TDT-40 – arrière grand-père de machines modernes lesopovalnyh

En vérité, les ingénieurs d'origine habitaient le pays aujourd'hui inexistante – l'URSS. Technique de travail cet État diffère incarnation originale de l'évolution des techniques, la fiabilité et la durée de vie. À ce jour, elle se produit régulièrement ses fonctions. Un exemple d'une telle machine peut servir de TDT-40 tracteur, produit à la lumière dans les 50 s éloignés du siècle dernier.

Pourquoi est-il digne de mention?

Tracteur diesel débusqueuse 40 – outil conçu pour fonctionner comme bucherons. Son but principal est de déplacer les arbres abattus et des fouets pour placer le stockage intermédiaire. Pour ce faire, il avait tout le nécessaire – bouclier pour le transport de grumes, situé en face du poste de pilotage, treuil et un dispositif de traitement supplémentaire.

La voiture est venu remplacer débusqueuse CT-12A, il a été libéré sur la plante, situé à Minsk. La technologie est maintenant équipé d'un moteur diesel qui est parfaitement adaptée aux conditions climatiques difficiles de la Sibérie, avait une capacité de 40 litres. a. et exécuter de deux façons – par un moteur électrique du démarreur et démarrer le moteur. Mais la principale caractéristique de la TDT-40 était sa remarquable perméabilité.

Caterpillar disques, alimentés par de petits travaux moteurs, pourraient facilement surmonter les souches, des arbres, des terrains marécageux tombés et même technique tenir au fond du réservoir, qui est activement utilisé pendant le flottage du bois. Cette qualité a permis à la voiture de survivre à l'heure actuelle. tracteur chinois J-65a créé sur la base de ce modèle.

conception

L'équipement Minsk production a tout à fait un design original. Moteur, quatre à quatre, situé à l'avant. Il a couvert le capot et disposé sur le dessus d'une plate-forme pour le bois de chargement. Les roues d'entraînement sont derrière, sur eux – dans les douches, la transmission occupe une position intermédiaire. Il est situé au-dessus du treuil avec grue à vis sans fin.

Tous les éléments du TDT-40 fixé sur le châssis formé par deux parois latérales – les poutres longitudinales. Ils sont situés de l'autre côté et relient le corps et le fond d'une seule pièce. Essieu arrière comporte dans sa composition tournant d' embrayage, de frein et d' entraînement final. Entraîné par l'arbre de transmission, elle transmet la force d'entraînement de chenilles.

Bon à savoir!

mot spécial mérite des machines de train d'atterrissage, car les normes de l'époque, elle avait un design unique qui permet la technique de surmonter tous les obstacles sans difficulté. Les caractéristiques dynamiques du tracteur était si élevé en raison des éléments qui composent le système de fonctionnement. Il – cadre double longeron, équilibreur de type suspension à ressort roues de tête et des pistes.

TDT-40 avait un cadre en métal résistant à la corrosion. En dépit de la forte capacité d'un matériau à résister à des contraintes de cisaillement et normales, les concepteurs ont décidé de renforcer sa réticulé. De ce fait, le corps a une grande marge de sécurité et peut transporter des charges importantes de poids que celles qui sont spécifiées dans le passeport.

Le système de suspension

Sheer suspension est composée de deux ressorts avec des poutres fixes, les deux paires de chariots et d'amortisseurs. La combinaison de ces éléments et fournit une haute perméabilité. Lorsque la chenille se déplaçant littéralement « enveloppées » bosses sur la route et les obstacles. Tout d'abord, dans le travail, sont des ressorts. Lorsque leur tour d'être exhaustive, dans le cas inclus amortisseurs.

Dans TDT-40 (décrit ci-dessous), les roues sont réalisées sous la forme d'une roue entièrement exprimés. Arrière, ce qui conduit, et a également eu des dents, leur permettant de transmettre la traction à l'hélice. Cette « starlette » était le seul inconvénient du système, car il est très vite oublié la boue. Pour résoudre ce problème dans le dos des produits de nettoyage de cadre situés sur les supports.

Le plus jeune frère et un nouvel échantillon

Mais, malgré les spécifications techniques, les ingénieurs usine à Minsk a rapidement décidé d'améliorer le modèle existant. Ils ont créé sur la base d'un tracteur avec une 40M de fixation. nouveau représentant machines de débardage se caractérisent par une grande capacité, une meilleure dynamique, maintenabilité. Bien qu'il a conservé dans sa structure du train d'atterrissage de TDT-40, mais il est resté dans la position de leader pour longtemps, ayant servi d'intermédiaire avant la TDT-55 tracteur.

modèle Débusqueur avec un indice de 55 a été produit jusqu'en 2013. Au fond, il y a des développements du modèle précédent, mais au fond, il a été construit avec l'introduction de nouveaux éléments de travail. En particulier, ils ont mis un nouveau moteur, le système de transmission de couple, la conception hydrodynamique et un certain nombre d'autres équipements. Pour un châssis de développement conserve une plus grande mesure.

Maintenant, principalement à partir de 2010 la machine fait partir « Onezhets-300 », qui peut être considéré comme un descendant direct de la TDT-40. Caractéristiques techniques du modèle est incomparablement mieux, ainsi que de cross-country. Les équipements produits sur OTZ. Il est l'empattement pour un certain nombre d'autres machines à lesopovalnyh.