Comment régler la vanne sur la VAZ 2107 avec ses propres mains

Dans cet article, vous apprendrez comment régler la vanne à 2107 avec ses propres mains, sans avoir recours à l'aide d'experts CENTAINES. Malgré le fait que cette procédure est relativement peu, il est souhaitable de réaliser tous les 10-15000. Mileage. Oui, ce n'est pas cher, mais vous perdez beaucoup de temps. Il convient de noter que la procédure très réglage prendra pas plus de 20 minutes. Et quand vous apprenez, ou même être en mesure de l'exécuter dans la moitié du temps, même dans le domaine. Avec les outils nécessaires, bien sûr.

Ce qui nécessite des vannes

, Vous devez d' abord comprendre Donc un peu dans le marché intérieur dispositif du moteur, ou plutôt, la tête du bloc. Machine 2107, ainsi que tous les classiques, est équipé d'un moteur 8 miklapannym. En d'autres termes, dans chaque cylindre, deux – un entrée, autant sur la question. Avec les valves chambre de combustion complètement fermée pendant un certain temps jusqu'à ce que la course du piston est effectué. Cela augmente la puissance du moteur, il est converti de deux à quatre.

Tel est l'objectif principal des vannes. Maintenant, un peu sur la façon dont ils sont entraînés. Et cela se produit au moyen d'un arbre à cames, qui est relié à travers la chaîne au vilebrequin du moteur. Il convient de noter que le vilebrequin effectue une rotation de 360 degrés et la came passe au-dessus de cette séquence de 180 degrés. En d'autres termes, il tourne deux fois moins vite.

Les signes de changement dans les lacunes

Quand il y a une violation des lacunes, le moteur commence à mal fonctionner. La raison en est que la vanne ne s'ouvre pas au moment où il est nécessaire d'effectuer une course d'admission ou de libération. En conséquence, la machine fonctionne par intermittence ou 2107, ou tout simplement des stands et ne veut pas commencer. Et il arrive que le moteur est chaud, le froid aucun commentaire sur le travail là-bas.

Si vous remarquez soudainement ces symptômes, procéder immédiatement à la procédure de réglage, après la poursuite du fonctionnement de la voiture devient impossible. Vous pouvez même faire des ajustements dans le domaine, rien de compliqué là, vous avez seulement besoin de connaître l'ordre dans lequel le réglage est effectué. Et, bien sûr jamais le faire sans outil, il doit toujours être dans la boîte à gants. Oui, c'est là tout le nécessaire et en forme, l'outil prend peu de place.

L'outil de travail

Avant de régler la vanne à 2107, devrait acquérir les outils nécessaires. Donc, vous devez être une sonde métallique. Son épaisseur doit être de 0,15 mm. Dans les magasins, il est vendu pour un montant ridicule, de sorte qu'ils ne reçoivent pas le problème. En outre, la poignée en matière plastique de la sonde a un petit « guide » – un diagramme de la configuration. Vous aurez également besoin d'un ensemble d'outils standard – tournevis, clés.

Sur les clés nécessaires tailles 10, 13, 17. De plus, il est souhaitable de premier type de tube, il est beaucoup plus facile de dévisser les écrous qui fixent le couvercle de culasse. Et essayez de ne pas perdre la rondelle. Avant de régler la vanne sur le 2107, vous devez supprimer tout ce qui empêche le démontage du couvercle de culasse. Et dans certains cas, par ailleurs, il peut être nécessaire de remplacer le joint. Les autres touches sont pas d'exigences particulières, il est souhaitable seulement qu'ils étaient longues. Plus l'effet de levier, mieux dévisser l'écrou. Il faut aussi une touche spéciale 38, qui fait défiler le vilebrequin. Cependant, si votre voiture a une « entrée de courbe », il n'y a pas besoin d'une clé.

Procédure de réglage

Et maintenant, quelle est la procédure de réglage de la vanne VAZ série classique. Tout d'abord, bien sûr, enlever le bouchon, le filtre à air si nécessaire. Tel est le cas si vous avez installé le système d'injection du carburateur. Manivelle du vilebrequin jusqu'à ce que Aligner la marque. Il y a seulement trois, vous devez mettre en moyenne. Lorsque l'évidement de la poulie d'entraînement d'arbre à cames doit être établie en face de la saillie du boîtier. Maintenant, desserrer les écrous sur les valves sixième et huitième.

Le compte est sur la face avant de la voiture, ne pas oublier. Voici comment régler la vanne VAZ-2106 et d' autres voitures de ce fabricant. Il est nécessaire que la sonde est venu avec une légère friction. Il ne devrait pas être libre d'entrer dans l'espace, mais aussi inacceptable qu'il est venu avec une force excessive. Vérifié, ils ont resserré les écrous, et puis essayez à nouveau d'installer la jauge pour vous assurer de l'exactitude des paramètres. D'accord? Aller plus loin manivelle de vilebrequin en continu de 180 ° (entre chaque paire de soupapes de commande). La prochaine – la quatrième et septième. Puis – la première à la troisième, et la plus récente – un cinquième de seconde.

conclusion

Maintenant, vous savez comment régler la vanne 2107 est correcte, la procédure prend moins de 20 minutes de temps. La seule précision – essayez la procédure fait une fois à 10000 kilomètres.. courir. Dans ce cas, vous enregistrez le moteur d'une usure excessive et ne sera assuré par le fait que le calage des soupapes violé.