Quelle est la route de la vie à Leningrad soumis à un blocus?

voie de transport, qui a eu lieu pendant la Seconde Guerre mondiale à travers le lac Ladoga, appelé à juste titre la route de la vie. Depuis l'automne 1941 et l'hiver 1943, il était presque le seul moyen de Leningrad blocus, qui est désespérément à court de fournitures. Pour plus de détails sur ce que la route de la vie, vous apprendrez de cet article.

Démarrer le blocus

Le blocus de la ville de héros de Leningrad a commencé le 8 Septembre 1941, lorsque les troupes allemandes ont fermé l'encerclement en prenant Shlisselburg. Il est dans cette ville a eu lieu la dernière route qui reliait Leningrad avec l'Union soviétique. Par conséquent, le dernier espoir de sauver les habitants de la famine étaient seulement l' hiver et la glace du lac Ladoga.

Les premières livraisons de la faim

Il convient de noter que le réservoir avait une des conditions de navigation très difficiles, et toutes les routes d'approvisionnement ont été construites en contournant le lac Ladoga. Sur les rives du lac, il n'a pas été équipé d'un quai ou de la jetée. Mais cela n'a pas empêché la commande pour démarrer les livraisons alimentaires en Septembre. Route , chemin de la vie a eu lieu du Volkhov dans Novaya Ladoga , puis à travers l'eau jusqu'au phare Osinovets. À la mi-Septembre est venu ici les deux premières barges sur les ponts où il y avait plus de 700 tonnes de céréales et de la farine. Depuis lors, la date du 12 Septembre est le jour où je commencé à travailler route Ladoga de la vie. Juste avant la fin de 1941 dans la ville frappée par la pauvreté a été livré environ 60 mille. Des tonnes d'une variété de produits et 33,5 milliers de personnes ont été évacuées. La base de toutes les marchandises transportées par la route de la vie a été le fourrage, la nourriture, du carburant et des munitions. Divers événements héroïques riches dans la Grande Guerre patriotique, le siège de Leningrad et de l'équipement chemin de la vie, peut-être – un des plus importants.

corde de sécurité

La nourriture, des médicaments et des munitions ont été portés disparus. Le problème était de décider de la route de la vie (sur le passage de la glace). À la fin de Novembre, l' intelligence soviétique avait une exploration totale du lac et de la future autoroute, et le 20 Novembre à la glace à la descente Vaganova Leningrad hors du premier train, qui était dirigée par le lieutenant M. Moores. 350 traîneau 63 tonnes de farine a été expédié. Déjà le matin le 21 Novembre le convoi est arrivé sur les lieux, ce qui se justifie par l'opération et a donné un ordre clair pour comprendre ce qui est la route de la vie à fournir Leningrad.

Le lendemain, dans la ville bloqué 60 camions chargés AA-GAZ ( « polutorok ») a été envoyé, commandé par le capitaine B. Mouvements Porchunov. La route de la vie dans le travail de guerre à pleine capacité, seulement pour le premier hiver de 360 mille tonnes de marchandises ont été transportées, dont 260 mille – .. nourriture. Voitures, retour à la terre ferme, assurez-vous de prendre dans son corps de la population de la ville, évacuée dans la première année du blocus autour de 550 mille. Man. Merci au transport systématique des rations alimentaires à Leningrad augmenté et la population est devenue moins faim.

La nouvelle étape de l'offre

La prochaine étape de la navigation sur le lac Ladoga a commencé à la fin de mai 1942, les navires de marchandises transportées dans les deux directions pour plus de 1 million de produits, dont 700 mille. Etiez à Leningrad. Pour la Chine continentale ont été évacués 445 mille. Les gens de la population civile. Dans le sens inverse à l'avant, il a été livré à environ 300 milliers. Militaires.

été 42e a permis de construire un gazoduc le long du fond du lac Ladoga, ce qui a permis à la ville de fournir le carburant, et un câble d'alimentation en énergie électrique à la centrale hydroélectrique Volkhov.

Depuis la mi-Décembre 1942 à Mars 1943 a de nouveau commencé à agir est déjà devenu légendaire route de la vie. Au cours de cette période, il a été transporté plus de 200 milliers de diverses cargaisons et évacué 100 mille. Man.

18 janvier 1943 buts, l'Armée rouge récupéré de l'ennemi Shlisselburg, et le blocus de Leningrad a été brisé. Immédiatement après cet événement, il a été posé chemin de fer, qui est allé sur toutes les villes de la Géorgie sans aucun problème. Plus tard, cette route a été nommé Victory Road. Mais, malgré cela, la route Ladoga a continué à fonctionner jusqu'à la levée définitive du siège de la ville, qui est, jusqu'en Janvier 1944.

Description de l'itinéraire

Pour répondre à la question: « Quel est le chemin de la vie » – est impossible sans une description détaillée de son parcours. Il a commencé à la gare de Finlande et de la terre a suivi les rives du lac Ladoga, puis directement sur le lac gelé. Dans ce cas, la route principale route de la vie a eu lieu à seulement 25 kilomètres des positions ennemies sur le rivage, où les chariots se déplaçant le feu. Les conducteurs de transport chargés ont risqué leur vie en permanence, se déplaçant sous le feu de l'artillerie allemande et la force aérienne et risquer de tomber sous la glace du lac. Mais, malgré toutes les difficultés sur la route tous les jours passe de cinq à huit tonnes de diverses cargaisons.

Lors de l'utilisation, la route légendaire a été installé un fait curieux: le plus terrible dans le mouvement d'exercice sur la glace – pas des raids par les bombardiers allemands, et le mouvement de la vitesse de résonance. Dans cette position, une voiture est allé sous la glace à l'endroit où quelques heures plus tôt tyazhelogruzheny convoi lieu. Par conséquent, la vitesse de déplacement dans chaque zone du lac est strictement réglementé.

Le sort plus du chemin de la vie

Comme vous le savez, au printemps 1943, lorsque le blocus de Leningrad anneau a été brisé, la route de la vie remplacée par une nouvelle Victory Road, qui était une ligne de branche de Volkhov à Leningrad. Mais la nourriture en hiver dans la ville fournie par l'ancienne route – à travers le lac Ladoga.

blocus de Leningrad Seconde Guerre mondiale en particulier, sont d'excellents exemples de véritable esprit de patriotisme et de durabilité. Des millions de personnes ne sont pas remis à l'ennemi, et a subi toutes les épreuves et les difficultés des années de guerre. Quelle est la route de la vie? Ceci est l'un des nombreux exploits du peuple soviétique dans les années de guerre.