Les routes à péage en Biélorussie. Voyage payé sur les routes du Bélarus

Si les Américains aiment passer leurs vacances au Mexique, les Russes avec grand plaisir que purgeurs sont envoyés aux étendues de gloire ou la Biélorussie en tant que pays est officiellement appelé la République du Bélarus. Ce qui attire à lui des voisins de la Russie? Tout d'abord, bien sûr, la nature! À quel autre endroit vous trouverez une telle diversité de la flore et la faune recueillies dans une petite zone de terrain, en particulier en comparaison avec le territoire de la Fédération de Russie. Les réserves de cette région se trouvent le bison, le sanglier, le cerf, l'élan, le castor. bosquets de bouleaux, de forêts de pins, de chênes et de grands chênes des forêts d'épinettes sans fin font signe ses arômes incompréhensibles et fascinantes avenues ombragées, comme invitant le voyageur à se promener sur les voûtes. L'ensemble unique du patrimoine naturel du pays attire les touristes de partout dans le monde, en dépit du fait que pour le plaisir d'avoir à payer, et payer beaucoup. Les routes à péage en Biélorussie il y a deux ans à pleine puissance, ce qui porte le Trésor des revenus considérables de cette activité.

Pur, pas où propre

Purement où ne pas la litière. Cette règle non écrite fonctionne, fonctionne et fonctionnera toujours. Et exemple – le Bélarus, par exemple, la ville de Minsk. Ceci est le deuxième des avantages incontestables de repos ici. La capitale de la République porte à juste titre le titre de l'une des villes les plus vertes en Europe. Les habitants de la métropole, et qui sont venus d'autres villes du pays, jeter des ordures dans la ville et au-delà, même les mégots de cigarettes que dans les zones fumeurs spécialement désignés: poubelles, cendriers, conteneurs de déchets. A l'instar de la population locale afin de faire les clients de la capitale, y compris les Moscovites, qui remplissent activement maison d'hôtes Minsk non seulement en vacances, mais aussi dans le travail quotidien.

En voiture ou en avion

De Moscou à Minsk est une route à péage « M1 Belarus », et le temps de Voyage moyen en voiture est seulement sept à huit heures de conduite. Rapide, pratique et confortable. Et pourtant, et mobile. Vous pouvez facilement déplacer dans la ville, et le cas échéant aussi sans problèmes pour obtenir au-delà. Ceux qui veulent encore plus vite, peut réserver un billet pour un vol régulier « Moscou-Minsk » à louer une voiture à l'aéroport et à 15 kilomètres ont déjà déménagé dans la capitale. La principale chose à retenir que de l'aéroport national Minsk quitte une route à péage unique. Au Bélarus, en règle générale, il n'y a pas d'autres solutions. Avec cette méthode de déplacement des touristes de l'extérieur de l'Union douanière devra également payer pour Voyage sur la route.

Selon la route périphérique de Moscou sans embouteillages

rêve heureux de chaque tour de Automobiliste sur la route périphérique de Moscou en semaine sans embouteillages, peut être fait ici, à Minsk. Il y a un anneau: rocade Minsk. Faible augmentation du nombre de machines et le trafic bien organisé empêche différents types de difficultés de circulation. Bien sûr, il y a des embouteillages et là, mais très, très rarement. Chaque kiosque dans les lieux de repos des conducteurs sur le Ring Road est une carte des routes à péage en Biélorussie. Les conducteurs de véhicules lourds plus facile de planifier votre itinéraire, et immédiatement et corriger si nécessaire. Les touristes étrangers, ainsi que les pilotes des anciennes républiques soviétiques peuvent être produits ici prix, à travers les bornes « Beltoll » ou les opérateurs de stations – service. paiement anticipé des routes à péage en Biélorussie pour éviter des moments désagréables lors de la rencontre avec les patrouilles de police, des postes de police de la circulation ou de contrôle des infractions enregistrées automatiquement. Selon la route périphérique de Moscou sans embouteillages – c'est la troisième raison de se diriger vers la République amicale.

Calme, mais calme

Voyage payé sur les routes du Bélarus ne s'arrête pas avec le flux croissant de touristes chaque année, en quête de tranquillité et tranquillité d'esprit La Mecque. Vous savez que les Biélorusses – la nation la plus libre conflit dans l'ex-Union soviétique? L'ambiance est détendue et la sécurité dans les rues des villes, grandes et petites, d'attirer les voyageurs de la famille avec des enfants pour les loisirs en toute sécurité et de divertissement. Selon les statistiques, tous les huit sur dix crimes commis sur le territoire des ressortissants d'autres Etats ou des personnes apatrides. Les pénalités pour ces infractions sont sévères, et leur nombre diminue progressivement.

Les routes à péage en Biélorussie

Historique des paiements de Voyage en République appartient aux temps lointains de l'Union soviétique, lors de la préparation pour les Jeux olympiques de Moscou a été conçu et construit tout à coup une magnifique route en vogue dans les années d'une circulation des véhicules à quatre circuits (deux voies dans un sens et deux – dans l'autre), avec large bande de sécurité de séparation des flux de trafic. L'objectif principal d'une telle construction mondiale était un mouvement rapide des athlètes de la partie européenne du continent directement au village olympique, non loin de Moscou. Toll Road « M1 Biélorussie » il y a quelques années a été appelé « sweat-shirts ». Il étend de la frontière avec la Pologne (République de Pologne) près du village de Kozlovichi (Brest) à travers les principales villes du pays: Kobrin, Baranovichi, Minsk, Borisov, Orsha; l'ancien poste-frontière dans le village de Krasnaya Gorka, où la route moderne pénètre sur le territoire de la Fédération de Russie. Le contournement de Smolensk Iartsevo et Vyasma Mozhaysk, la direction de la piste qui sort de Moscou, où en douceur se confond avec Kutuzovsky Avenue après ring Ring.

Avec le monde sur une chaîne

Depuis l'effondrement de l'URSS et jusqu'à la mise en place de l'Union douanière de l'État ont agi soi-disant droits environnementaux. C'est, en fait, déjà à ce moment-là il y avait un péage routier de charge supplémentaires au Bélarus, comme le suggère tous ceux qui souhaitent soudoyer lorsque les stations traversant tarif. Afin d'accroître l'attractivité de l'autoroute, la vitesse maximale autorisée sur elle pour les voitures particulières ont augmenté de permis 90 kmh à 110 km / h sur les principales zones où il enjambe était acceptable en termes de sécurité routière. Transit sur la route à travers le pays a pris quatre fois la collecte des droits de trafic. Pour les voitures particulières, sur la base des roubles russes, il est élevé à 22 roubles. C'est 88 roubles pour Voyage dans une direction. Pas tellement, mais nous avons dû payer tout sauf les voitures sur les numéros internes, à savoir, les Biélorusses eux-mêmes.

Beltoll

Le 1er Mars 2013, après la mise en place de l'Union douanière, le pays est passé à une autre façon de faire payer l'argent aux automobilistes. Le pays a officiellement vu le jour le service national « routes à péage en Biélorussie. » « Beltoll » – opérateur de routes à péage, comme la plupart des organisations dans le pays, l'État. Tous les fonds reçus vont directement dans les coffres de la république. frais de voyage ont augmenté de plusieurs ordres de grandeur. Maintenant, au lieu de 88 roubles, le conducteur doit payer environ 25-30 euros pour le transit sur la route à péage. Mais il y a de bonnes nouvelles. De tarif est désormais exempté non seulement Bélarusses, mais aussi à tous les États, officiellement inclus dans l'Union douanière. Et à l'exception de la République, à l'heure actuelle dans le temps, il n'y a que deux: la Fédération de Russie et le Kazakhstan.

prix d'émission

Attaqués étaient non seulement avtoputeshestvennika européens, mais aussi les habitants de l'Ukraine voisine et d'autres anciennes républiques soviétiques, à l'exception des régions Luhansk et Donetsk de l'Ukraine. Pour certains d'entre eux, c'est un coup assez fort pour le budget familial. De nombreux Ukrainiens dans le pays des parents vivant, et maintenant le nombre de leurs visites ont réduit le plus probable. Tout le monde ne peut se permettre chaque fois de donner environ 40-50 euros pour les péages lorsque vous voyagez dans les deux sens. Mais les conducteurs de véhicules lourds devront donner plus d'argent pour les routes à péage en Biélorussie. Les prix pour le passage d'un kilomètre pour les camions à deux et même trois fois plus (en fonction du nombre d'essieux) que pour les conducteurs de voitures.

Et faire vérifier?

Même si un chèque. L'ensemble des routes à péage du réseau couvert par une machine spéciale DSRC (communication radio spécialisée sur de courtes distances), qui détectent à distance si un Voyage de véhicule particulier payé. Certaines stations piliers cadres (portails) sont équipés de Péage automatique. Après le passage de l'émetteur de tels portails montés sur la vitre de votre voiture, il permet un bip. Est de confirmer que le paiement du tarif déduit de votre compte. Caméras vidéo et émetteurs-récepteurs cadre DSRC identifier rapidement les contrevenants du mode de paiement, tenant automatiquement le numéro de voiture du voyageur malchanceux dans la base de point de penalty. Eh bien, juste une question de technique.

Qui a eu la chance

Carte des routes à péage Biélorussie chaque année devient de plus en plus étendue, la capture dans sa principale artère du tronc de réseau radio du pays et privant les automobilistes en mesure de contourner rapidement les sections de péage des routes secondaires. Cependant, il existe plusieurs catégories de véhicules qui sont exemptés du péage. Ceci est valable pour ceux qui voyagent sur des motos ou cyclomoteurs, tracteurs à roues et machines automotrices avec un enregistrement local, biélorusse. Le droit de Voyage libre sont également des véhicules à usage opérationnels, les entraîneurs, les ambulances, les convois, ainsi que les véhicules utilisés aux fins de la défense et de l'application de la loi, ainsi que les navettes qui effectuent le transport urbain de passagers. Mais les véhicules ayant un poids total autorisé de plus de 3,5 tonnes (en commun – camions), même si elles sont à l'enregistrement de l'Union douanière, sont tenus de payer pour Voyage de toute façon.

Où acheter et comment payer

Les routes à péage en Biélorussie commence immédiatement à l'extérieur de la ville de Brest. Le paiement est en louant un émetteur spécial, en même temps, il est nécessaire de laisser la valeur de la garantie qui est retourné lorsque vous retournez l'appareil à un point de collecte pour le conseil et reconstituer compte personnel, qui est ouvert aux données d'enregistrement de votre location de voiture à la balise primaire de l'émetteur.

La principale surprise qui attend les conducteurs qui veulent payer le prix – est celui de Janvier 2015 , tous les paiements en République du Bélarus sont effectués que dans la monnaie nationale, à savoir en roubles biélorusses. Il est également possible de payer par carte en plastique, à condition que la banque émettrice ne fait pas partie des organisations de sanctions des États-Unis et de l'Union européenne. Si la carte est présente ou ne fonctionne pas – vous devez chercher la banque la plus proche, mais ils se trouvent, en règle générale, que dans les grandes villes. Ce corps d' esprit de pousser pour non-paiement de besoin Voyage et d' urgence pour une utilisation gratuite des routes à péage en Biélorussie. La pénalité pour une telle violation peut être à plusieurs milliers d'euros. Et c'est pas une blague.

Et en Europe

Le coût des routes à péage en Biélorussie est assez élevé, surtout en comparaison avec d'autres pays plus développés d'Europe. Le coût d'utilisation des autoroutes en Autriche pendant dix jours coûtera 8,7 euros (en achetant des vignettes), Slovénie – 15 euros pour la semaine, Hongrie – 9,4 euros par semaine. En Italie, la France et l'Espagne, ainsi qu'au Bélarus, l'utilisation des routes à péage est payable directement à l'entrée d'un site payant, mais le coût des services dans ces pays est plus élevé. Et il peut être sage de prendre un exemple des pays nordiques? La Suède, le Danemark et la Finlande – où le paiement pour l'utilisation des routes pour les véhicules à moteur immatriculés dans un autre État membre, ne sont pas fournies.