutants est préférable d'acheter un modèle avec une large gamme de capteurs pour les deux côtés, les automobilistes expérimentés préfèrent plutôt Parktronic arrière avec des capteurs de caméra 4-6. En ce qui concerne le moniteur dans le miroir, il sera pratique pour tous les utilisateurs. Une autre chose est que le coût de ces systèmes est généralement augmenté de 2-3000.

conclusion

L'acquisition d'un radar de stationnement, de nombreux automobilistes attendent que l'assistant est le problème à résoudre complètement la conduite dans des conditions exigus. D'une part, cet appareil aide les alertes concernant approximation critique du côté de l'objet. Mais gardez à l'esprit que le même kit, qui comprend des capteurs de stationnement, caméra miroir ou un moniteur séparé, dans le processus de déplacement et accordera une attention à vous. Et si, par exemple, un seul capteur radar peut donner un signal sonore pour avertir le conducteur, dans le cas d'une caméra, et nécessitait une attention visuelle. Mais cet aspect livrera seulement la première étape de l'opération. Typiquement, au moins les conducteurs d'habituation commencent organiquement guidés sur la route réelle et l'observation à travers l'image diffusée rétroviseur.