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MAZ-6422 – une voiture exclusive de l'usine automobile de Minsk

Usine automobile de Minsk plaît régulièrement à ses clients de haute qualité et les tracteurs routiers fiables. L'un de ces camions, qui a été créé pour le transport entre les villes et les pays est MAZ-6422. Là-dessus sera discuté dans notre article.

options de production

Avec la voiture qui sort de la ligne d'assemblage dans les versions suivantes:

  • MAZ-6422 – type de base équipé d'une centrale électrique diesel. A ce moment, il ne se produit plus.
  • MAZ -64224 – machine, équipée d'une cylindrée de 425 litres. a.
  • MAZ-64221 – un camion a la production automobile Yaroslavl usine automobile.
  • MAZ-642205-220 – la voiture est tout à fait conforme à la classe de « Euro-2 ».
  • MAZ-64226 – la voiture avec le moteur de la société allemande MAN et avec une boîte de vitesses 16.

indicateurs techniques

Tracteur-MAZ 6422, les caractéristiques qui lui permettent de se déplacer à pleine charge 24.000 kg à une vitesse de 85 km / h possède les paramètres suivants:

  • Garde au sol – 260 mm.
  • Rayon de braquage minimal requis – 9200 mm.
  • Largeur de voie avant – 2002 mm.
  • La largeur de la voie arrière – 1792 mm.
  • Hauteur – 2970 mm.
  • Largeur – 2500 mm.
  • Longueur – 6570 mm.
  • Poids à vide – 9050 kg.
  • la capacité du réservoir de carburant – 350 litres.
  • Consommation – 45,5 litres par 100 kilomètres.

moteur

MAZ-6422 doté variété de moteurs, mais le meilleur qu'il marchait diesel à quatre cylindres moteur huit YaMZ-238F. Cette unité de puissance a une position en forme de V des cylindres d'exploitation et le turbocompresseur.

Les principales caractéristiques du moteur sont:

  • RPM – 1500 tr / min.
  • Le couple maximal possible – 1120 Nm.
  • Puissance – 320 l. a.
  • Taille – 14,68 litres.

Description générale

Nous avons étudié en détail MAZ-6422. Cab, il est tout à fait différent de ses prédécesseurs. Les changements ont affecté la forme de la calandre et des phares. la voiture a également perdu ses formes habituelles arrondies qui étaient populaires dans les années 1960. Non prêté attention aux ingénieurs et le pare-brise, qui a commencé à réaliser un panoramique avec un rack moyen. Large pare-chocs de taille, conçu pour protéger contre les collisions, a été exclue. Il n'a pas été remplacé par un élément spécial, équipé d'un appareil principal se allume. spoiler de toit du tracteur est surmonté améliorée.

MAZ-6422 était une cabine confortable avec un très pratique, à régler par le siège du conducteur.

Les ailes avant du camion ont une forme rectangulaire, mais cette solution plusieurs indicateurs se sont aggravés la dynamique de la machine, et donc cette construction ne sont pas entrés dans la production en série.

rêve camionneurs

MAZ-6422 est la voiture qui est vraiment devenu très populaire parmi les conducteurs qui parcourent une longue distance. Pour cela a été les facteurs suivants:

  • Le degré élevé de sécurité et la commodité du volant.
  • Les chaises sont équipés d'une suspension à ressorts pour un confort amélioré.
  • Machine Bridges après le traitement thermique est devenu plus fort et plus robuste.
  • Avoir deux lits ont permis à l'équipage de deux personnes de passer sans interruption pendant des centaines de kilomètres.
  • La voiture était très agile et obéissant par la boîte de vitesses et huit Splitter.

la course et la réduction en douceur de son propre poids de la voiture sont rendues possibles grâce à l'utilisation de ressorts à lames à section variable. En outre, ces composants permettent au camion d'aller au niveau international, comme ce concepteurs de solutions ont été appréciés à l'étranger. Le brevet de ce développement ont acquis des entreprises canadiennes, et même construit une usine pour la production de ressorts.

Une caractéristique distinctive du camion est également un équipement électrique qui, au moment de la production des premiers modèles ont été avancés. Ces innovations sont les suivantes:

  • lecteur de cassettes radio.
  • Tachygraphe.
  • Capteur de pression dans le système de freinage.

En conclusion, il serait nécessaire de noter que le MAZ-6422 était une percée dans l'industrie automobile nationale et a pu tourner complètement la sagesse conventionnelle sur les tracteurs soviétiques.