Moscou monorail va dans les délais prévus. Pourquoi?

Moscou Monorail comment l'idée a germé très bien longtemps, dans les années soixante – dix du siècle dernier. Oui, c'est un rêve devenu réalité à la vie dans l'entreprise depuis longtemps n'est pas atteint. En 1999, enfin lancé un projet. Moscou se sont battus pour l'exposition « Expo 2010 », il était nécessaire d'amener les participants rapidement au lieu (à l' aéroport). Bien que le spectacle a finalement eu lieu dans une autre ville, la route a été construite. En 2004, elle a été mise en service.

Moscou monorail conçu futur porte. Dans un premier temps, il a fonctionné comme une visite guidée, mais peu à peu transformé en une autre forme de transport public, dont il existe sept espèces à Moscou. Ils peuvent transporter jusqu'à 10 millions de personnes par jour.

Pourquoi changer le profil

Bien sûr, les touristes, et aiment maintenant faire un voyage sur le monorail, parce que cette forme de transport en Russie est seulement à Moscou. On dit que ces routes sont extrêmement populaires auprès des touristes à l' étranger à Tokyo, Londres et Berlin.

Pourquoi pas une grande popularité des merveilles à Moscou? Il est très simple et ordinaire. Le fait qu'une grande partie de la route passe au- dessus des zones industrielles de la ville ou des zones résidentielles où il y a quelques sites intéressants sont visibles dans la fenêtre d'un train.

Pourtant, les voyageurs démontrent avec enthousiasme dans leurs commentaires sous les rubriques « Moscou monorail » photos avec des angles très inhabituelles de la tour de télévision Ostankino, un étang et un temple de la Trinité, le Musée d'astronautique et l'entrée principale du parc des expositions.

monorail aujourd'hui

Sur la ligne tous les jours il y a sept petites compositions, à savoir 6 voitures – il est 35 mètres de long et 35 tonnes de poids dans chaque composition. 44 sièges, soit 8 sièges dans chaque voiture, et les deux moins dans la tête.

Composition équipée de moteurs électriques. Le mouvement se produit en raison du flux magnétique. Train roule sur un faisceau spécial, et plus particulièrement, une plaque attachée. Toutes les parties du train de la production nationale. Des plans ont été mis au point par nos scientifiques. Cependant, il y a une erreur de calcul qui ne tient pas pleinement compte des conditions météorologiques dans la capitale. La plaque a été placée sur le dessus de la poutre, ce qui conduit à glace en hiver et crée un travail supplémentaire pour le traitement de la bande.

Le train peut se déplacer à une vitesse de 60 km / h. Mais Moscou Monorail est trop tortueuse. Cela est dû à la nécessité de l' insérer dans un terrain urbain existant. Si la présence de plusieurs circonvolutions bon pour le cerveau, puis le monorail – mauvais. La vitesse d'entre eux est considérablement réduite. En conséquence, le train ne peut pas aller plus vite de 30 km / h il est le plus lent des transports publics à Moscou.

Le plus intéressant est que le mouvement a lieu sur la ville. On a l'impression que la voiture vole dans les airs.

Le monorail jour transporte 15 000 passagers. Par rapport au métro et il y a quantité quotidienne de sept millions de passagers par jour.

Les prix des billets sont les mêmes que dans le métro. Aller à la station « ENEA » et « Timiryazevskaya » sur un monorail ou le métro , sinon dépassé le délai imparti permis peut libérer la carte « Troïka ».

station

La longueur de Moscou Monorail est faible. 4 km à 700 mètres. La distance entre les stations de 700 à 800 mètres. Il relie les deux branches du métro – Kaluga-Riga et Serpukhovsko-Timiryazev. Московская монорельсовая транспортная система. Un total de six stations a Moscou monorail. la circulation des trains de régime sur les stations dans l'ordre suivant: de Eisenstein pour afficher un aperçu du parc des expositions, rue Queen académique, centre Télévision, rues Miloshenkova, Timiriazev et le dos.

fiabilité

Moscou monorail est le plus techniquement avancé de tous les dépôts de transport de passagers de la capitale.

Dès que la dernière voiture entre le dépôt, à partir du travail de nuit sur la vérification de l'ensemble du système, à partir de la piste et la finition du matériel roulant. Crawlers, électriciens, mécaniciens travaillent jusqu'au matin. Alors que la fiabilité du monorail Moscou ne fait aucun doute.

les heures d'ouverture

Comme mentionné ci-dessus, une partie de la route passe par-dessus les maisons. Par conséquent, il a forcé la décision a été prise pour régler le temps de fonctionnement de manière à fournir moins d'une préoccupation pour les citoyens. le temps de travail est limité à sept heures du matin jusqu'à 23 heures du soir. Comme de nombreux Moscovites qui utilisent les services du monorail, il est pas très pratique.

l'avenir

À l' heure actuelle, en raison du petit nombre de passagers et le coût élevé du projet est suspendu développement des stations du système. Les trains circulent sur un programme à un intervalle d'environ 15-20 minutes.

Est -ce que l'avenir de Moscou Monorail? Moscou (Russie dans son ensemble, aussi) peut développer un système de monorail. Les scientifiques, les architectes voient l'utilisation de ces routes, comme dans les grands aéroports pour la communication entre les terminaux. Un monorail de coupe réelle, apparemment, restera dans la façon qui existe actuellement.