Allumage électronique sur l'installation VAZ-2106, le régime, le prix. Réglage de l'allumage électronique VAZ-2106

La même chose peut se vanter d'allumage électronique pour VAZ-2106, dont il présente les inconvénients? Pour répondre à ces questions, il est nécessaire de prendre en compte les éléments de base et le fonctionnement des deux systèmes – contact et sans contact (e). Considérons le microprocesseur n'a pas de sens, car il est monté uniquement sur les véhicules avec système d'injection de carburant d'injection. Malheureusement, tous les Sixes Installe uniquement le carburateur. Il y a, bien sûr, la possibilité de passer l'assemblage système d'injection, mais il vous en coûtera un joli penny. Bien sûr, cela est une amélioration significative dans le moteur, mais il peut être un peu mise à niveau, si vous apportez des modifications au système d'allumage.

Les éléments de base du système d'allumage

Maintenant, nous devons considérer les éléments communs de tous les systèmes d'allumage. Ils sont les mêmes pour tous, indépendamment du fait que le système électronique de fiches VAZ-2106 installé tout contact. Tout d'abord, il y a des bougies partout. Ils se composent d'une électrode centrale, il y a un petit intervalle entre elle et la masse. Il est isolé du corps de l'élément céramique. bougies rares vivent de 30 mille. Km. courir, et certains ont même détruit. Graver de façon qu'une partie de la chute de l'électrode centrale dans le cylindre. Pour cette raison, il est nécessaire d'effectuer le remplacement en temps opportun.

D'autre part, broneprovoda reliant les parties à haute tension. Ils se composent d'une fibre spéciale, qui est transmise par une impulsion à une haute tension. Seuls cinq fils – quatre pour relier le chapeau du distributeur avec des bougies. Et un – pour relier la bobine au distributeur. En troisième lieu , le distributeur d'allumage est présent dans tous les modèles, mais ils ont de petites différences. En quatrième lieu, la bobine d'allumage – un transformateur capable de dix fois à augmenter la tension fournie à l'enroulement primaire. Mais allumage électronique circuit VAZ-2106 est un peu plus compliqué que celui utilisé dans le système classique.

Contacter système d'allumage

Le plus ancien, ancien, obsolète, présente de nombreux inconvénients. La seule façon qu'il peut être décrit, en d'autres termes qui ne conviennent pas pour elle. En dépit de tous ses défauts, il est largement utilisé depuis de nombreuses années, même lorsque les voitures européennes sont équipées d'un système de commande à microprocesseur avec injection de carburant, par exemple, M-Jetronic et L-Jetronic. avantage du système de contact est sa simplicité. Mais la régulation de l'allumage électronique VAZ 2106, par exemple, ne pose pas de difficultés.

Le distributeur d'allumage possède un axe central qui se déplace en raison du composé avec un entraînement qui fait tourner la pompe à huile. Mais l'axe a une petite cam en haut. Il est nécessaire de conduire le groupe de contact. Il est l'élément central du système, à savoir avec elle se produit à la bobine d'alimentation d'impulsions haute tension d'où la valeur de sortie d'environ 30 kV. Mais il y a un inconvénient – la grande commutation de courant se fait par le groupe de contact. À cause de cela, et il y a des problèmes constants.

Contactez-transistor

Presque parfait, mais pas L-Jetronic, bien sûr, le système de contact transistor. Elle a un gros plus, mais de nombreuses lacunes restaient du système d'allumage classique. Nulle part briseur pôle de gauche, il vaut la peine dans le bon endroit dans le distributeur. De même conduit, les contacts sont effacés deviennent progressivement inutiles. Mais ici est un facteur nuisible débarrassé de – basse tension de commutation se produit. On peut dire qu'il est presque le contact électronique VAZ-2106, mais il n'y a pas d'interrupteur. De plus il n'y a pas de combustion de contacts est un peu plus facile de travailler avec le système et ses ressources accrues. Contacter transistor de commande qui fonctionne en mode clé spéciale (comme un interrupteur). Et tout le courant élevé est commuté avec son aide.

Système de contact (e)

Gauche demi-pas à ce système L-Jetronic, car même un capteur utilisé dans celui-ci. Ce capteur à effet Hall. Un petit dispositif est supposé comme un interrupteur de contact. Il a beaucoup d'avantages. Vous devez commencer par le fait qu'il n'y a pas de contact direct. Par conséquent, la ressource du système dépend directement des fils de qualité et tramblera. En outre, aucun mal ne mentionner quelque chose qui arrive tout le faible gestion actuelle. Cela diffère d'allumage électronique sur VAZ-2106 du schéma classique.

Capteur à effet Hall donne un signal faible, ce qui est insuffisant pour entraîner l'enroulement primaire de la bobine. Mais il suffit pour qu'il soit lu par un dispositif spécial – l'interrupteur. Avec cela, le signal est un gain en temps opportun et de l'alimentation à la bobine d'allumage. Sur les avantages du système sera expliqué un peu plus bas, et maintenant il est temps de parler des difficultés qui peuvent être rencontrées lors de l'installation d'allumage électronique.

Est-il difficile de mettre en œuvre un remplacement?

La réponse courte est, nous pouvons dire qu'un seul mot – pas. En fait, si vous pouvez supporter le calage d'allumage sur le système de contact, l'e-aucun problème. allumage électronique Vendu VAZ-2106, dont le prix varie dans la gamme de 700-900 roubles, dans un magasin. Et dans le coffret de vente comprend tout ce dont vous avez besoin – et le fil et le commutateur, et le distributeur, et même métal autotaraudeuse. Acheter seulement la bille, de l'utiliser pour visser les vis.

Quant au distributeur, il ressemble à celui utilisé dans le système de contact. Avec une différence – au lieu d'un groupe de contacts d'une valeur d'un capteur Hall, et sur le côté du connecteur doit être inclus dans le réseau de bord. Le lecteur est le même, aussi, sont la procédure de réglage angle d'avance est le même que la pompe à huile, couvercle tramblera de celui que vous utilisez dans le cas du système classique.

Quels avantages pouvez-vous obtenir?

Mais les avantages que vous obtiendrez beaucoup, si elle est effectuée l'installation d'allumage électronique VAZ-2106 au lieu du contact. Mieux vaut commencer par le fait que chaque conducteur aime monter et de ne pas réparer la voiture. Mais le remplacement fréquent du groupe de contact ou son nettoyage et d'ajustement, ce qui provoque un terrible ressentiment parmi les automobilistes. Surtout ne pas le contact peut à tout moment, si vous avez besoin d'avoir un de rechange. Mais le système électronique de ce côté est beaucoup plus fiable et ne nécessite pas de toilettage fréquent.

Mais la chose la plus importante se passe dans le moteur – le cœur de toute voiture. Son travail est normalisée. Il commence à fonctionner correctement quelle que soit la vitesse de rotation du vilebrequin. Bien au ralenti, même à 4000 moteur tr / min fonctionne parfaitement en douceur, de façon constante, l'allumage du mélange de carburant se produit en temps opportun. Et il améliore votre confort, améliore la fiabilité du moteur, et surtout – sa part augmente.

règles d'installation et régime

Il est intéressant de noter que le circuit d'allumage électronique VAZ-2106 est très simple, il sera en mesure de comprendre un homme qui est loin d'électriciens. Inclus il y a peu de sens dans lequel les fils sont tirés, leur code couleur désignée. En outre, aux extrémités des fils sont des pattes et des connecteurs qui ne sont pas mis correctement, il est impossible. Une seule mise en garde – la puissance du système doit être prise si le contact du château, où la tension est présente lorsque le contact est mis. Dans le cas contraire, l'interrupteur et le système sera constamment sous stress, ce qui est inacceptable, car il est un risque d'incendie.

conclusion

En conclusion, il convient de noter que, peu importe comment parfait était pas allumage électronique pour le système de microprocesseur VAZ-2106 est beaucoup plus efficace et prometteur. Par conséquent, je pense à la façon de changer la voiture, faites attention à l'injection de carburant d'injecteur. Son utilisation permet d'obtenir une plus grande puissance du moteur, ainsi que d'ajouter le confort pendant la conduite.