Métro de Kiev: régime et mode de fonctionnement

Métropolitain de Kiev – l'ancienne communication. Kievans sont déjà habitués à ce transport qu'ils ne savent pas comment il est possible de surmonter de longues distances dans la ville dans un court laps de temps. Parlons du métro de Kiev et de ses caractéristiques.

Metro scheme

En visitant Kiev, il ne sera difficile qu'au début. La grille de métro vous permet d'accéder à des zones lointaines dans un court laps de temps. Pour savoir où aller, aidez-vous au métro Kiev. Il est présenté en plusieurs exemplaires dans une place de choix à chaque station.

Pour tous ceux qui commencent tout juste à reconnaître la ville, il faut se rappeler qu'il est habituel d'utiliser dans la description écrite de l'une ou l'autre des routes l'abréviation du mot «station» – «art».

Metro Kiev pour l'aide dans l'orientation dans le métro offre des panneaux d'information. Ils sont situés au niveau des yeux de la personne qui marche, parfois plus ou près du plafond. Les tableaux contiennent des informations sur les stations où vous pouvez accéder, pour chaque direction spécifique.

Mode de fonctionnement

Les stations de métro de Kiev sont ouvertes à la fois de manière à ce que les résidents de la capitale puissent travailler à temps. Par conséquent, le temps moyen où le métro est prêt à recevoir des passagers est de 5 h 45.

Le mode exact d'ouverture et de fermeture est à chaque station. Cela dépend de son emplacement: ceux qui sont plus loin du centre, généralement ouverts plus tôt. Ainsi, la station de métro "Kharkovskaya" (Kiev), située sur la rive gauche du Dniepr, ouvre ses 5,28 et ferme une minute après minuit. Cette fois, c'est important pour les résidents de la capitale qui ont besoin de travailler au travail de 7 à 8 heures, surtout si vous devez aller de la rive droite du Dniepr. Déjà à 7 heures du matin sur les trains de métro, vous pouvez voir un trafic animé, mais l'heure de pointe sur la branche vient de 8 à 9 heures.

Comme tout le réveil au début de Kiev, le métro Darnitsa sur la rive gauche se précipite pour ouvrir à 5.27. Les derniers passagers quittent la gare à 00.06. Scheme of the Kiev Metro vous aidera à naviguer dans l'emplacement des stations et à calculer le temps nécessaire pour la route vers la destination. De plus, nous informerons que la station "Teatralnaya" (jusqu'à la station de transition de l'autoroute "La Zototi Vorota"), la station "Teatralnaya" est la plus longue station de travail, l'Hippodrome (la branche bleue, 23.54) se ferme avant tout.

Selon un calendrier spécial, les stations de métro de Kiev fonctionnent pendant les vacances et les jours de matches de football. Les fans ont une heure de plus pour aller à la maison, mais l'art. "Olympic" et "Palace of Sports" sont fermés une heure avant le match. Le même mode de fonctionnement de la métropole de la capitale de l'Ukraine pour la nouvelle année, Pâques, Jour de l'Indépendance (24 août), à l'exception des modifications mentionnées pour l'art. "Olympique" et "Palais des Sports".

Directions: conditions, coût

Voyager dans le métro de Kiev est effectué par des tokens en plastique. Pendant une longue période, jusqu'à la mi-février 2015, ils étaient le même échantillon et les couleurs – bleu. Le coût du jeton était de 2 hryvnia (environ 5 roubles russes). Après les changements dans la politique de prix, les jetons de voyage ont été remplacés par des verts (les nuances ont varié) et les mécanismes de débit ont été rééquipés graduellement, jusqu'en mars 2015. Les nouveaux tokens coûtent 4 hryvnia (respectivement, environ 10 roubles).

Pour les écoliers et les fonctionnaires, les conditions de déplacement sont spéciales. Aussi, vous pouvez économiser à l'aide de cartes spéciales.

Structure du métro de Kiev

En ce moment (mars 2015), le métro de Kiev se compose de trois branches: rouge (M1), bleu (M2) et vert (M3). Parmi ceux-ci, deux (rouges et verts) traversent la principale rivière du pays – le Dniepr – et aident les résidents rapidement à partir de la rive droite vers la gauche et vice versa. La branche bleue est située uniquement sur la rive gauche.

Avec l'art. Le «théâtre» (branche rouge) peut être transféré sur le «Golden Gate» (vert), avec l'art. "Palais des Sports" (vert) – le "Carré de Léon Tolstoï" (bleu). De "Khreshchatyk" (branche rouge), la transition peut être effectuée sur le "Independence Square" (branche bleue).

À propos de certaines stations

Chaque station de métro à Kiev a ses propres caractéristiques. Ainsi, "Slavutich" est un design moderne dans le style urbain. Mais le «Théâtre» (la transition vers la «Golden Gate») est reconnu comme l'un des plus beaux d'Europe. Ce n'est que l'éclairage des locaux de la station, fabriqués sous forme de candélabres en métal avec beaucoup de bougies.

La station "Vokzalnaya" (rive droite, branche rouge) est la plus occupée pour des raisons évidentes. Chaque jour, plus de 68 000 personnes le traversent. Parmi eux, il y a de nombreux visiteurs de la ville, les étudiants qui se rendent chez eux pour le week-end. Il est suivi par la station "Lesnaya" (également une branche rouge, mais la rive gauche) – 66 000 personnes par jour. La troisième station la plus achalandée de Kiev est Petrovka, située juste à l'extérieur du célèbre marché du même nom (le nom de la station et en est sorti).

Le plus petit trafic de passagers se trouve à la station de métro "Dnepr", ainsi que "Krasny Khutor". Ce dernier, en passant, est situé à distance du centre (le long de la branche verte) et, en général, des zones résidentielles, ce qui n'est pas très pratique. Mais ici, les passagers attendent la nature pittoresque, et cette station est également utile.

Attire l'attention des nouveaux arrivants art. "Lviv Brama" ("Lvivska Brama") sur une branche bleue. Le fait est que, en fait, ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de sortie à l'étage. Dans de nombreux trains sur les métros, il le fait avec un but ambigu. Il sert uniquement à transporter les métros des travailleurs: souvent, les passagers de la première voiture voient comment le train s'arrête, pas à la station habituelle et les personnes du taxi du conducteur sont plantées sous la forme de travailleurs dans le métro.

Sommaire

Dans notre article-revue du métro de Kiev, nous avons recueilli les données nécessaires pour l'invité de la capitale: présenté au programme de métro, a raconté le temps de travail de différentes stations et préparé pour la politique de prix.

Le schéma du métro de Kiev est assez simple, par exemple, par rapport au schéma du métro de Saint-Pétersbourg. Il n'y a que trois branches et trois stations de transition ici. Sans aucun problème particulier, vous pouvez vous rendre dans les coins reculés de la ville de 6h à 12h.