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Comment faire une roue de chauffage avec vos mains?

les constructeurs automobiles de la concurrence Stiff a donné lieu à ce secteur au progrès incroyable. De nombreux fabricants sont intéressés à attirer un acheteur potentiel exactement à la marque. Il est particulièrement difficile de trouver de nouvelles pour les voitures de luxe, tout doit être juste au niveau supérieur.

Là où il y a un chauffage au volant?

Souvent, les fabricants font tout leur possible pour améliorer le confort et l'apparence de la voiture. Chaud volant chauffant semblait être quelque chose d'incroyable, mais personne ne sera surpris. Une telle option est présente non seulement dans les véhicules haut de gamme, de nombreux fabricants installent un volant chauffant, et non seulement des voitures étrangères, mais domestique.

En ce qui concerne les autres, les voitures anciennes, où il n'y a pas de volant chauffant, alors tout est pas perdu. Il vous suffit de connaître quelques règles simples et de faire le volant chauffant avec ses mains. La WHA peut également définir cette option agréable, la voiture aura une seconde jeunesse. Lors de l'achat de pièces pour le chauffage est recommandé de ne pas les sauver, car il est d'eux dépendra de la fiabilité du mécanisme.

L'équipement et le matériel nécessaires

Il n'y a pas besoin d'une année pour utiliser cette fonctionnalité, car en été, il est dénué de sens. Mais ce conduisait la voiture était confortable en toute saison, il est nécessaire de faire le volant chauffant avec ses mains. De plus, il est pas nécessaire d'acheter des outils coûteux et pièces, tous vendus à chaque coin de rue, sur le marché, en magasin, sur Internet.

Pour réchauffer la barre besoin d'acheter:

  • Kit sièges chauffants, relais pour contrôler la température, il sert aussi de protection contre un échauffement excessif;
  • un couteau bien aiguisé et une paire de ciseaux de ménage;
  • du ruban adhésif, ruban adhésif collant des deux côtés;
  • mastic pâteux;
  • mieux acheter roue droite, l'original laisser une réserve, si votre expérience échoue, vous aurez la roue native.

Le processus d'installation de chauffage

Beaucoup d'automobilistes ne savent pas comment faire le chauffage au volant de leur propre chef, il n'a besoin que de trouver la responsabilité et le sérieux des intentions. Le processus d'isolation thermique ne prend pas beaucoup de temps, mais il y a un processus où vous devez être le plus précis et précis.

  1. Pour commencer, enlever la roue, il ne faut pas dans ce fil dès maintenant pour vous dire comment enlever la roue, parce que chaque voiture est unique, et personne ne vaut mieux ne pas vous dire comment le faire que le manuel du propriétaire.
  2. Nous passons maintenant à des cours de dessin. A ce stade, au moyen du marqueur est nécessaire pour tracer des lignes où les éléments chauffants sont disposés. Tout dépend de votre imagination et de la longueur de matériau suffisant pour toute la roue.
  3. Nous devons prendre un couteau bien aiguisé pour faire des coupes sur le modèle déjà peint à l'extérieur de la roue.
  4. Faire l'enroulement, à ce stade, vous avez besoin d'une bonne solution tous les fils et les coller au besoin. Les courbes enveloppé avec un ruban isolant.
  5. Volant chauffant avec ses mains dans la première étape est presque terminée. Il ne reste plus qu'à prendre soin du conducteur et le confort d'utilisation du produit d'étanchéité pour couvrir toutes les irrégularités du volant.

Vous pouvez également gainer le volant , ou tout autre matériau qui convient à l'intérieur de votre véhicule. Pour obtyanut volant en cuir, vous devez utiliser des modèles de carton, qui sera composé de plusieurs parties. Puis, sur un morceau de morceaux de cuir coupé en carton dont nous avons besoin, nous avons mis sur le volant et Cousez soigneusement la couverture à l'intérieur du volant.

Comment connecter le système

Pour le chauffage du volant gagné avec ses propres mains, il doit être connecté directement à la voiture. Pour ce faire, procédez comme suit:

  • La première étape consiste à installer le bouton, il doit activer et désactiver le mode de chauffage. mécanisme de commutation peut être acheté à tout appareil de magasin spécialisé. Pour votre commodité, le bouton peut être caché sous la roue.
  • Il faut ensuite déterminer où il sera négatif, et où plus. Pour cette utilisation, deux plaques de cuivre, leur épaisseur doit être jusqu'à 1,5 millimètres.
  • Avec l'aide d'un fer à souder fixer des plaques de cuivre et au moyen du relais attacher les fils à la batterie. Si vous ne parvenez pas à acheter la plaque, vous pouvez utiliser les anneaux, les attacher à la bande à double face.
  • Pour volant chauffant leurs propres mains a été produit de haute qualité et il n'y avait pas de court-circuit, il est nécessaire de verser une quantité suffisante d'époxy entre les éléments de cuivre.
  • En outre, l'automobiliste doit faire un trou dans le guidon, près de l'élément de cuivre, de sorte qu'il était possible de placer le contact auxiliaire.
  • Un contact – moins, la seconde – plus d'un tiers ne se connectent pas à quoi que ce soit.
  • Tous les contacts doivent être isolés.

Dans ce processus est terminé, régler le « volant » en place. Donc, vous avez fait avec votre propre chauffage au volant mains. « Kalina », GAZ, VAZ, et tous les modèles de voitures importées peuvent subir la procédure de réchauffement. En effet, même maintenant, tous les constructeurs automobiles installent l'isolation, mais il n'est quelque chose d'incroyable.

Réchauffement de pilotage d'une motocyclette

Rider qui aime monter en fin d'automne ou l'hiver, il n'y a pas besoin d'expliquer pourquoi nous ne direction Volant chauffant sur une moto avec ses mains. Parce que le corps peut être protégé contre les vestes froides, chandails, vestes, vêtements ne vont pas interférer grandement avec la direction, à la différence des gants.

Comment le chauffage

la conception de chauffage est très simple, le principe de son fonctionnement est similaire à une cuisinière électrique classique. L'électricité passe à travers le fil, qui est chauffé, ce qui rend la direction plus chaud.

chauffage Spiral vendus dans les magasins de matériel, le prix est peu élevé. Après avoir déroulé la spirale, vous obtenez jusqu'à 15 mètres de fil, qui servira comme élément chauffant.

Important! Pas besoin de prendre la capacité spirale de plus de 800 W, sinon la roue ne sera pas chaud, mais chaud, qui est aussi mal à l'aise.

installation de chauffage

Pour commencer, regardez, combien vous avez besoin de câbler un bouton, puis le second. Les extrémités des fils sont soudés à l'élément chauffant et est enroulé sur la spirale de la poignée. L'élément de chauffage peut être fixé à la batterie.

Sur la poignée sur le dessus de l'enroulement doit être du ruban électrique enroulé, caméra vélo , ou quelque chose de similaire. Il est possible de mettre le contrôle de la température de chauffage.

Cette conception est assez bon en termes de chaleur de séjour du conducteur, mais il y a quelques inconvénients. Poignées chauffantes consomme beaucoup d'énergie, il est recommandé de mettre une ampoule de veilleuse puissance peu moins. En outre, beaucoup de gens ne sont pas satisfaits de l'apparence des poignées enveloppés dans du ruban électrique ou autre chose.

résultats

De ce qui précède, vous savez maintenant comment faire le volant chauffant leurs propres mains, qu'il était vraiment de haute qualité et pratique. Cette option est considérée comme coûteuse, et même la procédure d'installation est très simple, ne pas besoin de comprendre parfaitement les appareils pour l'installation de chauffage.

roue de réchauffement peut être mis sur les voitures et les motos, le système d'installation est pratiquement le même. Seulement dans le cas de transport à deux roues soulève des questions sur le stress de la batterie et la faisabilité de l'installation de chauffage d'appoint.

Quels que soient les inconvénients pour installer le chauffage au volant, il y a un plus, avec qui il est impossible de ne pas se mettre d'accord – la chaleur. Après tout, le conducteur conduit son véhicule, il ne doit pas geler lorsque la température extérieure est inférieure à zéro.