IL-86 – un airbus soviétique fiable

IL-86 est le premier avion gros-porteur, fabriqué en URSS. Son apparence était en raison des besoins objectifs de l'aviation. Un total de 106 appareils, dont trois ont été livrés en Chine ont été produites au cours de la période de production. Pour l'IL-86 pouvait voler à travers le pays, dans les années quatre-vingt il a été reconstruit de nombreuses pistes dans les principaux aéroports. La tâche principale qui a été assigné au modèle de l'aéronef, est de fournir la gamme de moyen de transport aérien. L'élimination progressive de ce type d'appareil a commencé en 2001.

IL-86 – il est le plus massif avion de ligne à large fuselage soviétique avec quatre moteurs. Le début de la création de celui-ci peut être considérée comme l'année 1967, quand il a été décidé que le Conseil des Ministres Résolution sur le développement de ces machines. A l'origine variante de l'IL-86 pourrait être un Il-62 modernisé (extension du fuselage, la deuxième plate-forme, section transversale ovale), mais cette option n'a pas reçu de développement. Développement du modèle quatre-vingt- sixième dans le bureau d'études Ilyushin a commencé dans les années 70. avion pour la première fois vu le ciel 22/12/1976, et en Juin 1977, il a montré au public au salon de l'air à Paris. Le premier avion de ligne de vol effectué à la fin de 1980. Pendant toute la période de fonctionnement de l'appareil fixé à 18 records du monde sur divers paramètres. En plus des modèles de production, il faudrait une commission spéciale pour le président russe et les deux avions pour le commandement des forces armées. L'une des modifications de la doublure avec le suffixe « D » est devenu la base de la création du prochain modèle – l'Il-96. Dans le processus de sélection de l'IL-86 schéma, dont les images sont montrées ici a été déterminé nizkoplan aile en flèche et quatre moteurs à taux de dilution modéré pylône sous l'aile. La sélection de la performance aérodynamique de la chemise a été réalisée sur la base des complexes études théoriques et expérimentales, dont le but était d'obtenir les caractéristiques de manipulation de régulation nécessaires, la stabilité et les propriétés aérodynamiques.

Les principales caractéristiques techniques de l'aéronef comme suit:

– places assises – 350 personnes;

– envergure – 48 m;

– longueur – 60 m;

– hauteur – 15,8 m;

– et un maximum de vitesse de croisière – 970 et 950 km / h, respectivement;

– gamme – 4600 kilomètres ;.

– masse maximale au décollage – 215 m (pas de poids d'aéronef de la charge est de 117,5 t);

– la consommation de carburant – 11,5 m / h.

Les experts admettent que peut être considéré comme l'IL-86 l'un des avions plus sûrs au monde. Son haut niveau de sécurité et de confort, l'efficacité opérationnelle et la fabricabilité a confirmé 130 certificats. complexes maritimes équipés de la dernière navigation et de contrôle qui permet de ne pas nombreux équipage de trois personnes pour effectuer facilement des vols réguliers à tout moment de la journée, l'année et dans différentes conditions climatiques. À l' époque soviétique, il a été l' un des avions les plus confortables de façon optimale prévu espace intérieur. En particulier, parmi les caractéristiques de base devraient noter des fauteuils confortables, la décoration d'intérieur et de décoration, le placement réussi du complexe-cuisine, garde-manger mobile et la taille appropriée des chariots de service de cabine.