550 Shares 5855 views

Réglage de l'interrupteur de bicyclette devant

Les bicyclettes équipés d'un mécanisme de sélection de vitesse. Ils peuvent être utilisés pour changer la fréquence de pédalage et la force exercée sur eux commence à distribuer efficacement l'énergie. Pour être en mesure de changer la transmission sur la route, dans le vélo, il existe différents types de commutateurs. Dans cet article, nous allons parler de la façon de configurer l'un d'eux.

Pour configurer le commutateur de vélo avant a été effectué correctement, vous devez avoir un bon œil et de la patience. Au moment où la force de la pédale est appliquée, il sera transmis à partir de la partie supérieure de la chaîne à l'arrière avec un astérisque. Vous ne pouvez pas toujours compter sur une opération de passage en douceur au moment du mouvement actif de la pédale, même lorsque l'interrupteur arrière fonctionne parfaitement.

Réglage des vitesses de commutation avant est le plus difficile. Cela dépendra de la fixation sur le cadre lui-même. Cela doit être fait correctement et alors seulement commencer à régler les arrêts. Il doit être pris en compte et la hauteur de l'angle.

Lorsque le dérailleur avant est accordé, il est nécessaire de déterminer avec précision l'angle. Cela devrait être fait en regardant le cadre de haut en bas. Malheureusement, le mécanisme de commutation d'aujourd'hui n'est pas toujours facile de déterminer correctement quelle est la position correcte. Au moment de la rotation du châssis arrière, il doit se déplacer nécessairement hors du cadre.

Réglage des vitesses de commutation avant doit être sur le petit système de pignon. Cela empêchera le circuit de décharge, avec une grande étoile, si vous ne correspondez à ce sujet pour que la bielle ne touche pas les lignes. Le résultat sera un bon ajustement du dérailleur avant.

Pour la qualité est extrêmement important changement de la hauteur du dérailleur avant. Il faut se rappeler que les fabricants recommandent de faire une grande distance entre l'étoile et le cadre extérieur de 2 mm. Ce qui suit omettent ce mécanisme, le mieux sera le commutateur qui ne nécessite aucun réglage supplémentaire.

Réglage du dérailleur avant vous permet de corriger toute divergence. Par conséquent, nous devons nous assurer que la courbure du cadre coïncide avec la courbure des grandes étoiles, et si elle est inférieure à l'interrupteur calculé, ce qui donne un interrupteur normal. Par conséquent, on peut supposer que le réglage du dérailleur avant est effectué correctement. Cependant, vous devrez peut-être tenir dans ces cas, lorsque la partie arrière du cadre est plus élevé. Pour cela, il est nécessaire d'obtenir une correspondance exacte de la courbure du cadre et les étoiles, ce qui est très proche, assurant l'interrupteur du circuit de commande fiable doit être réglé. Ainsi, le limiteur ne lui donnera pas une faible transmission et élimine circuit remise à zéro avec un petit système de pignons.

Réglage du limiteur de grande vitesse du dérailleur avant permet d'ajuster de manière à parvenir à une telle sa position dans laquelle la chaîne est dans la vitesse supérieure se frotter contre le cadre avec la partie extérieure. Ainsi, lors du passage de retour vitesse n'a pas besoin d'effectuer fréquemment l'ajustement.