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"Toyota" – série de modèles "Corolla" (10 générations)

Toyota Corolla – l'un des modèles les plus anciens du programme de production de l'industrie automobile japonaise. Cette marque a des dizaines de générations et est disponible aujourd'hui.


Les premiers modèles ont été introduits aussi loin « Toyota Corolla » comme les années 60. Et il est intéressant de noter que, pour tous les temps n'a pas changé le nom de la voiture. Les producteurs comptaient sur l'amélioration des caractéristiques techniques, l'amélioration intérieur et extérieur. Et cela a conduit au fait que 50 ans plus tard (en 2013) a vu la lumière d'un nouveau modèle de Toyota Corolla E160 11 génération, qui, il convient de noter, et est disponible dès maintenant.

Au fil des ans, la qualité des Japonais eux-mêmes ont prouvé qu'avec une bonne part, si la vente à ce moment atteint un sommet de 40 millions. Pcs. Maintenant, nous pouvons dire que cette voiture est occupée par la primauté du marché et est la meilleure vente dans le monde entier.

Dans cet article, nous considérons l'histoire de la marque « Toyota », quels modèles il produit au cours de son activité, une brève voix à leurs caractéristiques et spécifications.

La première génération – 60 ans

Le début de l'histoire de la marque automobile Toyota a commencé en 1966. Ce fut alors que le premier modèle E10 a été recueilli. Il était un type de famille de voiture pas cher, tout à fait sans prétention, mais très pratique. Cette « Toyota » (modèles à l'époque étaient standard) sont disponibles avec trois types de carrosserie: coupé, berline et break.

La machine est équipée d'un moteur dont le volume 1.1 à 1.2 l. Le pouvoir a été varié 60-78 chevaux. La transmission manuelle habituelle sur certains modèles a été remplacée par une double bande automatique.

Assemblée de la première génération Toyota Corolla E10 a duré 4 ans, et vendu avec succès en Amérique, au Japon et en Australie.

Toyota Corolla dans les années 70

Ces années ont été marquées par le fait que dans une décennie deux générations de E20 et E30 a été libéré. Ce fut une grande percée pour la « Toyota Motor Corporation », car ils sont, tout en maintenant un faible coût, en mesure de continuer la gamme de production, « Corolla ».

modèle « Toyota » présenté différents. E20 différente de la première génération de poids (900 kg) et la forme d'un corps qui a acquis une certaine souplesse. Il a également été améliorée du moteur 8 soupapes, maintenant son volume varie de 1,2 litres à 1,6 litres. En conséquence, la capacité a augmenté, ce qui a atteint 115 chevaux. Il est de ce modèle pour la première fois mis en place les barres anti-roulis, ce qui a grandement amélioré les caractéristiques de la suspension. Il convient de prêter attention à la boîte de vitesses: automatique est devenu tri-bande et manuelle – un à cinq vitesses.

"Corolla E30" est sorti en 1974. Toute modification apportée à la voiture a été augmenté non seulement empattement et très peu de corps. Cependant, ce modèle pour la première fois commencé à exporter vers l'Europe, où presque immédiatement a été vu par les automobilistes.

Toyota Corolla dans les années 80

Au cours de cette décennie, la société a publié le quatrième, cinquième et sixième génération de la voiture « Toyota ». Les modèles et les prix sont légèrement différent de l'ancien.

Toyota Corolla E70 rappelez-vous l'abondance des variantes du corps. Il y avait plus de 5 :. avec Compartments nombre différent de portes, berline, etc. Aussi les automobilistes plu paramètres du moteur pour ce modèle est d'abord des unités diesel de 1,8 litres établi. Il est impossible de garder le silence sur les dimensions: longueur atteint 4 mètres.

Toyota Corolla E80 est apparu en 1983. Cette marque est représentée à hayon. En raison du fait qu'elle était une traction avant, il est possible de libérer une série de voitures de sport.

En 1987, la « Corolla » a été présenté avec un nouveau corps E90. Il avait une longueur de 4326 m, le type de « voiture » et moteur stimulant équipé d'un compresseur, à la plate-forme 4A-GZE. Il est sur ce modèle, le fabricant a pu abandonner complètement la configuration de la traction arrière.

À l'heure actuelle, cette nouvelle génération de voitures vendues pour 1000-2000 dollars.

Toyota Corolla dans les années 90

« Toyota », E100 et E110 modèles sont 7 et 8 génération dans les années 90 continue de produire un certain nombre de Corolla. En 1991, le monde a vu une nouvelle voiture avec un corps lisse et arrondie, longueur accrue. modèle E100 a été attribué ADAC et a été nommé le plus fiable et sécurisé.

En 1995, il a fait ses débuts la huitième génération la machine E110. Cependant, en 1999, la voiture est déjà soumis à restyling et quelques améliorations dans le plan technique. Il est fiable, cette génération peut très souvent être vu sur les routes et à l'heure actuelle. Le prix de la voiture à environ 6000 dollars.

Toyota Corolla (1999 – 2006 gg.)

Extérieurement Corolla semble serré et son âge est tout à fait moderne. Après restyling a disparu optique tête ronde phares. Ils ont été rejoints dans un svetoblok. Il est intéressant de regarder clignotants avant, qui sont intégrés dans l'extrémité des ailes. La conception de la voiture, ainsi que tous les modèles du constructeur japonais de la période, très calme et de retenue.

Vu de profil, « Toyota » (modèle E120 E140) semble assez grand. Plusieurs monter la ligne de vitrage ajoute l'image prestesse. Il convient de noter que les développeurs de cette génération ont été exclues de la gamme de modèles de cinq-portes à hayon a un corps seulement liftbek. Dans la berline dans l'œil attrape un assez grand surplomb du tronc. Mais tout semble harmonieux. voiture extérieure arrière dispose de grandes optiques svetobloki. Et chaque type de corps dont ils sont propriétaires.

Si l'on parle de l'intérieur, il est dans la bonté japonaise et très pratique. Le tableau de bord est très instructif, les signes rondes transmettent le conducteur l'information maximale requise. La console centrale est légèrement tournée vers le conducteur, ce qui est très pratique à utiliser. Comme l'extérieur, l'intérieur est assez réservé, mais il semble solide et strictement. Le coffre de la voiture, ce qui semble assez grande, est vraiment, en particulier la berline.

La partie technique du 9e et 10e génération

Machines unités de puissance dotés de l' essence 1400 et 1600 cm 3, ainsi que 1 300 cc dvenadtsatiklapannikom. Il y avait des moteurs diesel, qui ne sont pas largement connus. Chacune des centrales électriques est différente capacité suffisante de taux de litre. Faites-leur rendu possible par l'utilisation d'un culasses 16 soupapes. Merci à système « toyotovskoy » de VVT-I de calage variable des soupapes, qui est installé sur toutes les voitures après restyling, ils montrent une grande économie de carburant. voiture Manned manuelle à cinq vitesses ou une boîte automatique. Cependant, l'ordre pour la version trois portes peut être équipé changement de vitesses à six vitesses.

Et à l' avant et à l' arrière de la machine suspension -indépendante des roues, qui est équipé de barres de stabilisateur. De plus, tous les éléments ont une longue durée de vie, même sur les routes en mauvais état. La machine a une direction à crémaillère et pignon, qui, de toute configuration est équipé d'un servomoteur hydraulique. Sur les mécanismes de frein à disque de l'essieu avant sont montés, et l'arrière – tambour, mais parfois il y a circulaire. Dans ce dernier cas, les machines étaient équipées d'un système anti-blocage, aide grandement dans des situations critiques.