Compresseur à VAZ

Montage du compresseur sur VAZ, peut effectivement augmenter la puissance du moteur. En raison du flux d'air dans le système amélioré de carburant, augmente la charge de la masse air-carburant arrive au niveau des cylindres. Cependant, l' installation du compresseur présente des inconvénients. En particulier, l' augmentation de la consommation de carburant.

Renforcer le compresseur au moteur, il aura besoin d'un kit, un ensemble de clés, la pâte abrasive, un capteur pour le contrôle de la pression de suralimentation, le filtre à air avec une résistance réduite.

L'augmentation de puissance est dû à la concentration croissante de l'air dans le système de carburant.

Toute tentative d'installation suit l'unité pleine puissance de refroidissement voiture. Après cela, il est nécessaire d'enlever la gaine d'air, ainsi que le filtre à air standard. Ensuite, dévisser les vis de fixation de montage du capteur dans le tuyau d'échappement, et les conduites soigneusement polies. Leur surface doit être parfaitement lisse. Dans le support de rouleaux de tension dans la forme de la lettre T, et le support de montage d'unité de moteur est réalisée pour le compresseur. Ceintures entraînement de pompe et le générateur doivent être éliminés comme inutiles à l'avenir. Au lieu de cela, ils utilisent une ceinture spéciale. Elles sont équipées d'un compresseur pour WHA. La courroie doit être bien tendue, cependant, il ne faut pas aller trop loin. Peu de jeu devrait rester. Dans le cas contraire à une usure accrue des détails qui conduiront à sa rupture. Il faut dire que cet élément se trouve séparément du kit est très problématique. Il convient également de noter que la ceinture formé mal, va s'affaisser et glisser sur une poulie. Il est, en conséquence, conduira à une baisse de la puissance (ou seulement une légère augmentation) et aura une incidence négative sur l'état du système de refroidissement. déviation optimale de la courroie est un demi-centimètre à presser dessus avec votre doigt.

Après avoir ajusté la tension de la courroie doit être restitué à l'entrée « araignée ». A l'inverse conduit monté de la prise dans le « escargot » à l'entrée de l'injecteur. Il est recommandé d'éviter les virages trop pointus dans les éléments ondulés. En outre, il doit éviter tout contact avec de l'air devient pièces de moteur très chaud. VAZ compresseur doit être équipé d'un dispositif de mesure et de commande de pression de suralimentation du capteur.

Ensuite, rejoindre la résistance réduite du filtre. compresseur VAZ a un tuyau d'entrée. Il faut y ajouter, et un filtre. Placez il devrait être dans la partie la plus froide du compartiment du moteur. Lorsque l'air comprimé est chauffé, il devient en outre de plus déchargée. La partie inférieure, de sorte que la température d'entrée, de sorte que, finalement, il devient plus long dans le moteur. En raison de cette augmentation de la masse de la charge air-carburant, et, par conséquent, l'unité de puissance de la voiture électrique.

Après l'installation du compresseur doit configurer l'injecteur conformément aux conditions modifiées de l'alimentation en air. Cela est nécessaire pour faire en sorte que le moteur reçoit mélange « riche ». En règle générale, le réglage ne peut pas produire eux-mêmes. A cet effet, il existe des services spécialisés.

Et sur le tableau de bord , capteur de contrôle de la pression de suralimentation sécurisé. Il met en garde contre les éventuels problèmes et contribuera à la conduite économique.

Après le réglage automatique est nécessaire pour prendre soin du corps. Il est recommandé de coller sur le film Pierre Chip. Une fois le compresseur est installé, la résistance à l'air doit être établie au minimum. Il faut encore dire que tout le travail doit être effectué après le refroidissement complet du moteur.