Antigel – Qu'est-ce? La couleur de l'antigel pour les systèmes de chauffage

À ce jour, l'antigel fait partie intégrante de chaque voiture moderne. Il est ce fluide a la fonction de refroidissement du moteur du véhicule, ainsi que le travail contribue à la coordination des systèmes de chauffage. L'importance d'avoir l' antigel comparable à la présence d'huile de moteur, car dans les deux cas, l'absence de tel ou tel liquide entraînera inévitablement des dommages et une surchauffe du moteur de voiture. Et aujourd'hui, nous payons un article distinct à un tel élément important, comme antigel.

Qu'est-ce?

Antigel est un liquide, qui se compose de bases glycolique (il peut être le propylène ou l'éthylène glycol), ainsi que plusieurs additifs. Les dernières fonctions – corrosion, de stabilisation et suppresseurs. Lui – même est un éthylène glycol antigel solution aqueuse ayant un point d'ébullition d'environ 200 degrés Celsius. Liquide sur la base de cette apparition dans le monde il y a environ 80 ans. Il a été développé par BASF et a été nommé « soit glysantine » (antigel pour le chauffage et le refroidissement du moteur à combustion interne). Un tel nom encore utilisé par BASF pour étiqueter leurs produits liquides de refroidissement.

Les différences entre l'antigel et l'antigel

Récemment, je mené beaucoup de débats sur la façon dont meilleur moyen de remplir SOD – antigel ou de l'antigel. Pour trouver la vraie réponse, nous expliquons tout en ordre. Alors antigel. Le concept de « antigel », qui traduit à l'anglais sonne comme « libre de glace » a longtemps été utilisé pour désigner les fluides produits aux États-Unis et en Europe. Antigel – est la même que celle de l'antigel. La seule différence réside dans le fait qu'il est produit exclusivement dans les pays de l'ex-URSS. C'est l'antigel – on peut dire, l'antigel russe, cependant, il est apparu qu'au début des années 70-s du siècle dernier.

couleur

Maintenant les magasins d'automobiles ont commencé à fournir de l'antigel vert et même orange vif. Qu'est-ce? En fait, il est le même antigel, seul le colorant. Si les fabricants nationaux peignent leurs produits en une seule, la teinte bleu-bleu, les entreprises étrangères produisent antigel différents (jaune, rouge, etc.). Une telle diversité entre parfois dans un état de stupeur des propriétaires de voitures dans le choix d'un liquide approprié. En fait, des différences significatives entre l'antigel couleur n'est pas. Tous les ne diffèrent que par le nombre de colorant disponible à l'intérieur. Ainsi, la couleur de l'antigel est seulement des entreprises de stratégie de marketing. Ils essaient d'attirer l'attention d'un grand nombre de consommateurs à vif et « liquides de refroidissement inhabituelles » de cette façon. Antigel pour le chauffage et SOD, que ce soit bleu ou vert, est d'une importance égale pour véhicule.

Puis-je mélanger du liquide de refroidissement de différentes marques et les fabricants?

La réponse à cette question est ambiguë. Bien sûr, de nombreux automobilistes ont été surpris de percevoir qu'une marque d'antigel peut être dilué avec un autre liquide. Et ils sont en partie droite. mix Antigel ne peut être atteint lorsque les deux substances ont le même nombre d'additifs. Différentes entreprises utilisent des additifs pour leurs produits, donc ne pas toujours le liquide sont compatibles les uns avec les autres. couleur antigel n'a pas d'importance ici. Oui, tout le monde éthylène glycol antigel a la même composition. Mélanger il peut être dans des proportions quelconques. Mais avec des additifs de la situation, il est tout à fait différente. Certains, selon le fabricant, peuvent être des composés inorganiques (phosphate, amine, et le nitrure de bore), l'autre – une nouvelle génération de composés chimiques. Par conséquent, lors de la connexion de toutes ces substances, propriétés de lubrification et antirouille, qui précédemment le liquide de refroidissement se détériorent à plusieurs reprises. La conclusion de ce qu'un seul – à mélanger l'antigel différent sans lire la composition des additifs n'est pas recommandée. Sinon cela conduira à une surchauffe fréquente, et, par conséquent, de diminuer la durée de vie des systèmes de moteur et de chauffage.

Comment ne pas acheter un faux?

Malheureusement, ni en Russie, ni en Europe il n'y a pas de norme unique qui régirait la vie du liquide de refroidissement. En d'autres termes, la certification anti-gel ne sont pas obligatoires. Par conséquent, pour déterminer si elle est un antigel de haute qualité ou faux, aucune recherche particulière est tout simplement impossible.

Cependant, pas tous si désespérée. Réduire le risque des achats contrefaits peuvent, aussi longtemps que les marchandises ont été choisies correctement. Lors de l'achat d'antigel doit prêter attention à ces aspects:

1. Lieu d'achat. Si vous achetez en magasin spécialisé, il existe un risque de trouver un faux réduit de manière significative. Rappelez-vous que plus bien connu dans la ville (région), ce point est moins susceptible de tomber par hasard sur une escroquerie. Ces magasins nécessairement testés et fournir sans condition tous les documents et certificats de qualité délivrés envoi.
2. Informations sur l'étiquette. Au moment de choisir, lire l'écriture sur l'étiquette. Sur la boîte avec de l'antigel de haute qualité est toujours marquée par un certain nombre de TU standard du fabricant. se produit souvent dans la dernière l'antigel à l'importation. Vous devriez aussi regarder à la date d'expiration et la date de fabrication des produits. Enfin, nous notons que tous les fabricants de bonne foi indiquent toujours sur l'étiquette les coordonnées et l'adresse. Si l'antigel est pas la marque du fabricant et les données manquantes sur les spécifications, puis il a été versé de façon garage, qui est un faux.
3. Coût. Naturellement, l'antigel, qui peut être acheté au prix de même en termes de capacité d'eau minérale, n'est pas une qualité. Mais aussi le plus cher d'acheter l'antigel n'est pas nécessaire. Il est préférable de rester à la « moyenne d'or » principe, bien, dans la mesure du possible de trouver des avis sur Internet sur ce fabricant. Sinon antigel pour les systèmes de chauffage du véhicule n'apportera pas bon. Le moteur sera constamment surchauffé, et le four alimentation en air froid seulement.

huile antigel mélange

Il y avait de l'huile dans l'antigel. Que faire? En général, ce phénomène est très rare dans l'importation et les voitures domestiques (souvent antigel simplement « mousse » dans le vase d'expansion). Mais ce qu'il faut faire dans cette situation? Pour commencer, nous notons que la plupart des voitures d'aujourd'hui sont particulièrement importés, équipé d' un échangeur thermique spécial, qui est situé sur le boîtier du filtre à huile. À ce stade, l'échange d'huile se produit avec le liquide de refroidissement. Et si la chaleur perdue des fuites précédentes, la possibilité de mélanger les deux substances dans le véhicule augmente de manière significative.

Soit dit en passant, le fonctionnement du moteur, la probabilité de pénétration d'huile dans le SOD est beaucoup plus élevé que le ralenti (même si elle est l'anti-gel le plus cher). Qu'est-ce? En fait, tout est très simple. Ce phénomène est dû à la pression à l'intérieur du système. Lorsque le moteur est éteint après quelques minutes de son niveau est sensiblement égale à la pression atmosphérique.

Les conséquences de mélange avec de l'antigel huile

Rappelez-vous, l'éthylène glycol, mélangé avec de l'huile, peut nuire de manière significative le fonctionnement du moteur et de ses composants, de sorte que si le pourcentage de sa teneur dépasse la marque de 0,35 pour cent, doit communiquer immédiatement avec la station-service. Dans le cas contraire, il est lourd avec le film moteur et des dommages à la corrosion sur les gras parois du cylindre.

À quelle fréquence devrais-je changer l'antigel?

Qu'est-ce et pourquoi est-ce liquide, nous avons déjà trouvé. Maintenant, pour la fréquence de remplacement. Et pour changer l'antigel est recommandée après chaque 60-80 milliers de kilomètres, et de préférence avant le début du froid de l'hiver. Avec le nouveau anti-gel et un poêle, et le moteur fonctionnera sans problème pendant plusieurs mois, voire des années.