Port Temryuk: histoire, emplacement

Certes, tout le monde a entendu ce nom de la région comme Tmutarakan. Pour une raison quelconque, on suppose qu'il est un nom commun. Mais l'association avec ce nom – « désert », « Backwoods » ou « province éloignée ». En fait, le règlement, qui porte ce nom existait dans le territoire actuel de la péninsule de Taman. La parcelle de terrain qui sépare deux mer (Noir et Azovskoe), une pluralité d'estuaires dentelées. Et il n'y a qu'une seule zone – Temryuk. Son centre administratif – la ville de Temryuk.

histoire

Au XIVe siècle, la ville moderne a été la Copa – colonie génoise. A la fin du XV – début du XVIe siècle , il a été remplacé par la ville Tumnev, qui fait partie du khanat de Crimée. Il y a plusieurs siècles (en 1556) Kabardian prince Temryuk Idarovich construit un fort et nommé après lui-même. Moins de vingt ans comme une forteresse encore une fois déplacé au khan de Crimée et a été rebaptisé – maintenant ce territoire appelé AFIS. Après trois cents ans après la fondation de la colonie a reçu le statut de ville. Soit dit en passant, en 10 ans, la population de la ville a augmenté presque deux fois: en 1860, il a vécu 4,5 millions de personnes, et en 1970 – déjà à 8500.

port de la mer Temryuk

Situé à seulement 4 kilomètres de la ville de Temryuk Seaport titrés. Il est situé là où la mer d'Azov est la rivière la plus abondante se jette dans le bord du Kouban. Il est apparu ce port par décret d'Alexandre II 31 Mars, de 1860. Dans le document, l'empereur a dit que la mer du port de Azov est ouvert et ville portuaire Temryuk établi à côté de lui.

L'apparition des portes de la mer est devenue une puissante impulsion au développement de la ville. En 1861, ici a été ouvert un bureau de poste, quatre ans plus tard, il y avait une station télégraphique. Il a fallu cinq ans, et la ville banque publique a été créée en Temryuk. En même temps, la ville a commencé à fonctionner le télégraphe indo-européenne. développer activement l'expédition a conduit au fait que 450.000 roubles ont été alloués pour la construction du port fermé. Au cours des travaux de la rivière manches Kuban clôturé du canal et relié à la mer. Lorsque la construction du port a été achevée, la population de la ville de plus de 15 mille personnes. Port Temryuk est devenue une entreprise de premier plan dans la région. Ici les entreprises ont ouvert des bureaux en Grèce et en France.

problèmes de navigation

Depuis plusieurs décennies, le principal problème était le port élevé enregistré. En raison du important port de sable de sédiments était disponible uniquement pour les navires faible tirant d'eau. Approfondir le fond à plusieurs reprises essayé, mais les résultats escomptés ont pas été atteints. Nous avions besoin d'un moyen de résoudre ce problème. Et le montant était si grand qu'il pouvait construire un nouveau port. La Première Guerre mondiale, la révolution et l'effondrement économique de l'Union soviétique ont retardé la décision des problèmes portuaires.

Pendant quatorze ans (1935 à 1949) port maritime Temryuk a été la propriété du ministère de Morflot URSS. À l'été 1949, il a été transféré au ministère des Pêches. Neuf ans plus tard, le port a été aboli en combinant une ville de pêche de Temryuk. Il a réussi à retrouver l'état jusqu'en 1994.

port moderne

Aujourd'hui Temryuk (port) continue de croître rapidement. Il a tout pour le développement économique. Année par année, l'augmentation et chiffre d'affaires total. Au premier semestre de 2016, il est élevé à 1,4 million de tonnes de fret. Les experts notent une augmentation constante de transbordement de produits chimiques liquides et des matériaux inertes nécessaires pour la construction d'un gazoduc de Kuban à Crimée.

19 postes d'amarrage sont prêts à accepter les navires d'une longueur ne dépassant pas 140 mètres, largeur – 17,5 mètres, et le résidu ne devrait pas être plus de 4,6 mètres. Toute l'année Port Temryuk.

Port Kavkaz

Sur la broche avec un drôle de nom Chushka situé dans le détroit de Kertch de la mer d'Azov, est le port du Caucase. Ceci est le cinquième du chiffre d'affaires cargo port de la Russie. Sa capacité – 400 mille passagers par an. De plus, il vous permet de prendre les ferries de train.

Construit le port du Caucase était au milieu du siècle dernier. Bien que son principal objectif était de desservir le port et le transport multimodal. En 2004, le port a été reconstruit. Depuis lors, le nombre de navires et de marchandises chiffre d'affaires ne cesse d'augmenter. Du port est effectué environ 30 vols par jour – le ferry part toutes les demi-heure. attente du chargement de plus d'une heure passera inaperçue dans une grande salle, où le café est ouvert. Le seul problème – la dépendance du port sur les conditions météorologiques. RÉSOLVIONS permettra la mise en service du pont sur le détroit de Kertch.

Les amateurs de Voyage à travers la partie sud du pays sont souvent préoccupés par la distance du Caucase au port Temryuk. Une ligne droite entre deux points sur la carte seulement 55,1 km. Cependant, la distance réelle est supérieure à 66,8 km. Pour remédier à cette distance en voiture pendant une heure. Les randonneurs ont besoin de plus de temps – sur le chemin du Temryuk Port Kavkaz est un peu plus de 13 heures. De plus, vous pouvez obtenir sur les bus.